Багато сучасні машини, в тому числі і на судах, складаються з складальних одиниць (вузлів) і механізмів. Для забезпечення кінематичного і силового зв'язку вали вузлів з'єднують муфтами.
Муфтами називають пристрої, які використовуються для з'єднання валів між собою, або для з'єднання з деталями, насадженими на вали.
Призначення муфт - передача крутного моментабез зміни його значення і напрямки.
Крім того, в залежності від конструкції муфти:
а) поглинають вібрації і поштовхи;
б) компенсують помилки взаємного розташування валів;
в) оберігають машину від аварії при перевантаженнях;
г) використовуються для включення і виключення робочого механізму машини без зупинки двигуна.
Всі муфти приводів машин за принципом роботи поділяються на три основних типи: механічні, електричні і гідравлічні.
Далі будуть розглянуті найбільш часто зустрічаються типи механічних муфт.
Ці муфти класифікуються за різними ознаками на групи.
постійні муфти, які здійснюють постійне з'єднання валів між собою;
зчіпні муфти, що допускають під час роботи зчеплення і розчіплювання валів за допомогою системи управління;
самоврядні муфти, автоматично роз'єднують вали при зміні заданого режиму роботи машини.
За характером роботи:
жорсткі муфти. передають разом з обертовим моментом вібрації, поштовхи і удари;
пружні муфти. амортизуючі вібрації, поштовхи і удари при передачі крутного моменту завдяки наявності пружних елементів - різних пружин, гумових втулок і т.д.
Основною характеристикою муфт є переданий крутний момент Т.
Муфти підбирають по ГОСТу або відомчим нормалям по більшому діаметру з'єднуються валів і розрахунковому моменту
де k - коефіцієнт режиму роботи муфти.
Наприклад, для приводів від електродвигуна приймають при спокійній навантаженні k = 1,15 ... 1,4; при змінному навантаженні k = 1,5 ... 2.
Муфти кожного розміру виконують для деякого діапазону діаметрів вала, які можуть бути різними при одному і тому ж обертального моменту внаслідок різних матеріалів і різних згинаючих моментів.
Найбільш слабкі ланки обраної муфти перевіряють розрахунком на міцність по розрахунковому моменту Т
Постійні муфти з'єднують вали так, що їх роз'єднання можливо тільки після зупинки машини шляхом демонтажу муфти. Ці муфти в свою чергу поділяються на глухі, жорстко-компенсуючі і пружні.
Найпростішою з глухих муфт є муфта втулкова. закріплюється на валах за допомогою призматичних шпонок або конічних штифтів. Ці муфти примітивні і рідко використовуються. Вони вимагають суворої співвісності осей з'єднувальних валів і незручні при складанні і розбиранні.
