З машиною на кшталт зробив, практично все що хотів. Але проблема, яка так і не була виправлена з самої покупки в автосалоні мене все таки доканала, хочу її вирішити раз і назавжди!
Причому зауважу, все акуми були просто не гелеві. І вмирали вони все саме взимку, коли машина стояла! причому я раз в тиждень її виходив і прогрівав, що б акум міг підзарядитися! Але при - 7 на вулиці, за 4-6 днів він сідав, та причому так, що навіть не прокрутити було стартер!
Далі стандартна схема, виймаю акум і тащю додому його заряджати, потім знову тиждень, він заводитися, а на наступного тижня вже немає.
Приїхавши з цією проблемою до дилера, мені було сказано, що це нормально! НОРМАЛЬНО блять! Так какого хрена? у мого сусіда чобіт (лада 2107) він нею раз на місяць користується, і вона у нього, як кролик, заводитися з пів стусана в -20!
Але, на дилером запропонували вийти із ситуації: поставити 2 гелеевих акумулятора і більш потужний стартер. Кажуть що це може допоможе. Тобто навіть не точно, а може! мене це не особливо влаштовує, так як коштує це задоволення не дешево.
А що думаєте Ви з цього приводу? чи допоможе, цей черговий тюнінг, вартість у 20-25т.р разом з акумуляторами? або є якийсь більш бюджетний і надійний спосіб вилікувати цю болячку?
Що б інформація була повна: витрачає заряд тільки сигналізація поставлена у дилера, але ці сигналки стоять у всіх, у мене на Логаном така ж стояла і машина бувала навіть по 3 тижні стояла, і заводилася. лебідка з виключеною масою, тобто брати не може. а й більше нічого.
Загалом отпишись у кого схожа ситуація і як її вирішили?