У представленій статті ми спробуємо детально розібратися, як можна замінити запчастини на автомобілях.
Перед нами модель автомобіля Ауді А6. Потрібно відзначити, що часто на цих машинах трапляється проблема, з якою ми сьогодні зіткнулися, а саме - потрібно буде провести заміну переднього крила. Не будемо довго тягнути, перейдемо безпосередньо до процесу ремонту (заміни) деталі. Для роботи знадобитися взяти домкрат, спеціальну шпильку і обов'язково знадобиться секретка.
Шпилька потрібна для того, щоб зняти з колеса пластмасовий ковпачок. Далі, використовуємо для роботи секретку.
Після того, як буде знято колесо, потрібно взяти дві викрутки - Т20 і Т25. Для початку нам потрібно зняти подкрильнікі. Для це необхідно буде відкрутити 15 болтів. Після цього подкрильнікі можна легко демонтувати і подивитися, який вигляд він матиме, якщо з нього не зчищати бруд.
Після того, як подкрильнікі буде видалений, ми отримаємо доступ у внутрішній простір крила машини. Тут ми бачимо деталь, схожу на пластмасовий щит, який був прикріплений двома восьмигранними болтиками. Відкрутивши їх, ми зможемо її демонтувати. Коли ми знімемо щит, можна буде побачити ще два болта, які також потрібно буде відкрутити.
Далі нам слід відкрити двері і відкрутити один болт внизу двері і послабити болт нагорі, його викручувати повністю не обов'язково.
Потім, за допомогою спеціальної тріскачки, потрібно свінтіть три гайки і одну виравнюющую, розміщену нижче їх. Вона притискає передню частину крила. Таким чином, ми отримаємо доступ до болтів, які кріплять цю частину всередині.
Після цього нам потрібно буде демонтувати фару. Для роботи знадобиться шестигранник Т25. Його потрібно вставити в технічний отвір так, щоб він потрапив рівно в гвинт, який розташований всередині. Його також потрібно обов'язково викрутити. Всі деталі краще складати разом, щоб вони не загубилися. Потім потрібно відкрутити ще два верхніх болтика, що закріплює фару.
Перед тим, як зняти фару, необхідно послабити бампер. Для це спочатку потрібно зняти пластмасові решітки. Як їх демонтувати? Просто потягнути сильно на себе. В результаті ми отримаємо доступ до ще одного гвинта, який розміщується всередині. Щоб його викриття, знадобиться викрутка Т50. Після цього потрібно взятися за краю бампера і потягнути його на себе. Нам відкриється доступ до одного гвинта, розміщеному нагорі і трьом, які знаходяться внизу. Крім цього, тепер можна легко зняти фару.
Далі знадобиться відкрутити все нижні болти і все верхні, які тримають крило машини. Крім цього, потрібно буде послабити два болти на порозі. Також потрібно буде відстебнути накладку, яка знаходиться на порозі, після чого потрібно буде відкрутити ще один болт. Після цього знімаємо накладку на порозі і відкручуємо два болти. Відсуваємо в сторону два шестикутника і бачимо ще два шестигранні болти.
Також потрібно не забити від'єднати поворотник, щоб не зірвати дроти. Після цього, злегка потягнувши вгору, знімаємо крило. Головною причиною заміни, в нашому випадку, стала корозія. Далі будемо пробувати ставити назад нове крило.
На початковому етапі по установці нового крила на автомобіль, можна спробувати його злегка навісити на своє місце. Спочатку потрібно потрапити у верхній частині в місця кріплення болтів, потім з боку дверей потрібно знайти паз. Слід звернути увагу на ті місця, де крило буде закріплюватися болтами, щоб нові отвори збігалися з отворами на самому автомобілі. Далі можна пробувати все скручувати в зворотному порядку.
Починати краще знизу, з двох болтів за пластмасовою накладкою. Їх потрібно тільки наживати, не затягуючи до кінця. Також тільки наживляємо болти в передній частині крила. Поки повністю затягувати не потрібно, тому що нам знадобиться ще виставити крило за формою, щоб отвори збіглися з отворами на самому авто.
Після того, як ми наживи два болта в нижній частині, два болта з внутрішньої сторони, один болт з боку дверей, три болта зверху, один з внутрішньої частини праворуч і два болта внизу, крило повинно мати невеликий люфт, тобто, воно начебто тримається, але ми його можемо, якщо нам потрібно, злегка переміщати. Після цього закриваємо капот і можна порівняти дві щілини - з правого боку і з лівого. У нашому випадку вийшло, що крило потрібно було трохи зрушити вправо, після чого воно встановлювалося рівненько. Також правильність закріплення крила можна перевірити по дверях. Якщо все лінії сходяться і ніде нічого не стирчить, потрібно підтягнути, наскільки потрібно крило і затягнути міцно все болти.
Ще одним важливим моментом є вирівнювання крила в стик з дверима. Все повинно бути рівненько, ніяких ребер не повинно бути присутнім. І коли все буде рівно, можна починати затягувати болти. Починати слід з болта, розміщеного всередині, під щитом і підкрильників. Закріпивши надійно крило, можна вставити поворотник, назад лампочку і щит, який розміщується під підкрильників. Як ми пам'ятаємо, він прикручується восьмигранними гайками з пластмасовими шайбами.
Далі потрібно закрутити болти, які ми наживляти з самого початку (в нижній частині крила). Орієнтуватися треба на щілину зліва, щоб вона була потрібно розміру. Тобто, в разі необхідності, крило можна поправити і зафіксувати в такому положенні, яке нам потрібно. Може так трапиться (як вийшло в нашому випадку), що потрібно буде взяти зі старого крила вставку, якої не було на новому крилі, яка допоможе нам прикрутити другий гвинт біля того, який ми наживляти. Тому зі старого крила потрібно буде взяти дві вставки: одну з задньої частини і одну з передньої. Після того, як два гвинти будуть закручені, ставимо на місце пластмасу, яка їх закриває. Закручуємо на місце гвинтики, які її тримають.
Потім ми закручуємо три гвинта для бампера, один гвинт трохи вище справа і перед тим, як перейти до закріплення фари, бажано її рівно виставити. Потім через технічний отвір закручуємо болт. Також потрібно затягнути два болта зверху фари. У нас вийшло виставити також, як і з правого боку, фара трохи стирчить, але так повинно бути.
Після цього можна ставити на місце бампер. Головне - це потрапити в отвори, де повинні бути болти. Також слід врахувати, що при натягуванні, пластмасу в нижній частині потрібно буде замкнути за металевий виступ. Після цього потрібно наживити болти з внутрішньої сторони. Вирівнювати вже нічого не знадобитися, тому що бампер і так розмістився на своєму місці рівно. Якщо потрібно все ж що-небудь відрегулювати, тоді зробити це можна ось цим гвинтом, який показаний на фото нижче. Перед тим як затягувати болти, потрібно, щоб бампер став на своє місце рівно.
Потім можна встановлювати подкрильнікі. Його, якщо є бажання, можна злегка почистити. Спочатку його краще прикрутити в верхній частині, над колесом, а потім вже затягнути все гвинтики всередині. У місцях, де він кріпитися до крила, потрібно вставити деталі, показані на фото. Нижня частина підкрильників повинна йти назовні, а далі вгору вже у всередину.
Перш ніж затягнути гвинтики, спочатку потрібно буде підібрати поріг. Так потрібно затягнути всі болти, при цьому, обов'язково потрібно стежити, щоб бампер не стирчали назовні. Далі затягуємо два болта знизу порога, гвинт на двері і можна прикручувати бампер. Після цього ставимо назад грати.
Залишилося тепер тільки надійно закріпити на своєму місце колесо. Відразу потрібно зазначити, що на Ауді, перш, потрібно вирівняти барабан по болтів. Тоді можна ставити колесо. Болти необхідно затягувати по діагоналі. Спочатку повністю їх закріплювати не потрібно, коли все болти будуть підтягнуті, слід покласти колесо на землю (відразу покласти повністю на нього вагу всього автомобіля не слід), настільки, щоб воно не прокручувалося. Далі можна надійно затягнути всі болти. Коли колесо буде надійно закріплено, можна забирати домкрат і поставити на місце всі фішки з болтів.
Після того, як колесо буде на своєму місці, слід ще раз перевірити деталі, щілини, чи не залишилося зайвих болтів і наскільки надійно все прикручено. Потрібно перевірити, як добре і надійно триматися фара і бампер. Якщо все на своїх місцях і нічого не хитається, значить, заміна виконана якісно і правильно.