Переїзд - одне з найнебезпечніших місць на дорозі. При неправильному перетині можна піддати ризику не тільки себе, але і безліч інших людей. Випадкова помилка може призвести до зіткнення з поїздом, а це однозначне знищення автомобіля і отримання тяжких травм. У гіршому ж випадку склад зійде з рейок. Саме тому за неправильний переїзд, навіть якщо ризику це не несло, передбачено покарання. І тому завжди слід дотримуватися правил переїзду залізничних колій.
Як правильно перетинати залізничні колії
При під'їзді до залізничної колії потрібно пам'ятати кілька елементарних правил. Їх завжди слід дотримуватися - це допоможе зберегти як права і гроші в гаманці, так і власне життя, і автомобіль.
ПДР складалися буквально «на крові», так що не варто нехтувати заборонами, які існують як для регульованих, так і для нерегульованих переїздів.
Необхідно пам'ятати, де водій просто зобов'язаний зробити зупинку:
- світлофор;
- стоп-лінія і знак «STOP»;
- на певній відстані від рейки або від шлагбаума.
Як перетинати регульований переїзд
Тут можна буде зустріти шлагбауми, семафори та інші пристосування, які покликані вберегти необережних водіїв від попадання під потяг. Необхідно спостерігати за тим, які звукові і зорові сигнали видаються семафора, а також за тим, що саме показує черговий. Зупинятися потрібно на відстані п'яти метрів від шлагбаума.
У разі, коли опущений шлагбаум або підняті спеціальні щити, великого вибору не залишається - необхідно трохи почекати, поки поїзд проїде. Якщо ж загороджують дорогу перешкод немає, але є світлові або звукові сигнали - то треба відразу переконатися, що поїзди точно ніде немає, і тільки потім переїжджати.
Важливо! Якщо черговий вийшов зі свого приміщення і встав до машин грудьми або спиною - це значить, що всі системи оповіщення про наближення потягу зламані, і він підробляє замість шлагбаума. Тобто, зараз проїжджати не можна, скоро приїде поїзд.
Як перетинати нерегульований переїзд
Необхідно дуже уважно стежити за всіма знаками, які зустрічаються на дорозі. Неподалік перед переїздом повинен розміщуватися знак під назвою «Переїзд без шлагбаума». Знак з трьома смугами, який зазвичай розташовується разом з ним. означає про наближення до переїзду на відстань ста п'ятдесяти метрів.
Важливо! До наступного знака з смугами можна обганяти тільки дуже повільно рухаються автомобілі.
Знаки з смугами будуть зустрічатися кожні наступні 50 метрів. Мінус одна смужка дорівнює мінус п'ятдесяти метрів до переїзду.
Важливо! Після цього знака обгін повністю заборонений. Якщо можливо рух в два ряди, то це повинно бути підтверджено розміткою на асфальті, інакше перетинати переїзд можна в один ряд.
Перед останніми п'ятдесятьма метрами до переїзду встановлюється знак з однієї-єдиної смугою, і разом з нею - ще один знак 1.2. Тут не можна влаштовувати стоянку, проте при необхідності можна ненадовго зупинитися.
Коли транспортний засіб вже на переїзді, ні в якому разі не можна:
- Вмикати задній хід незалежно від ситуації.
- Розгортатися.
- Зупинятися навіть в разі потреби.
- Обганяти кого б то не було.
Перед тим, як переїжджати шляху, бажано упевнитися, що автомобіль попереду їх уже переїхав, оскільки якщо він зупиниться відразу за переїздом - наступного автомобілю доведеться зупинитися на рейках, що заборонено.
Важливо! Якщо залізничні колії багатоколійні, то не можна переїжджати рейки відразу після того, як проїхав склад! Необхідно переконатися, що по сусідній колії не їде ще один, а для цього слід почекати, коли перший склад поїде настільки, щоб було видно сусіднє полотно.
Проїжджати рейки потрібно перпендикулярно до них і на найбільшій, можливій при даній якості покриття, швидкості. Якщо поїзд близько, то зупинятися необхідно на відстані десяти метрів від першої рейки.
Що робити, якщо автомобіль заглох на рейках?
Перше правило - не панікувати. Потрібно відразу ж спробувати завести двигун автомобіля знову. Якщо не вийшло запустити його протягом 15 секунд, то потрібно змусити пасажирів покинути транспорт і включити «аварійку». Якщо є черговий - необхідно негайно повідомити йому про заглухлим транспорті на рейках.
Якщо автомобіль на переїзді не єдиний - можна попросити що стоять водіїв відбуксирувати зламану машину подалі від рейки. Якщо ж навколо нікого немає - можна спробувати за допомогою стартера і акумулятора зрушити авто хоч на трохи подалі від рейки.
Коли ж автомобіль зрушити з місця неможливо, потрібно відправити пасажирів або найближчих пішоходів на кілометр в кожну сторону шляхів, забезпечивши ліхтариком вночі або червоною ганчіркою днем, щоб вони подали сигнал машиністу про заваді на шляхах (кругові помахи сигналом). Якщо пасажир або помічник всього один - то він повинен відправитися туди, де найбільше утруднений огляд шляхів, тобто в сторону повороту або підйому. У цей час необхідно подавати звукові сигнали. Для цього використовується буква «Б» в азбуці Морзе - один довгий і три коротких слідом.
Види порушень при переїзді залізничних колій
На сьогоднішній день в законах є досить покарань, які здатні застосовуватися до неуважним або занадто ризиковим водіям, коли ті переїжджають через рейки неправильно. Порушення правил переїзду залізничних колій може спричинити за собою, крім ризику для своєї і пасажирської життя:
- штраф;
- позбавлення прав на якийсь конкретний термін, пропорційно порушення.
Всі санкції регламентовані КоАП 12.10, з першої по третю частини.
Штраф за обгін на залізничному переїзді
Обганяти транспортні засоби можна до перетину позначки в 100 метрів до початку переїзду. Якщо ж обгін був здійснений на відстані, меншій ніж 100 метрів, то це може загрожувати конфіскацією прав або штрафом, який буде від 1000 до 1500 рублів розміром.
Важливо! Статичне перешкоду можна об'їжджати, але тільки якщо це не тягне виїзд на зустрічну смугу. Машини не можна обганяти. Якщо при об'їзді довелося виїхати на зустрічну смугу, то гряде штраф розміром до 1500 рублів.
Штраф за зупинку на залізничному переїзді
Зупинка на залізничних коліях, крім випадків неможливості прибрати машину з місця з огляду на її поломки, караються штрафом в 500 рублів, спираючись на 12.19 діючих ПДР.
Що робити якщо винуватець ДТП зник з місця аварії дізнайтеся тут.
Штраф за проїзд на червоний сигнал світлофора
Якщо водій раптом вирішив переїхати шляху на червоний, понадіявшись «проскочити» перед самим поїздом, то його чекатимуть інспектори ДАІ з розпростертими обіймами і виписаним протоколом, що може загрожувати позбавленням прав.
Якщо ж водій не зупинився на певній відстані до полотна, то за таке порушення правил переїзду залізничних колій штраф складе 1000 рублів, що обговорюється в 15.4 ПДР.
Штраф за проїзд під ще не до кінця відкрилися шлагбаумом
Проїзд під не повністю відкрився шлагбаумом прирівнюється до об'їзду закритого або проїзду, закриваючи шлагбаум. Тобто, водієві доведеться розпрощатися з 1000 рублів за таке порушення, згідно 12.10 ПДР.
Позбавлення прав за порушення правил переїзду залізничних колій
За кожне порушення правил переїзду залізничних колій позбавлення можливості управляти машиною може не змусити себе чекати. Все залежить від того, наскільки сильним було порушення, яка була ситуація на дорозі і інших пом'якшуючих обставин. За кожне порушення водій втрачає права терміном від трьох місяців до півроку. Якщо ж це вже не перше таке порушення, то водій ризикує залишитися без прав тривалістю до одного року, з конфіскацією посвідчення.
Варто пам'ятати, що необхідно змусити інспекторів ДІБДР правильно трактувати подію правопорушення. Все залежить від ситуації - якщо, наприклад, заглох автомобіль перед іншим транспортом, а довжина переїзду більше семи метрів, то наступний за заглухлу машиною водій автоматично стає порушником - адже він зупинився на шляхах. Однак тут необхідно якомога докладніше все занести в протокол і простежити, щоб всі записано саме так і ніяк інакше. В такому випадку, може бути, вийде обійтися штрафом.
Існують пом'якшувальні обставини, які допоможуть залишитися при своїх правах і всього лише віддати гроші за зроблене діяння, це:
- вагітність або наявність рідну дитину в автомобілі (зроблено строго для жінок);
- щире каяття;
- сильне хвилювання у зв'язку з будь-яким особистим тим, що сталося обставиною;
- запобігання потенційної шкоди.