Далеко не секрет, що термін служби рибальських снастей залежить від того, як ми до них ставимося і як за ними доглядаємо
Одним з важливих елементів снасті спінінга, є безінерційна котушка. На питання, як правильно провести технічне обслуговування безінерционних котушок Shimano, нам допоможуть відповісти фахівці сервістного центру компанії Normark (яка є офіційним дистриб'ютором корпорації Shimano на території Росії).
Безінерційна котушка - це складний механізм, і щоб у відповідальний момент вона не підвела, щоб доставляла менше незручностей на рибалці і довше прослужила, їй потрібно регулярне і грамотне обслуговування. Обслуговування котушок - дуже об'ємна тема. Розглянемо обслуговування котушки за скороченою програмою. Воно включає в себе видалення пилу і мастило. Для роботи знадобиться наступне:
- викрутки хрестові типу PH1 і PH2,
- викрутки шліцеві з різною товщиною і шириною жала,
- невеликий розвідний ключ,
- щільні ватні тампони,
- мастило рідка і густа,
- пінцет,
- м'яка НЕ ворсиста ганчірочка.
Хочеться відзначити, що тип і розмір жала викрутки повинен точно відповідати відгвинчуємо гвинтів. В іншому випадку легко зірвати шліц і при цьому не відвернути гвинт. Зазвичай в одній котушці використовуються гвинти з різними типами і розмірами шліца, тому і потрібні різні викрутки. Для зручності роботи з густим мастилом можна використовувати одноразовий шприц.
Спочатку потрібно видалити ганчіркою з поверхні котушки пил - при розтині котушки або при попаданні на котушку води вона може потрапити в механізм. Якщо пил в'їлася, протріть котушку ганчірочкою, змоченою бензином для запальничок або ефіром. Тепер видалимо пил з-під ротора. Для цього знімемо шпулю і повернемо рукоятку котушки так, щоб вісь шпулі зайняла крайнє переднє положення. Відверніть гвинт, що фіксує гайку, яка тримає ротор, і зніміть стопорне кільце, якщо воно є на вашій котушці. Після цього встановлюємо на розвідному ключі розмір, який відповідає розміру гайки, і відвертаємо її. Якщо гайка не піддається, що не прикладайте великих зусиль - на деяких котушках ця гайка має зворотну різьблення. Спробуйте просто покрутити в іншу сторону. Коли гайка буде отвінчена, відзначте положення ротора щодо втулки, на якій він стоїть. Для цього можна скористатися водостійким маркером - нанесіть точки на ротор і на втулку. Це потрібно для того, щоб при складанні ротор зайняв попереднє положення. Якщо цим знехтувати, ротор може почати чиркати при обертанні. Після цього зрушуємо ротор вперед. Ватним тампоном, затиснутим в пінцеті, видаляємо пил з внутрішньої сторони ротора і з корпусу котушки під ротором. Змащуємо осі роликів обгонів муфти рідким мастилом. Хочеться підкреслити, що в обгону муфту можна лити багато масла, інакше вона може почати прослизати. Особливо це критично, якщо передбачається експлуатація котушки в зимовий період. Не допускайте попадання густого змазування в механізм обгонів муфти. Після змащення обгонів муфти ставимо ротор на місце з урахуванням позначок, злегка ворушимо його, щоб він зайняв старе місце. Загвинчуємо гайку, ставимо на місце стопорне кільце (якщо воно є) і загвинчуємо гвинт.
Знімаємо ручку, знімаємо кришку механізму котушки. У деяких котушок це вимагає зняття фрикційного гальма або розбору інших вузлів. Перш ніж виймати провідну шестерню, позначте взаємне розташування шестерень. Це можна зробити, поставивши незмивною маркером точки на корпусі котушки, на роторі, а також на провідній шестерні. Кількість і розташування точок вибирається таким чином, щоб можна було при складанні забезпечити вихідне взаємне розташування шестерень. Це необхідно тому, що зуби шестерень мають індивідуальну пригін. Якщо порушити їх розташування, котушка почне пориківает при роботі і буде важче обертатися. Потрібно враховувати, що хоча "правильних" положень шестернею кілька, не будь-яке вбрання навмання положення виявиться відповідним. Тому найпростіше помітити те становище, в якому шестерні знаходяться перед розбиранням. Якщо ви випадково збили положення зубів, цю неприємність можна виправити: піднімаємо провідну шестерню, зміщуємо на один зуб вперед, закриваємо котушку, пробуємо.
Повторюємо процедуру, поки по роботі, котушки не визначимо оптимальне положення шестерень. Зазвичай це не доводиться повторювати більше 6 разів.
Отже, позначивши, виймаємо провідну шестерню. Якщо провідна шестерня обертається не на шарикопідшипниках, а на втулках (хоча б з одного боку), потрібно змастити тертьові поверхні втулок густим мастилом. Наносимо густе мастило на зуби провідної шестерні і на хвостовик осі шпулі, якщо у вас котушка з заднім фрикційної гальмом. Якщо у вас котушка з нескінченним гвинтом, змащуємо його спочатку густим мастилом, потім трохи рідкої.
Якщо є напіврідка мастило, то для нескінченного гвинта краще скористатися їй. Змащуємо інші тертьові вузли усередині корпусу котушки густим мастилом. Не перестарайтеся: мастила повинно бути трохи і тільки в труться вузлах. Інакше при нагріванні котушки сонцем вона потече з усіх щілин. Небажано так само, щоб густе мастило потрапляла в тертьових вузол "вісь шпулі - отвір в відомою шестерні" (на якій закріплений ротор). Якщо це станеться, хід котушки стане важче. Ставимо на місце провідну шестерню з урахуванням позначок, закриваємо корпус механізму котушки. Ставимо на місце ручку. Змащуємо густим мастилом тертьових вузол рукоятки, якщо він не на шарикопідшипниках. Капаємо кілька крапель рідкого мастила в точку виходу осі шпулі з ротора і під ролик лесоукладивателя. Ставимо шпулю на місце. Залишилося змастити механізм повернення дужки і осі обертання дужки. Ці вузли мажуть густим мастилом.
Сподіваємось, що поради професіоналів сервістного центру виявилися Вам корисними. Ті, хто цікавиться мають можливість ознайомитися з монтажними схемами котушок Shimano.
Використаний матеріал з сайту компанії Normark