Камради, навантажили мене вибором навігатора в подарунок на ДР. Я чесно кажучи як слон в апельсинах в них. Потрібен пішохідний навігатор з живучою батарейкою, зручною юзабельностью ну і щоб в лісі не починав нестямно волати типу "ви зійшли з маршруту" На що там взагалі звертати увагу? Чи залежить точність позиціонування від цінової лінійки?
Ціна закладена адекватна, за дешевизною не женуться але і за зайві навороти платити не хочуть. Додатково вітається глонасс на додаток до ЖПС.
Заздалегідь дякую.
------------------
Без Роха і життя погана
Garmin Oregon 450 - оптимальний вибір
Ги. "Зміна маршруту. Поворот наліво, потім поворот наліво. Розворот."
WebDeveloper писал (а): без карт
А карти де брати? І наприклад які потрібні для лісу в Тверській області?
Мається на увазі що людина не буде глибоко вдаватися в складності установки і не пользкется торрентами. Але в разі чого, боюся постраждає мій мозок.
------------------
Без Роха і життя погана
Crokodil писал (а): А карти де брати?
Навіть йде в поставці векторна карта вже покаже каіе-то дороги і річки: IMHO, набагато приємніше, ніж нічого. Крім того, наскільки я знаю, для 62-го вони додали "фірмову" програму прив'язки растрових карт - ну, якщо п'ять разів натиснути кнопку на відсканованої карті і ввести п'ять чисел вважається важким - то я вже тоді не знаю.
Крім того, як уже говорив, пристрій з картами дуже корисно і поза лісом.
Розширюють так, але, дешевше вправах, по-друге карти все криві в треьіх я наприклад володар ETrex без карт який. цілком обходжуся і без них
1. качаємо карти на комп. якщо потрібно
2. відкриваємо цікавить район з map source на гугл картах, щоб подивитися, що там реально, а не те що на карті.
вибираємо цікавлять місця, знімаємо координати точок і передаємо їх в навігатор, так само як можна скласти трек або маршрут.
3. приїжджаємо в ліс, відзначаємо машину або точку входу
4. шляемся по лісах від точки до точки або просто так
5. вибираємося за своїм треку або напрямку на точку евакуації)
Усе. карта не потрібна нафіг. навіщо карта лісу в лісі? для туристичного имхо обов'язкова вешь. від нього які вимоги особисто у мене:
1. довго працювати
2. неубиваемость
3. чутливість в лісі
4. запис треку і робота з точками
Усе.
Рекогносціровочка. Ціна Орегона здалося невеликий)))))))
Можна навіть трохи дорожче, якщо буде якась суперсущественная надбавка за точністю / можливостям. Автомобільні карти в девайсе не потрібні, іменинника вожу я)))
Розповіли про можливість аварійного маячка - можливість хороша, але хто і на що буде сигнали приймати. Тобто тільки якщо пошуки вже будуть організовані, і у псо будуть подібні девайси. У другімх випадках боюся фіча хороша але нікому не потрібна.
При гулянні по лісі людина напевно захоче не тільки трек записати, але і знати, що поруч (просто не видно за трьома ялинками) яр і річка - значить карти таки потрібні. Але бажано все таки не 30 гіг генштабу випуску 53года, а що-нить більш штатний і гламурне. Геоекшінг теж не планується. Коротше варіант для дачника який 30 років ходив до лісу по знайомих стежках, а тут раптом вирішив протоптати нові.
Crokodil писал (а). суперсущественная надбавка за точністю.
Наскільки я розумію, з часів SiRF-III нічого нового не придумали: ось він-то свого часу дав надбавку в точності. А так - напевно всі сучасні пристрої зараз на ньому побудовані (хоча уточнити не завадить), так що точність у всіх буде приблизно однакова.