Вообщем суть справи така, з машиною твориться якась хрень.Очень часто буває така фігня: заводиш машину а холості оберти 3000-3500 і не падають і взагалі не збираються падати, вже 4 датчика ХХ перепробивал все одно така ж хрень, але на різних датчиках обороти різні на одному 3000 - 3500 на іншому взагалі 4000 - 4500, взагалі не можу зрозуміти че за хрень, заслінка від 12 - ки 56 мм, датчики Пробував і від ланоса і від 12 -кі.после заміни заслінки відкатав більше місяця а останній тиждень почалася така фігня і з кожним днем все частіше і частіше така хрень, 1 з 10 запусків обороти нормальні і станеться це спочатку норм а потім підвищуються до 3000 і взагалі не падають.
ПОДСКАЖИТЕ ХТО ЩО ЗНАЄ У ЧОМУ МОЖЕ БУТИ ПРИЧИНА
ЗАРАНЕЕ СПАСИБІ всім, хто відгукнувся
Пробіг: 72367 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Всім хто відгукнувся велике спасибі виявилося що ДПДЗ хрін працює, поміняв тепер все відмінно
посмикати за дроти зі скрутками, якщо обороти впадуть потрібно пропаять
Перед заміною ДПДЗ - скидати клему з АКБ.
Перевірити, чи не клинить чи тросик заслінки. Я у себе довго мучився ... грішив на контракти яких, датчики, стукав по ЕБУ (причому допомагало) і т.д. а все виявилося банально.
ДПДЗ однозначно!
Перевірити легко - скинути фішку ДПДЗ на працюючому двигуні - якщо обороти стануть нормальними - значить воно.
або ДПДЗ перевірити чи поміняти
а на Ланс є ДМРВ? якщо так то я б на нього подумав))
мб скручування пропаять?
Повна версія сайту