Подякували: 275 раз
Будь-якого автомобіля вистачить до кінця життя, якщо їздити досить хвацько (С) Жванецький
Подякували: 275 раз
Вобщем розібрав коробас, шестерні передач в нормі, синхронізатори в нормі, корпус кпп в нормі, підшипники диференціала і валів замінив. Однак це не всі при знятті правого внутрішнього шруса якась б *** ь забила колінах штифт туди, вобщем довелося вбити шрус болгаркою, замовив новий Febest 0411DARH
сателіти НЕ поїдені, але ось корпус тріпода лівого тупо тріснув
Ось тако парле франсе, тріщина посередині.
Товариші, остерігайтеся французький коробок їх роблять пі *** и # 33;
Замовив всі деталі, буду збирати.
Будь-якого автомобіля вистачить до кінця життя, якщо їздити досить хвацько (С) Жванецький
Подякували: 275 раз
В продовження теми задумався над парою речей:
Чому в коробці 95-99 - є шайби на сателіти? Чому їх немає на рестайле реношний? Чи є якась статистика по смерті діфов. Є у мене відчуття, що ці шайби ставили там неспроста, тобто було це слабке місце, а потім тупо спростили тех.процесс.
дорестайлінг: шайби є 22986S
Немає на моєму рестайле в коробці.
Здається мені, що через це вони в зачеплення чітко не входили, через це розбилося навіть посадочне місце в другому диффе.
Далі дифф від Логана:
приводу від Логана
Вобщем треба ще перевірити, але я думаю, що приводу і шруси можна про Логана замовляти, в разі біди.
Будь-якого автомобіля вистачить до кінця життя, якщо їздити досить хвацько (С) Жванецький