Вітчизняні позашляховики завжди відрізнялися своєю високою прохідністю, невибагливістю і доступністю. Це «робочі конячки», які використовуються сільськими жителями для їзди по бездоріжжю, а міськими жителями - для полювання і риболовлі. Найпопулярнішими вітчизняними позашляховиками є «Нива» і УАЗ. Та й інша марка неодноразово проходили модернізацію, поліпшувалися якості машини, мінялися назви моделей, але основне призначення цих автомобілів залишається незмінним - їзда по бездоріжжю.
Журналісти і виробники машин провели тест на порівняння ходових якостей автомобілів. Для тесту були обрані моделі з повним приводом ВАЗ 21213 «Нива» і УАЗ 31514 (не в «військовому» виконанні).
Тести автомобілів позашляховиків ВАЗ і УАЗ
Їзда на шосе. Відразу передбачалося, що на асфальтованій трасі всі переваги будуть за «Нивою». Створювався цей автомобіль для міста. Він легший, з прийнятним рівнем шуму, ступінь керованості висока. На його тлі УАЗ виглядає важким «телепнем» .Машина важко розганяється, на поворотах і нерівностях намагається змінити напрямок, чому перешкоджає водій, намагаючись впоратися з машиною за допомогою тугого керма. Навіть на рівній трасі - шум і деренчання в салоні машини.
Їзда по бездоріжжю. Розбиті грунтові дороги - основна причина придбання позашляховиків в Росії. Поки була кимось залишена колія, обидві тестовані машини їхали прекрасно, не відчуваючи проблем. Коли колія поглибилася, з'явилася загроза для «Ниви» сісти на «черево». Але машинка подолала перешкоду завдяки своїй легкості і маневреності: вона вчепилася за гребінь колії і побігла далі. УАЗ ж наполегливо йшов вперед, не без зусиль подолавши перешкоду. За ходовим якостям з вітчизняними автомобілями можуть порівнюватися Volkswagen Golf, які так само мають непоганий прохідністю і маневреністю, але все ж не варто забувати що вони відносяться до легкових машин для міста.
Слизький підйом на розбитій дорозі «Нива» здолала не без зусиль. Розгін з включеною другою передачею не дав результату. УАЗ само неспішно, супроводжуваний ревом мотора, на «другий зниженою» забрався на слизьку гору. На вершині його чекав невеликий пагорб, який він стрибком подолав, показавши міцність ресор.
Їзда поповзом по ріллі. Розкиснула заболочена рілля виявилася непереборною перешкодою для обох машин. «Нива» села на «черево». Позашляховик УАЗ, завдяки високій посадці, зміг заїхати трохи далі. Обидві машини зав'язли, довелося вдатися до допомоги трактора.
Підйом в гору в піщаному кар'єрі. Суміш вологого піску і глини під колесами опинилася практично непереборною перешкодою для «Ниви». Тільки розгін з третьої спроби дозволив «Ниві» забратися в гору. УАЗ піднявся в гору спокійно і впевнено, дозволивши собі навіть в середині підйому збільшити швидкість.
Водні перешкоди. УАЗ вище «Ниви», тому подолати водну перешкоду глибиною до півметра для нього не проблема. Для «Ниви» така глибина неприйнятна. Як тільки вода піднімається вище решітки радіатора, вона заливає машину.
Підведемо підсумки
На закінчення можна сказати, що обидві машини хороші для їзди по поганих дорогах. «Нива» більш краща для використання в міських умовах. Вона більш динамічна і економічна. Але це делікатний автомобіль, використання якого в поганих умовах призведе до швидкого зносу. Істинний позашляховик - це УАЗ. На поганих дорогах проявляються всі його переваги: міцна конструкція, міцна підвіска, великий просвіт. Автомобілісти кажуть, що цей автомобіль створили, щоб не робити дороги, забули тільки, що на ньому повинні їздити люди.
Вас це зацікавить:
- Огляд Lada Vesta
- Аксесуари для повної комплектації автомобіля
- Догляд за гальмівними трубками автомобіля
- Безпечне водіння: 10 порад грамотної їзди
- Шевроле Круз - зручність і стильний дизайн за недорогою ціною
- Пістолет-фарборозпилювач, для фарбування авто
- Як доглядати за електронними склоочисниками
- Оновлений Mini Cooper
- страховка автомобіля
- Як вибрати автомобільний GPS навігатор
