Nokia Hakkapeliitta 8 плід чотирирічної роботи Nokian здивувала шинний ринок. Причина новий закон в Скандинавський країнах, який регламентує кількість шипів на погонний метр і за новими правилами шипів має стати в нових моделях на 25% менше. Це потрібно, щоб зменшити шкоду нанесену асфальту від шипів. Так нова модель Мішлен зменшила кількість шипів на 30% і ось на цьому тлі з'являється Hakkapeliitta 8 у якій шипів на 30% більше ніж у Hakkapeliitta 7.
Виявилося закон по нормативам був придуманий в Фінляндії і має лазівку, через яку можна довести нешкідливість покришки. Доводили в Фінляндії на полігоні, який звичайно належав Нокиан.
Підсумок тесту; вплив шини на дорожню поверхню на 12% менше, ніж того вимагає закон про ошиповке в країнах Скандинавії. Загалом нагадує аферу і сама ситуація розлютила інші великі фірми. Але це був відступ, а тепер до порівняння.
1) Hakkapeliitta 8 має більше шипів приблизно на 30% ніж попередник. Що повинно влучивши зчеплення з дорогою і зменшити гальмівний шлях.
2) Шип змінився тепер він став на 0,5 мм коротше і на 20% легше. Це дозволило знизити шкідливий вплив на дорожнє покриття.
3) Чи змінилося і кріплення шипа під опорному фланцем з'явилася невелика порожнина: при зіткненні шипа з дорогою підставу фланця тисне на гумову подушечку, змушуючи її заглиблюватися всередину порожнини, тобто знаходиться в порожнині повітря працює як пневмопружина. Це повинно знизити шум від шипів при русі.
4) У новій моделі відмовилися від краплеподібних отворів перед шипами, які були потрібні для зменшення шуму.
5) В Hakkapeliitta 8 шашок більше ніж у Hakkapeliitta 7. Більша кількість шашок поліпшує зчеплення, а завдяки збільшеному кількості канавок в протекторі, краю ламелей краще чіпляються за сніг і лід під час доторку з поверхнею дороги.
6) Новий жорсткий брекерних пакет в випадок нерівності дороги повинен поглинати удари і знизити рівень шуму.
7) Нова гумова суміш на основі кріосилана другого покоління Hakkapeliitta Cryosilane Gen 2 є сілікоі плюс сурепное масло і натуральний каучук. Так у Хаккапелліти 8 рівень опором коченню майже на 5% нижче, ніж був у шини Хаккапелліти 7. Що в загальному має привести до зменшення витрати палива, правда незначного.
Загальний ітогсравненія Hakkapeliitta 7 і Hakkapeliitta 8;
- Шипов більше на 30%.
- Шип став менше і легше.
- Більше шашок на протекторі.
- Новий брекерних пакет.
- Нова гумова суміш Hakkapeliitta Cryosilane Gen 2
- Відмовилися від краплеподібних отворів
Відгуки про Hakkapeliitta 7
Мені порівняти ні з чим. Це моя перша зимова гума. Придбав на ВАЗ 2114 грунтуючись на відгуках і думці що Хака 7 - найкраща зимова гума. 4 покришки розмірністю 175/70/13 обійшлися мені майже в 16.000р. Живу на півночі. Снігу у нас вистачає, тому вона пройшла тест у всіх умовах. - по снігу - застряг в пристойному заметі, думав не вийду. Виїхав. Відмінно! - по льоду - на дорозі був суцільний ожеледь, мене підрізав авто і переді мною загальмував щоб повернути. Я їхав приблизно 60 км / год. Тиснув на гальма, але все одно в'їхав йому в зад. Машину несло як по маслу. В інших випадках тримала дорогу добре. - по асфальту - добре! Шумновата, але я думаю для зимовій шиповану гуми це нормально. - Зносостійкість - Втратив пару шпильок на передніх колесах. Але це було на сухому асфальті. Взимку думаю складно з неї вирвати шипи. Загалом гума мені сподобалася. Можливо в подальшому на інший авто буду брати таку ж.
Багато з чим можу сравніть.Конечно гума не для заметів (хоча риє досить не погано), але на льоду-ЗОЛОТО. Я агресивний по стилю водіння, я б навіть сказав: Не предсказуем.І ось в такому кастингу до гумі нарікань немає! Іноді навіть думав: знущаєшся наді мною своєю надійністю, чи що? Відмінно спрацьовано. Респект!
Деякий період часу була вібрація при швидкості більше 100 км / ч. Балансування коліс - проблеми не вирішила. Останнім часом вібрація пропала. Можливо пов'язано з неправильним зберіганням коліс. На жаль, порівнювати особливо нема з чим, але не задовольняє гальмування на даній гумі, а також стабільність на мокрому снігу. «Пливе» на високих швидкостях (понад 130 км / ч). Зносостійкість на високому рівні - за всім часом не випало жодного шипа, а також не було механічних пошкоджень. Рівень шуму досить низький (у мене річна Conti SportContact шумить набагато більше). Резюме: в цілому, комфортна зимова гума, але я думаю, що це не саме краще співвідношення ціна-якість.
Відгуки про Hakkapeliitta 8