Перестань займатися нісенітницею і кидатися в крайності. Дешево і добре не буває. Що у тебе не вийде таки чином відремонтувати даю 90%.
Не хочеш проблем при установці і хочеш щоб все було незамороченно то розорити і купи дві стійки Асом, якщо пружини штатні і не пилені, то можеш залишити їх і не міняти (якщо вони не вбиті).
Всі ці чоботи і картриджі, а тим більше Ремнабор для стійок це варіант коли є свій гараж і купа вільного часу ..
А чому крайності, стійка допустимо робоча, потекла, можна і перебрати. Треба обов'язково по магазинам розпитати, навіть цікаво, є цей ремкомплект, там нічого складного немає.
_________________
Ах, у ялини, ах біля ялинки, ах, у їли злі вовки.
На форумі 11 років
Звідки: Пітер Південно-Захід, Північно-Захід
68 Rus
а тому що ТС пише
Робити буду на дачі і покупка чогось додатково буде проблематична (без машини то Smile)
На форумі 11 років
Звідки: Москва САО
А чому в амо ламатися? Кільця з дірками і примітивний клапан - все. Тільки сальники і глибока корозія штока (тут сальник вже не врятує).
На рахунок корозії на жаль, поки не знімеш, не впізнаєш. Так ніби не видно.
І ще, ніж картриджі то такі погані? От скажіть ніж стійка від Асом тощо. Відрізняється від вазовской? ІМХО, нічим. Приєднувальні розміри ті-ж.
І ще. У приятеля 2111 - 11 років. Так у нього, сьогодні з'ясував, вже картриджі стояли. Стійки він не міняв, тільки амо.
На жаль, що у мене стоїть може показати тільки розтин.
Все що пишеться в темі підкіркою обробляється і варіанти, естестно, найрізноманітніші можливі.
_________________
Чи не Починяй що працює!
На форумі 6 років
Авто: Citroen C4L THP-150
Я чет не зрозумів юба ти сподіваєшся зняти аммо з неразборного зробити його розбірним, долити масло, відремонтувати і поставити назад? Ну-ну - мене терзають великі сумніви.
Отпишись потім, удачі.
На форумі 11 років
Звідки: Москва САО
Я чет не зрозумів юба ти сподіваєшся зняти аммо з неразборного зробити його розбірним, долити масло, відремонтувати і поставити назад? Ну-ну - мене терзають великі сумніви.
Отпишись потім, удачі.
А який він там стоїть може показати тільки розтин. Як визначити на місці?
ЗИ Був би гараж, розібрав би так подивився. Проблем би не було. Машинка то вулична. І робити треба відразу. Без права на помилку.
_________________
Чи не Починяй що працює!
На форумі 6 років
Авто: Citroen C4L THP-150
На форумі 11 років
Звідки: Москва САО
Так в нього стакан з амо полізе, якщо нутро викинути на фіг? Стійка типу шматок заліза, що від ВАЗа, що від Сакса.
Або треба стійку нерозбірну купувати.
Я вже повністю в непонятка.
Був би гараж, зняв би, подивився, кинув, і пішов би за запчастинами. А в даному випадку глибока попередня підготовка потрібна.
У нас як в армії, машину можна розбирати тільки так, щоб в будь-який момент через 45 хв вона була готова до виїзду.
_________________
Чи не Починяй що працює!
На форумі 7 років
А визначити просто задомкрать переднє колесо, там якраз буде місце шоб зуміти збити захисний ковпачок (він просто насаджений на чобіт) і побачити там завальцювання неразборного чобота, але чим ВАЗ нешутіт, може там опинитися і гайка
Я сам ось минулого тижня праву стійку зачин і на вихідних ліву, масло залив ЗІК АТФ 3, жорсткувато вийшло, спорт варіант
А взагалі всі наші біди зі стійками, на жаль, через убогих і непотрібних абсолютно 08х пиляків (не захищають шток і сальник від бруду), треба ставити 10, явно більше толку, навіть по фотках все ясно
08
10
_________________
Цікавий SPL # 953; ll
"Баса багато не буває, буває не розім'яті вуха."
На форумі 7 років
юба
Загалом якщо у тебе стійка не розбірна, то її або викинути, або віддати зробити її розбірний перепаковщікам, але це буде дорожче ніж купити нові стік стійки, до речі як варіант можна пошукати розбірні СААЗ стійки, принаймні у нас в екб продаються
_________________
Цікавий SPL # 953; ll
"Баса багато не буває, буває не розім'яті вуха."