У підсумку, можу повторити свій перший висновок, рік назад. Не думаю, що існує ще подібний варіант іншого позашляховика з подібними можливостями, особливостями і таким фантастичним потенціалом всіляких метаморфоз і трансформ. А від того, що він справжній, або, правильніше, «останній із справжніх», від того і його ціна ...
- З конструктивних мінусів. Хотілося б відзначити, на мій погляд, невдале розташування паливного фільтра з усіма своїми датчиками. Висить він безпосередньо поруч з паливним баком, тобто внизу під днищем, в традиції вантажного авто, чому, природно, він приречений на бруд і всю хрень, що летить з-під коліс. Обслуговувати його заміну, справа не зовсім зручне і приємне. По-хорошому, перенести б його в моторний відсік, на місце, яке не по праву займає ціла система довбали ЄДР (корпус клапана, охолоджувач, дросель і т. Д.). Начебто у Доджа Нитро з таким же мотором саме так все і влаштовано
- За ходової і всього іншого. Часто виникає питання, що завадило виробнику внести в конструкцію маточин переднього моста наявність муфт вільного ходу (хабів)? Плюси тут явно б були (і по витраті палива, і по терміну служби переднього редуктора). Але тут тільки розвести руки ...
Добре подумати, чи правда потрібен такий автомобіль, щоб потім не було розчарувань (авто не для понтів, а для конкретного використання, його стихія - не "паркет" магістралі, а суворий бездору з елементами тріалу)
- Бездоганні ходові і позашляхові якості. На сьогоднішній день гідних конкурентів в цьому класі не бачу (маю на увазі базову версію без позашляхової підготовки)
- Вдале поєднання помірного комфорту і суворою брутальної спрямованості (американським уазіков його не назвеш)
- Відсутність конструктивної навороченності і складності (все доступно, традиційно, просто, в порівнянні з іншими брендами), що допускає власноручне обслуговування і експериментальну доопрацювання в плані збільшення позашляхового потенціалу (іншими словами - конструктор)
- Оригінальні конструктивні рішення, що передбачають видозміни кузовний частини (свого роду трансформер)
- надійність
- Чи не продумана конструкція дверцята багажника і кріплення до неї запаски. Запаска своєю вагою швидко розбиває петлі
- Відсутність технічної літератури по ремонту і обслуговування
- Слабенький сервіс по поставці та виробництва запчастин
- Вимагають доопрацювання фари головного освітлення
- Завищена вартість всього модельного ряду (JK)
Jeep Wrangler просто необхідний тим, хто: - має приватний будинок; - займається скотарством або землеробством, коротше фермерством); - живе в важкодоступній місцевості; - будує будинок або ще що-небудь; - любить активний відпочинок (полювання / рибалка); - дачникам; - живе поблизу від пісків і степів; - не ставить понти вищим сенсом життя.
- індивідуальний
- Зухвалий зовнішній вигляд
Якщо ти любитель створення нових доріг (а саме так він і робить. Прокладає дорогу там, де вона тобі потрібна =)), любитель пильної уваги і у тебе дуже багато бабок і часу (на витрати по ремонту і очікування запчастин =)) - машинка для тебе! Зазвичай її добре брати, коли є 2-я подпопная.
- корозія
- Козли на асфальті
- Привертає увагу ДПС =)
- Взимку дуже швидко остигає салон
ууу
Якщо хочете безпеки, надійності і прохідності - це для Вас!
- надійність
- верткість
- малі габарити
- Короткий гальмівний шлях
- жорстка рама
- Потрібно стежити і вчасно робити балансування коліс
aleke
Якщо хотів такої брати, то бери, не будеш дивитися на більш престижні варіанти.
ab63
Стильна і нестаріючий тачка
klibnlqez1
Дівчата-покупці - це машині НЕ ДЛЯ ВАС! Зламаєте не тільки нігті, але і чужі авто і останні нерви. І не варто його брати "чиста покатацца". Понти помруть як струму вас зробить "прокачаних" дев'ятка.