Трудові відносини в транспортних організаціях мають певну специфіку. Використання транспортних засобів підвищеної небезпеки - причина особливої вимогливості до працівників. Трудові права і обов'язки в цій сфері суспільного виробництва визначаються федеральними та відомчими нормативними актами.
За своєю суттю робота в сфері транспорту - це трудова діяльність, пов'язана з обслуговуванням транспортних пристроїв, призначених для перевезень людей, вантажів та іншого обладнання.
Професійний відбір
Зокрема, згідно з ч. 2 п. 3 ст. 25 Федерального закону від 10.01.03 № 17-ФЗ "Про залізничний транспорт в Російській Федерації" (далі - Закон про ж / д транспорті) працівники залізничного транспорту загального користування, які здійснюють виробничу діяльність, безпосередньо пов'язану з рухом поїздів і маневровою роботою, і перелік професій яких визначається федеральним органом виконавчої влади в галузі залізничного транспорту,
ДО РЕЧІ СКАЗАТИ.
Транспорт - це галузь суспільного виробництва, яка обслуговує різні види і ділянки перевезень і має в своєму розпорядженні всі види перевізних засобів, а також різновид
перевезень, що обслуговуються певним видом перевізних засобів. Існує автомобільний, повітряний, внутрішній водний, залізничний, морський транспорт.
проходять обов'язкові передрейсові або передзмінного медичні огляди, а також на вимогу роботодавців - медичний огляд на встановлення факту вживання алкоголю, наркотичних засобів або психотропних речовин.
Так, постановою Уряду РФ від 08.09.99 № 1020 затверджено Перелік професій та посад працівників, які забезпечують НА ДОРОЗІ поїздів, що підлягають обов'язковим попереднім при надходженні на роботу і періодичним медичним оглядам. У нього включені машиністи і їх помічники, чергові, диспетчери, оператори, оглядачі вагонів, складачі поїздів, сигналісти, майстри, провідники та інші працівники, які обслуговують поїзда на шляху прямування, шляхові працівники (майстри, наладчики, обхідники, оператори та інші фахівці), працівники групи електропостачання, сигналізації, централізації, блокування та зв'язку (майстри, електромеханіки, електромонтери та ін.). Безпосередньо проведення медичних оглядів здійснюють лікарсько-експертні комісії лікувально-профілактичних закладів системи охорони здоров'я Міністерства шляхів сполучення Росії на основі спеціального Положення про порядок проведення обов'язкових під час вступу на роботу і періодичних медичних оглядів на федеральному залізничному транспорті, затв. наказом Міністерства шляхів сполучення РФ від 29.03.99 № 6ц. Медичні огляди відрізняються періодичністю, і за їх проведення несуть відповідальність відповідні посадові особи.
За загальним правилом вимоги до віковим критерієм і станом здоров'я фіксуються в посадових інструкціях працівника транспорту.
Наприклад, в Інструкції провідника пасажирського вагона в п. 1.2 визначено: на роботу провідником пасажирського вагона приймаються особи, які досягли 18 років, які пройшли підготовку в спеціалізованих навчальних закладах або на підприємствах з обслуговування пасажирів в поїздах за встановленою програмою, а також пройшли в установленому Державною адміністрацією залізничного транспорту Росії порядку медичну комісію для визначення придатності до даної роботи.
Всі необхідні вимоги, що пред'являються до працівників у сфері транспорту, залежать в першу чергу від самого виду транспорту. Зокрема, для роботи на повітряному транспорті потрібна наявність громадянства РФ, якщо інше не передбачено федеральним законом (ст. 56 Повітряного кодексу РФ).
Так, відповідно до п. 1 ст. 56 КТМ РФ іноземні громадяни та особи без громадянства не можуть займати на судні рибопромислового флоту, яке плаває під Державним прапором РФ, посади капітана (капітана-директора), старшого помічника капітана, старшого (головного) механіка і радіоспеціаліста.
Іноземні громадяни та особи без громадянства, прийняті на суду, повинні мати рівні професійної підготовки і компетентності, які відповідають вимогам, що пред'являються нормативними правовими актами РФ до осіб, що заміщає посади, на які претендують іноземці. Зокрема, вони повинні володіти російською мовою в обсязі, що забезпечує належне виконання ними своїх службових обов'язків по займаній посаді; мати документи, що підтверджують їх придатність до такої роботи за станом здоров'я, видані відповідно до правил, затв. Міністерством охорони здоров'я РФ. При знаходженні судна за межами РФ зазначені громадяни повинні мати документ, що підтверджує придатність до роботи на морі, який відповідає вимогам Конвенції МОП від 29.06.46 № 73 "Про медичний огляд моряків" і від 19.06.59 № 113 "Про медичний огляд рибалок", а також мати дійсні посвідчення особи моряків, передбачені Конвенцією МОП від 13.05.58 № 108 "Про національні посвідчення особи моряків", і документи, що засвідчують особу на території РФ для роботи на суднах закордонного плавання.
Спеціальні нормативні акти, які регламентують професійний відбір на окремих видах транспорту, містять в окремих випадках певні вимоги до стажу роботи.
цитуємо ДОКУМЕНТ
1. Жодна особа, до якої застосовується ця Конвенція, не береться на роботу на судні, до якого застосовується ця Конвенція, якщо воно не представить посвідчення, що підтверджує його придатність до роботи в морі, на яку він наймається, підписаної лікарем або, при посвідченні , що відноситься тільки до його зору, - особою, уповноваженою компетентним органом влади видавати такі посвідчення.
2. Однак протягом двох років з моменту вступу в силу цієї Конвенції для даної території будь-яка особа може бути також найнято, якщо воно представить доказ, що воно значний час протягом двох попередніх років працювало на морському судні, до якого застосовується ця Конвенція.
1. Кожна держава-член, для якого ця Конвенція є чинною, за заявою будь-якого зі своїх громадян, що є моряком, видає йому посвідчення особи, що відповідає положенням
2. Для кожного члена Організації, для якого ця Конвенція є чинною, може видати посвідчення особи моряка будь-якого іншого моряку, який звернувся за таким документом, який несе службу на борту судна, зареєстрованого на території цього Члена, або який зареєстрований в бюро найму в межах його території .
Ніхто не допускається до роботи на будь-якій посаді на риболовецькому судні без подання посвідки про придатність до роботи, на яку він наймається для виходу в море, за підписом лікаря, уповноваженого на те компетентним органом влади.
Наприклад, пункт 1.2 посадової інструкції начальника пасажирського поїзда встановлює: на посаду начальника поїзда призначається працівник, який має вищу педагогічну освіту і стаж роботи з організації обслуговування пасажирів не менше одного року або середню професійну освіту і стаж роботи з організації обслуговування пасажирів не менше 2 років (в швидкісних поїздах не менше 3 років), що пройшов спеціальний курс навчання на виробництві або в навчальному закладі за встановленою програмою і успішно склав іспит.
Деякі працівники транспорту під час вступу на роботу повинні пройти обов'язкову державну дактилоскопічну реєстрацію. Це стосується окремих працівників авіації, посади яких перераховані в Переліку, затв. постановою Уряду РФ від 06.04.99 № 386, таких як командири, пілоти, льотчики, штурмани, бортінженери, бортрадисти, бортоператори, бортпровідники.
Що стосується вікового критерію трудової правосуб'єктності транспортних працівників, то необхідно враховувати діючий Перелік важких робіт і робіт зі шкідливими або небезпечними умовами праці, при виконанні яких забороняється застосування праці осіб молодше 18 років, затв. постановою Уряду РФ від 25.02.00 № 163. У цьому Переліку виділені роботи, на яких заборонено використовувати працю працівників до 18 років, загальні для всіх видів транспорту, а також перераховані заборонені для неповнолітніх роботи в сферах залізничного транспорту та метрополітену, морського, річкового транспорту , цивільної авіації, автомобільного транспорту та дорожнього господарства, міського електротранспорту.
Отже, основними критеріями трудової правосуб'єктності працівників транспорту є:
а) підвищений віковий ценз для окремих видів робіт, визначених російським законодавцем;
б) достатній для виконання конкретних робіт рівень психофізіологічного стану здоров'я, підтверджений також у встановленому законодавцем порядку;
в) проходження спеціальної професійної підготовки, підтвердженої відповідними документами (дипломи, кваліфікаційні свідоцтва, сертифікати, ліцензії).