Якісним матеріалом інтер'єру Hyundai Elantra не може похвалитися, салон досить скромний, але ергономічні дефекти відсутні, та й з якістю, і надійністю збірки все в повному порядку. Звукоізоляція у даній моделі хороша. Безумовно, Elantra не є автомобілем преміум класу, зате просторий салон - його величезна перевага. Корейські компанії виробники ніколи не відрізнялися гарним вмінням робити дизельні двигуни, але при цьому на дану модель встановили 2 ух літровий агрегат з потужністю в 113 кінських сил. На вторинному ринку такі машини зустріти складно, тому що дизельні моделі продаються тільки в Європі, тому якщо купувати уживане авто, то тільки з бензиновим мотором. Базовий агрегат з об'ємом в 1,6 л і 105 «конячок» для їзди по місту вистачає, але на пристойну динаміку розраховувати не варто. Ну а якщо ви вважаєте за краще мати Hyundai Elantra з дорогою комплектацією і різними «фішками», і «наворотами», то приступайте до пошуків 2 ух літрового авто з 147 к.с. Але існує один нюанс, така модель, навіть якщо вона стара, буде коштувати хороших грошей. До механічної трансмісії претензій немає - великий ресурс і міцне зчеплення, а деякі машини можуть працювати без заміни близько 200 000 км пробігу. Рульове управління хороше і надійне з прекрасною плавністю ходу. Сучасні конструкції підвіски: ззаду 3 ох важільна, а спереду є традиційна McPherson. На обох осях присутні стабілізатори поперечної вартості.
При покупці авто Hyundai Elantra слід враховувати всі мінуси і плюси даної моделі, і пам'ятайте - корейці вже давно навчилися виробляти хороші автомобілі.
