Доброго всім!
де то в одній з наших машин я торкався цієї теми але хотілося б детальніше її описати!
І так! що нам пропонує автовиробник для захисту від механічних пошкоджень і корозії кузова автомобілів? НІЧОГО! Зараз на ринку безліч антікорних матеріалів, але всі вони як правило не довговічні і вимагають частого поновлення! багато з них виготовлені на основі нафтопродуктів і не стійкі до розчинників або бензину! практично всі бітумні покриття швидко пересихають і втрачають свої властивості, а найчастіше відшаровуючись від металу починають грати згубну роль! А про механічну захист мови взагалі і не йде!
Вивчаючи це питання, ми прийшли до висновку, що найкращий на даний момент продукт це Напилювана сечовина! вона кординально відрізняється від усіх наявних покриттів і може виконувати відразу кілька функцій в авто (антикор, шумо-і віброізоляція).
І звичайно даний процес незамінний для збереження ретро автомобілів і автомобілів пройшли процедуру реставрації!
Так що це таке?
Справжнім проривом в технології полімочевінних еластомерів стала можливість нанесення даних еластомерних систем методом розпилення, що дало поштовх найширшого розповсюдження полісечовини. Створення нових швидко отверждаємих еластомерних систем на основі полісечовини, що мають відмінні експлуатаційні властивості і здатних наноситися під низьким тиском, дозволило виділити дані еластомерні матеріали з ряду традиційно використовувалися і зумовило їх переважання на ринку еластомерних покриттів, зробивши їх незамінними у вирішенні проблем пов'язаних з корозією, зносом , гідроізоляцією і ін. Швидке час реакції компонентів, висока швидкість затвердіння нанесеного покриття, мало залежать від температури навколишнього щей середовища і вологості повітря, зумовили виняткові фізико-механічні властивості, хімічну стабільність і тривалий термін експлуатації готового еластомерного покриття на основі полісечовини.
Висока еластичність (до 400%)
Висока твердість і зносостійкість
Висока стійкість до агресивних середовищ
Відмінні діелектричні властивості покриття
Відсутність на еластомерного покритті стиків і швів
Широкий діапазон температур експлуатації від -40 ° С до + 190 ° С
Висока швидкість затвердіння (встає на "отлип" через 15 сек)
Відсутність запахів (100% сухий залишок, не містять розчинників)
Твердість по Шору А, од. твердості 90 - 92
Твердість по Шору D, од. твердості 72 - 74
Час висихання "на відлип" 13 - 15 сек
Межа міцності на розрив 28 МПа (кг / см2)
Відносне подовження 130 - 140%
Зусилля на розрив 80 - 90, Н / мм
Зносостійкість 170 мг
Довговічність 35 - 40 років
Діапазон температур експлуатації покриттів -60 ° С до + 250 ° С
Всі ці характірістіки дають можливість повністю ізолювати проблемні місця авто (порожнини підкрилок, днище, підлоги кузова, силовий обвіс позашляховика, і багато інших) від зовнішніх впливів і повністю обмежити доступ кисню і вологи до металу що дає 100% захист від появи корозії!
Перед нанесенням герметизуються всі заводські шви, закриваються всі з'єднання, метал обробляється спеціальним праймером для збільшення адгезії покриття з металом!
процес обробки авто наприклад седан (днище, підлогу кузова, підкапотний простір, арки, багажний відсік) приблизно 130000
будемо раді відповісти на всі Ваші питання по даному процесу!
