Брати в якості друге авто. Ідеальний для початківців водити. Міський автомобільчик приємний і дуже симпатичний. При хорошому і уважному догляді буде служити вірним помічником по господарству. Без перепрошивке робота краще не їздити взимку.
- Суперекономічний, 4-5 літрів на 100 км
- симпатичний
- Компактний, легко паркуватися
- Спритний, потужність двигуна 1,2 для А класу!
- Місткий багажник, для даного класу
- Ідеальний для пробок (з роботом)
- Дешеві запчастини і обслуговування
- Ідеальний при їзді до -5 C
- Краще авто в класі А
- Панда з роботом не любить нашу зиму, вимагає перепрошивки АКПП (робота)
- Тісний салон, тільки для двох
- Кермо не гострий
- Слабенький для траси
Приємного дивно, що дистриб'ютором і громадською думкою ця візок позиціонується як елегантна дамська дрібниця (див. Промо-сайт Фіат Панда). Насправді це суто утилітарний надкомпактний міський самохід вельми брутальній квадратної зовнішності. Взагалі Панда - нічого зайвого за (порівняно) доступні гроші при максимальній ефективності і поєднанні ціни і якості. Тобто купується тим, кому потрібно надійне невелике засіб пересування саме, а не засіб безглуздих понтів і демонстрації невеликої величини дечого (не тільки мозку), ну це якщо про ...
- Унікальність / харизма концепції даної моделі як такої
- Компактність зовнішніх габаритів при приголомшливому внутрішньому комфорті
- економічність
- Неугоняемость / беспонтових / невозбуждаемость даішників
- Ергономіка управління і салону
- Абсолютно неймовірний простір для витягування ніг на передніх сидіннях
- Висока посадка і, відповідно, зручності входу в візок
- Замалий дорожній просвіт
- Легенький парусність через малу масу самої брички
- Гучний кондер на великих оборотах
- Немає опції регулювання підголівників