Як відомо, одна з основних проблем в Росії - це дороги. Тому кожен день автомобілістам доводиться їздити по ямах, ризикуючи підвіскою і отримуючи передчасний знос автомобіля. Якщо ж водій спробує об'їхати яму, а його маневр помітять співробітники ГИБДД або він буде зафіксований камерами, автолюбителю загрожує позбавлення прав.
Загальна інформація
Звичайно, при русі по такому дорожньому полотну необхідно дотримуватися обережності, їхати з мінімальною швидкістю і уважно стежити за наявністю ям і тріщин. Ось тільки в сучасному ритмі руху і потоком автомобілів встежити за ямами практично неможливо.
Передбачити підсумок попадання в яму досить простий - гнутий або повністю розбитий обід, пошкодження підвіски автомобіля, зіпсована гума, деформація піввісь, інші неприємності з транспортним засобом.
Всупереч існуючій думці, автовласник може розраховувати на отримання компенсації за заподіяну його автомобілю шкоду. Але для цього потрібно правильно вибудувати лінію захисту.
Якщо автомобіліст потрапив в яму, йому необхідно звернутися із заявою в страхову компанію або до суду. Звичайно, така процедура відшкодування заплутана і складна, але якщо власник авто не буде діяти, на отримання компенсації за заподіяну шкоду він може навіть не розраховувати.
Які пошкодження дорожнього покриття допускаються
Як і для будь-якого іншого об'єкта, на дороги громадського користування поширюються нормативи щодо допустимих пошкоджень покриття і ям. Для цього розроблено окремий ГОСТ, в якому відображаються основні моменти. Зокрема, цей документ містить основну інформацію про допустимі ямах:
- Максимальна довжина поглиблення на дорожньому покритті становить 15 сантиметрів.
- Ширина ями не може бути більше 60 сантиметрів.
- Глибина ями до 5 сантиметрів.
Якщо ж яма на дорожньому покритті більше зазначених нормативів, то дорожні служби повинні усунути її протягом 5-10 днів. Тривалість ремонтних робіт безпосередньо залежить від завантаження цієї ділянки дороги, її важливості.
Відповідно до норм законодавства, ожеледь - це також порушення вимог ГОСТ. Дане невідповідність має бути усунуто протягом 4-6 годин з моменту виявлення.
Окрема увага приділяється кришок, що закриває каналізаційні ями. Відповідно до вимог законодавства, пошкоджені люки повинні бути замінені протягом 3 годин з моменту їх виявлення. Ненормований підйом проводиться протягом однієї доби.
Коли можна звернутися в страхову
Знання нормативів ГОСТ корисно в питаннях захисту прав автомобілістів. Автовласник має право звернутися в страхову компанію або до суду із заявою, якщо він виявився в одній з наступних ситуацій:
- Якщо він потрапив в яму розміром, що перевищує параметри, зазначені в Гості.
- Якщо він наткнувся на стирчить вище 2 сантиметрів над рівнем дорожнього покриття рельсу.
- Якщо автомобіліст не зміг поїхати по дорозі через 6 годин після снігопаду.
Отримання страхової виплати
Щоб розібратися із зобов'язаннями страхувальника перед своїми клієнтами, автомобіліст повинен згадати визначення дорожньо-транспортної пригоди. Відповідно до норм законодавства, під ДТП мається на увазі випадок, в якому транспортний засіб отримав пошкодження, постраждали люди, а також було завдано інший матеріальний збиток майну власника авто.
Тобто, якщо автомобіль потрапив в яму на дорозі і отримав навіть мінімальні пошкодження, даний випадок вже вважається страховим. Отримання страхової компенсації можливо як за полісом ОСЦПВ. так і за програмою КАСКО (покриває весь заподіяний транспортному засобу збиток).
Процедура оформлення дорожньо-транспортної пригоди стандартна - перш за все, автомобіліст повинен викликати на місце ДТП співробітника ДІБДР і представника страхової компанії. Після отримання всіх необхідних документів про аварію, автовласник звертається в офіс до страховика для подачі заяви про отримання страхової виплати.
Якщо діяти правильно, підсумком може стати мирову угоду, при якій обидві сторони залишаються у виграшній ситуації. Однак в деяких ситуаціях врегулювати питання можна тільки шляхом звернення до суду.
Порядок дій, якщо потрапив в яму
Для отримання страхової виплати після того, як автомобіліст опинився в ямі, він повинен діяти за певним порядком.
залучення очевидців
Якщо в результаті дорожньо-транспортної пригоди, ніхто не постраждав, автолюбитель повинен зайнятися пошуком доказів винності дорожньо-комунальних служб. Щоб довести, що подія сталася саме з вини організації, що займається обслуговуванням даної ділянки автомобільної дороги, необхідно залучити до цього очевидців аварії.
Свідки зможуть змалювати картину події, підтвердити інформацію про те, з якою саме швидкістю пересувався автомобіліст, факт того, дотримувався чи водій правила дорожнього руху, а також про дії автовласника після попадання в яму.
Саме з цієї причини, відразу ж після дорожньо-транспортної пригоди, автомобіліст повинен оглянути навколишній простір на предмет наявності працівників близлежайших кіосків, випадкових пішоходів і інших очевидців події.
Якщо ж свідків самої аварії знайти не вдалося, то необхідно розшукати людей, які зможуть підтвердити наслідки потрапляння в ДТП. У разі судового розгляду показань свідка вистачить, щоб довести причетність комунальних служб в ДТП.
Фіксація місця ДТП
Як показує практика, наявність чітких фотографій значно підвищує шанси автовласника на перемогу в розборках з дорожньо-комунальними службами, що займаються обслуговуванням певної ділянки дороги.
Не варто обмежуватися одним знімком. Всі пошкодження і місце, де сталося ДТП, повинні бути зафіксовані з усіх боків, щоб у страховика і позика не залишилося ніяк сумнівів щодо обставин дорожньо-транспортної пригода.
Фотографування дозволяє прив'язати транспортний засіб до певної місцевості, щоб довести, що аварія сталася на конкретній ділянці дороги.
Фотографія, зроблена на середній дистанції, дає шанс зрозуміти довжину гальмівного шляху, рівень небезпеки, наявності знаків та інших предметів. Варто пам'ятати про те, що перед тим, як фіксувати місце події на камеру, обов'язково потрібно виставити знак аварійної зупинки. За порушення цього правила, автомобіліст може бути притягнутий до адміністративної відповідальності.
збір доказів
Як показує судова практика, поганий стан дорожнього покриття - це не гарантія отримання компенсації за заподіяну транспортному засобу шкоди. Якщо автомобіліст буде звинувачений в недотриманні правил дорожнього руху (недотримання швидкості, вимог знаків, запізнілому гальмуванні), то згідно із законом, ніхто нічого нікому не винен.
Наявність доказів - це реальний шанс підтвердити, що автовласником були виконані всі необхідні дії, щоб виключити дорожньо-транспортна пригода.
Позитивним моментом для потерпілого буде потрапляння в яму після дощу. У цій ситуації все ями на дорогах закриті дощем, тому виявити їх неможливо навіть при русі авто з мінімальною швидкістю. Саме в цю погоду відбувається максимальна кількість дорожньо-транспортних пригод.
Виклик співробітників ГИБДД
Як і будь-яке інше дорожньо-транспортна пригода, така аварія повинна бути зареєстрована співробітниками ДІБДР. При цьому затягувати з дзвінком можна. Виклик інспектора потрібно зробити відразу ж після виявлення проблеми.
Часу з моменту виклику ДТП до приїзду співробітника буде досить для того, щоб автомобіліст зміг зібрати докази.
При описі ситуації необхідно вказати посаду співробітника ДІБДР, його ПІБ. Якщо автовласника не влаштовує робота інспектора, він може поскаржитися в прокуратуру або вищестоящому керівництву.
Відповідно до вимог законодавства, до складання схеми дорожньо-транспортної пригоди, водій не повинен залишати місце ДТП. Готовий документ повинен бути підписаний свідками події.
При складанні протоколу, співробітник ГИБДД може вказати, що водій неуважно стежив за дорожньою обстановкою, рухався з порушенням встановленого на цій ділянці дороги швидкісного режиму. Не варто погоджуватися на ці вмовляння. У своєму поясненні автомобіліст повинен вказати, що яма або інше перешкода з'явилася раптово, в зв'язку з чим у нього не було можливості уникнути дорожньо-транспортної пригоди.
У такому разі постанова може бути протягом 10 днів оскаржене у вищого керівництва або в суді. У заяві повинно бути зазначено, що обвинувачення було необгрунтованим. Підтвердженням слів автовласника може служити зібрана ним доказова база.
Зв'язок з дорожньої службою
Наступний крок - звернення до комунальної службу, що займається облуговування цієї ділянки автомобільної дороги.
Для подачі заяви про відшкодування заподіяної шкоди, перш за все необхідно визначити винуватця дорожньо-транспортної пригоди. У цій ситуації автовласникові потрібно знайти саме ту дорожню службу, яка займається обслуговуванням траси, де сталося ДТП.
В деяких випадках на стороні відповідача виступає відразу кілька компаній (максимальна кількість в судовій практиці - 10 компаній).
Оцінка отриманого збитку
Якщо автомобіліст потрапив в аварію на дорозі через неякісне покриття, що призвело до пошкодження кузова транспортного засобу або інших вузлів, то без оцінки завданих збитків у експерта не обійтися.
Оптимальний варіант - це особиста передача повідомлення про незалежну експертизу транспортного засобу в офіс компанії, з отриманням відмітки про одержання.
Якщо ж проблема полягає в пошкодженні гуми або деформації дисків, то залучати до оцінки експерта не обов'язково. Для отримання компенсації за такі пошкодження досить отримання довідки від співробітників ГИБДД, в якій описаний весь заподіяний в результаті ДТП збитки.
Якщо ж проведення оцінки займається незалежний експерт, представники комунальної служби повинні проставити свої підписи в акті. Це дозволить довести, що вони були присутні під час огляду і погодилися з ушкодженнями.
досудове врегулювання
Під досудовим врегулюванням мається на увазі процедура, проведення якої необхідно вже після оцінки незалежним експертом завданих транспортному засобу пошкоджень. При бажанні автомобіліст може подати позовну заяву в суд і без спроби врегулювати дане питання мирним шляхом.
Мирна угода актуально в тих випадках, коли автомобілю було завдано мінімальної шкоди. У цій ситуації комунальній службі буде набагато простіше врегулювати питання в досудовому порядку, ніж потім додатково оплачувати всілякі витрати.
Якщо ж відповідач виявляється платити у своїх рахунках, без судового розгляду, на жаль, обійтися не можна.
Подача позову до суду
Якщо автомобілісту і компанії, що займається обслуговуванням дороги, не обійтися без подання позовної заяви до суду. Подача позову відбувається за місцем юридичної реєстрації винуватця дорожньо-транспортної пригоди.
Перед тим, як подати заяви, автолюбитель повинен уточнити розмір державного мита, так як вона може відрізнятися в залежності від регіону і кількості відповідачів.
При відсутності у власника транспорту достатнього досвіду у вирішенні таких питань і складанні позовних заяв зокрема, бажано звернутися за допомогою до професійних юристів. Ці ж фахівці можуть представляти інтереси позивача в суді.