elrrtt
Відмінний автомобіль за свої гроші. При виборі автомобіля звернути увагу на три речі: 1) Чи змінювалася поршнева, і на якому пробігу (хоча авто 12 р.в. вже позбавлені від масложор, в інтернеті є інформація з якого номера двигуна йшла модернізована поршнева) 2) Який тип натяжителя ланцюга варто, якщо старий, то змінювалася чи ланцюг з натяжителем, тому що це задоволення за новими цінами коштує тисяч 25 руб. 3) ДСГ-в принципі тут потрібно дивитися на пробіг, тому що гарантія до 150 тис.км або 5 років. На авто з 12 р.в. пішли традиційні автомати Aisin. Разом: щоб бути позбавленим даних проблем, ...
- Співвідношення ціни-якості
- відмінна динаміка
- великий багажник
- Ергономіка- все під рукою
- жестковата підвіска
- Слабке ЛКП
- Сюрпризи по агрегатам (двиг і ДСГ)
beast16
Я жодного разу не пошкодував про цю покупку, напевно, ще й тому, що коли купував дивився не тільки на машину, але і на колишнього господаря. Він любив своє авто, дбав і доглядав. Тому краще купувати, коли сподобався і продавець теж. )
Дуже практичний, економічний і надійний автомобіль.
Досить жвава, навіть при двигуні 1,4 л.
taran806
У хорошій комплектацій і мотор помощьнее 1.9 - 2.0 дизель або VRS. тоді точно каіфанете
ciforec
Дивіться переваги і недоліки.
Нормально налаштовані датчик світла і датчик дощу,
місткий салон і багажник
У двері спокійно ставиться полторашка води
Шкоду БО з турбіною однозначно не брати. Нічого ви відразу не перевірите, не побачите. У мене на сьогодні і з тягою було все відмінно, і навіть вихлоп без особливого диму. І підвіска так на дорозі особливо не гриміла. Тільки відколи по кузову. А в інеті у всіх шкод "пробіг невеликий, стан ідеальне, вложений не требует" - не вірте, брехня
- Надійність основних вузлів сумнівна - двигун, КПП, турбіна
- Ставлення виробника до своїх косяків
- Ставлення офіційного дилера, у якого я обслуговувався