Практичне заняття № 4
Аудиопанель GARMIN GMA-340
Аудиопанель GARMIN GMA-340 є інтегрованою системою радіозв'язку і забезпечує комутацію авіагарнітур пілотів між собою і з пасажирським салоном, зв'язкових радіостанцій метрового діапазону хвиль, прослуховування сигналів пізнавання радіонавігаційних засобів (ADF - automatic direction finder, DME - distance measuring equipment, VOR - Very high frequency Omnidirectional radio Range). До її складу входить маркерний радіоприймач, управління яким, а також світлова та звукова сигналізація забезпечується за допомогою органів управління аудіопанелі.
Коротка характеристика можливостей аудіопанелі:
індикація вибраного режиму;
шість точок підключення переговорних пристроїв: пілот, другий пілот і четверо пасажирів;
три стереогарнітури: одна для пілота, одна для другого пілота, одна для пасажирів;
два музичних стереовхода;
три режими роботи переговорного пристрою;
звуковий супровід натискання кнопки для екіпажу;
незалежне регулювання гучності для пілота, для другого пілота і для пасажирів;
індивідуальний голосовий канал для кожного з 6 мікрофонів;
автоматичний вибір радиоисточника звуку, коли відповідний мікрофон обраний;
автоматичне регулювання рівня пригнічувача шумів MASQ ТМ;
поділ приймально-передавальних каналів. Другий пілот може передавати і приймати інформацію по другому каналу, коли перший пілот передає і приймає інформацію по першому каналу;
функція обміну каналами зв'язку;
індикація роботи радіостанції на передачу;
маркер приглушення звуку;
вихід для гучномовного системи або радіо;
видає сигнал у разі зниження напруги харчування.
Температурний діапазон, град -20 ... + 50;
Напруга живлення, В 11 ... 33;
Струм, А 2,2;
Висота застосування, м 15240;
- для передавачів 3;
- для приймачів 5;
Робоча частота маркерного приймача, МГц 75;
Чутливість маркерного приймача, мкВ
Характеристики гарнітури (вихід для навушників)
- кількість вихідних підсилювачів 3;
літакового радіо, Гц 100 ... 6000;
транслюється музики, Гц 100 ... 15000;
Антена маркерного маяка встановлюється на плоску поверхню знизу повітряного судна.
Призначення органів управління аудіопанелі
Зовнішній вигляд аудіопанелі GARMIN GMA-340 представлений на малюнку 1.
1 - індикатори прольоту маркерних маяків; 2 - індикатор чутливості маркерного приймача; 3 - кнопка відключення звукового сигналу маркерного приймача; 4 - кнопка вибору радіостанції, яка працює на прослуховування; 5 - фотоелемент автоматичного регулювання яскравості підсвічування кнопок, ламп аудіопанелі; 6 - кнопки включення прослуховування приймачів; 7 - кнопка включення режиму тестування; 8 - ручка регулятора пригнічувача шумів переговорного пристрою другого пілота і пасажирського салону; 9 - регулятор гучності другого пілота (в натиснутому положенні) і пасажирського салону (у витягнутому положенні); 10 - кнопка включення режиму PILOT; 11 - кнопка включення режиму CREW [kru:] (екіпаж); 12 - кнопка включення кабинного гучномовця; 13 - кнопка включення режиму РА; 14 - кнопка включення поділу ліній; 15 - доступ до гвинтового замку; 16 - кнопка вибору радіостанції, з якої ведеться пріемопередача; 17 - кнопка перемикання чутливості маркерного приймача; 18 - регулятор пригнічувача шумів аудіопанелі 1-го пілота; 19 - вимикач і регулятор гучності аудіопанелі 1-го пілота.
Включення і вимикання аудіопанелі
Включення аудіопанелі (малюнок 2) здійснюється поворотом внутрішньої рукоятки 19 за годинниковою стрілкою до клацання, вимикання - поворотом проти годинникової стрілки до клацання.
Ліва внутрішня рукоятка служить також для регулювання гучності переговорного пристрою 1-го пілота. У разі переривання електроживлення аудіопанелі авіагарнітура 1-го пілота з'єднується з основною УКХ-радіостанцією безпосередньо.
Перевірка працездатності ламп з світлодіодів
Для перевірки працездатності ламп маркерного приймача і світлодіодним індикації використовується кнопка TEST. Її натискання і утримання в натиснутому стані призводить до того, що всі індикатори і лампи починають світитися не залежно від того, в якому становищі вони знаходяться (включеному або вимкненому). Світіння всіх індикаторів говорить про їх справності. Функція TEST є незалежною. Це означає, що її використання не впливає на працездатність пристроїв, з якими працює аудіопанель. Розглянуту функцію можна використовувати під час польоту, для контролю.
Робота з маркерним приймачем
При польоті по маршруту кнопка зміни чутливості SENS (sensitive) повинна встановлюватися (натиснута) в положення HI (підвищена чутливість) (рисунок 4).
При заході на посадку зазвичай включається низька чутливість LO, але для визначення місцезнаходження далекого приводу необхідно встановити кнопку SENS (sensitive) в втоплені положення HI (high) і після спрацьовування лампи сигналізації прольоту далекого маркерного маяка перевести її в положення LO (low).
Для перевірки справності ламп сигналізації прольоту маяків використовується кнопка Тest, натискання якої призводить до загоряння всіх ламп.
Вибір радіостанції, з якої ведеться пріемопередача, здійснюється натисненням однієї з кнопок COM 1 MIC, COM 2 MIC, яка в момент передачі знаходиться в миготливому режимі. Додатковим натисненням однієї з кнопок COM 1, COM 2 вибирається радіостанція, що працює на прослуховування.
Режим роздільної радіозв'язку
Режим роздільної радіозв'язку активується натисканням кнопки COM ½ (малюнок 5).
У цьому випадку 1-й пілот працює тільки з 1-ої радіостанцією, 2-й пілот тільки з 2-ої радіостанцією, причому обидва пілоти можуть прослухати 3-ю радіостанцію. Другий пілот може також переключитися на пасажирський салон натисканням кнопки РА (passenger). Вторинне натискання кнопки COM ½ відключає режим роздільної радіозв'язку.
Робота з ADF, DME, VOR, MKR - приймачами
Зв'язок з приймачами відповідного обладнання здійснюється натисненням однієї з кнопок ADF, DME, NAV1, NAV2, MKR. Вторинне натискання відповідної кнопки розриває зв'язок.
Режим PA (passenger)
Натискання кнопки PA забезпечує підключення активного мікрофона 1-го або 2-го пілота (при кнопці РАДІО на штурвали або на мікрофоні) до кабіни гучномовцю. Якщо кнопка SPKR також натиснута, рівень гучності сигналу через кабінний гучномовець знижується, утримуючи кнопку РАДІО на штурвали або мікрофоні.
Режим SPKR (speaker - гучномовець)
Режим SPKR - режим, при якому здійснюється трансляція звукової інформації через кабінний гучномовець. Нормальна робота гучномовця забезпечується за рахунок підсилювача низьких (звукових) частот конструктивно розташованого усередині аудіопанелі (рисунок 6).
Включення і вимикання підсилювача здійснюється одночасно з включенням і вимиканням аудіопанелі.
Натискання кнопки SPKR призводить до підключення гучномовця до підсилювача, на який одночасно подається сигнал з обраного радіоканалу. В даному випадку під радіоканалом розуміється будь-який радіоканал організований між джерелом інформації та повітряним судном. До джерел інформації відносяться наземні маяки і диспетчерські пункти. Вихід гучномовця приглушується при включенні мікрофона. Рівень гучності сигналу, що транслюється через гучномовець, регулюванню не підлягає. Він фіксований і змінюється тільки шляхом внутрішньої регулювання через потайний шліц панелі GMA-340 в сервісному центі або при установці на борт повітряного судна встановлює організацій.
Режими роботи Аудіопанелі GMA-340:
PILOT - при кнопці PILOT;
CREW - при кнопці CREW;
ALL - кнопки PILOT і CREW не натисканням.