Ну немає тієї вольяжно і м'якого ходу, про який всі так дорікають прадіка. Я їду і відчуваю як зад у машини стрибає і скаче на кожній купині і відчуваю стики на асфальті. А ще при швидкості від 80 км / год дуже відчувається колейность від вантажівок, кермо буквально доводиться двома руками тримати. Так справа не піде подумав я і почав вивчати всілякі форуми.
Пару днів виснажливого чтива в інтернеті і я прийшов до висновку, що не працюють належним чином задні стійки TEMS. У мене комплектація R2 тобто максимальна з регульованими стійками. Можна ставити як комфортний режим так і спортивний. На форумах власники Прадіков пишуть, що при несправних стійках tems підвіска стає жорстка тобто стійки переходять в найжорсткіший режим тобто спортивний, звідси і козлячі заскоки і виляння на нерівній дорозі.
Так справа не піде подумав я ... і почав лікувати цю хворобу.
насамперед замовив ось цю чудову книгу по ремонту прадіка
ось відсканована уривки про самодіагностики системи TEMS
нам знадобиться НАНО скріпка 1штука
під рульовою колонкою знаходиться діагностичний роз'єм, вставляємо туди нашу НАНО скріпку включаємо запалювання і вважаємо скільки разів моргає лампочка OFF на приладовій панелі. потім дивимося по таблиці вище номер помилки і що це означає.
діагностичний роз'єм під рульовою колонкою
У мене лампочка кліпала 24 рази, що відповідає помилку №24 а це судячи з таблиці вище "Коротке замикання в ланцюзі лівого заднього приводу системи TEMS"
причина знайдена цапиною їзди. лікування в другій частині. Далі буде…
Ціна питання: 1 150 ₽ Пробіг: 118500 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.