Висновок: не бійтеся варіатора, і якщо ви не джипери і вам потрібна комфортна їзда, то беріть сміливо машину з варіатором і якщо вас відразу пощастило немає виття, то 200-250 тис. Км. Буде вам казка. Якщо виття міняйте по гарантії, не змінюють - судіться, тому що цей шматок металу не дешевий. І по чесному. якщо реально економити, краще купувати машину на механіці, без всяких пневмопідвісок і без ESP. З усіх опцій потрібні тільки подушки, підігрів сидінь, кондиціонер і для мене круїз-контроль. І вона буде, служить, поки не розвалиться від старості!
Гарне авто! Але зараз за 1 700 000 руб я б не купив!
Проблема заміна гальмівної рідини, тому що потрібно спецнасос, що б продавити насос системи ESP і вам її в сервісі не змінюють, а пишуть, що замінили. І антифриз, складно, тому що два термостата. Може, хто що порадить, тому що пора вже. Більше проблем в експлуатації не знайшов. Про ESP, варто, якщо чесно вона на хрін не потрібна, це для недосвідчених водіїв.
Брати у верхній комплектації і радіти, що ТАК задешево купили ТАК багато машини!
- Потужний, елегантний, економічний джип
- Пасажирам подобається скляний дах, особливо в подорожах. Та й сам іноді через неї на світлофори на перехрестях поглядаю
- приголомшлива оглядовість
- гарна посадка
- величезні дзеркала
- Офігенна аеродинаміка - заднє скло завжди чисте, що дуже дивно і незвично для джипа
- Дуже чіпкі, чіпкі гальма. Гальмівне зусилля чітко дозується, люфт відсутній в принципі
- Дуже тяговітий, навіть борзий движок з автоматичною коробкою. Дуже вже їх добре збалансували конструктори. Легко підхоплює на старті, відмінно тримається в потоці. Обгін в гору - так без проблем. Правда втрачає свою динаміку після 120км / ч.
- По бездоріжжю що скажу: в місті на бордюри 15см залазить / лазить граючи. Трохи вище теж можна - але обережно. Варіатор в такі ігри не грає. Будь-які зимові тороси, міські байраки проходить без проблем. За гівна не лазив, але по грунтовочке по колії ходив пару раз. Відчуваєш себе абсолютно впевнено
На тлі позитиву мінуси, які виявив за два роки експлуатації:
koluk69
Особисто я не пошкодував, що взяв цю машину. Так, було виявлено недоліки, але в цілому вони не затьмарюють задоволення від володіння авто. Взимку просто треба лити незамерзайку НЕ розбавляючи і не економити 200р). Зараз вже багато цікавих всяких інших кросоверів, але навіть оновлені корейці типу Sportage виглядають звичайно покруче, але цінник 1.2 млн і вище. А Реноха за ціною і зараз становить серйозну конкуренцію за співвідношенням ціна / функціонал. І не забувайте, що у нього японське нутро! Удачі всім і спасибі, що подужали! ) Олексій
- Кращий варіант кросовера по співвідношенню гроші / функціонал
- Відмінна керованість, підвіска, прохідність
- Комфортний салон з купою ємностей для зберігання
- Низька угоняемості і ціна на страховку
- Низька ціна обслуговування
- Велика витрата бензину
- Алгоритм роботи варіатора корявий
- Не самий вдалий дизайн екстер'єру авто (втім, оновлений варіант вже на підході, куди більш вдалий)
- Омивалкі скла і фар (я вважаю, що конструктивна недоробка)
- Авто-режим щіток корявий
- Невеликий багажник і місце ззаду
- Можливе велике падіння ціни при продажу