Ксенон (хenon) - розмовне позначення світла, що виробляється газорозрядними лампами (фото 1). позначає в технічній документації як HID-лампи (H igh I ntensity D ischarge Lamp). Власне, саме HID-лампи і називають в повсякденній мові "ксеноновими", а світло, що виробляється ними - ксеноном.
Газорозрядна колба такої лампи наповнена сумішшю інертних газів, серед яких присутній і ксенон. Численні тести і випробування довели, що саме ксенон краще за інших інертних газів підходить для наповнення колб. Принципова особливість ксенонової лампи в тому, що в ній відсутня звична нитка розжарення. Джерелом випромінювання тут служить електрична дуга, що виникає між двома електродами (той же принцип можна спостерігати під час електрозварювання - коли дуга утворюється між електродом зварювального апарату і металевою деталлю) в газорозрядної середовищі.
Поряд з поняттям "ксенон", використовується також термін "біксенон" (bixenon). По суті - це той же ксенон, що відрізняється лише характерним будовою лампи. "Бі" в назві вказує лише на те, що в одній лампі суміщені ближній і дальній ксенонове світло. Це необхідно коли фара автомобіля передбачає наявність лише одного джерела світла, що працює і як ближній, і як дальнє світло - за допомогою перемикання (як наприклад, на ВАЗ-2109, і широкому ряді інших моделей вітчизняного і імпортного виробництва).
Технічно перемикання ближнього-дальнього світла в биксеноновой лампі відбувається або шляхом відсікання частини світлового пучка за рахунок зміщення екрану лампи, або переміщенням самої світиться колби уздовж осі лампи за допомогою електромагніту. Другий варіант (рухома колба всередині нерухомого екрану) визнається в даний час більш надійним рішенням (фото 3).
Фахівці з світлотехніки бачать в ксеноні найбільш адекватне вирішення проблеми якісного головного автомобільного світла для автолюбителів і професійних водіїв. Це пов'язано не тільки з надійністю ксенону, але і з його фізичними властивостями. Адже ксенонове світло з температурою свічення 4300-6000K найбільш наближений до звичного для людського ока сонячного світла. Це робить його не тільки самим "яскравим", але і самим природним для водія світлом.