Представник Мінтрансу поінформував про стан та особливості поточного російсько-польського і російсько-португальського співробітництва, порядку майбутніх переговорів і пропозиціях, що надійшли від польського і португальського відомств ГА.
Рада заслухала представників російських авіакомпаній, що виконують польоти в ці країни. Подальший обмін думками показав:
На польському напрямку в двосторонньому повідомленні зазначено повну відповідність попиту польотів, виконуваних російським і польським перевізниками. Виступаючі одностайно погодилися зберегти існуючий баланс прав сторін. Винятком стало, співпраця на ТСМ, де допускається розвиток прав польського перевізника при польотах в пункти ПСА.
На португальському напрямку відзначений інтерес до розвитку прав у двосторонньому співробітництві, де перевізники бачать перспективи нарощування польотів. Зокрема перевізники проявили інтерес у розвитку перевезень в Лісабон, Фаро і ін. Португальські курортні пункти. Крім того, було відзначено, що в відношенні Росії і Португалії діє СВС, текст якого вимагає коригування відповідно до існуючим станом.
Крім того, виступаючі відзначали, що і Польща і Португалія, як члени ЄС ймовірно будуть ставити і просувати в ході переговорів питання реалізації "узгоджених принципів" і ін. Питання лібералізації режиму польотів для перевізників ЄС. Представники Мінтрансу поінформували, що в відношенні країн-членів членів ЄС зберігається режим консервації розвитку положень "узгоджені принципи". Члени СВС просили Мінтранс зберігати "статус кво" і не змінювати сформований режим відносин.
Представникам перевізників запропоновано всі наявні пропозиції оформити та подати в ФАОТ для формування єдиної позиції до переговорів.