Інструмент та приладдя
Комплект інструменту і домкрат упаковані в спеціальний вкладиш та розміщені з лівого боку сидіння водія.
При продажу до автобусу прикладається комплект інструменту і приладдя, до якого входять: ключ балонний S 27, ключ для демонтажу ковпаків коліс S 14, комірець, домкрат гідравлічний і рим-болт.
Автобус комплектується двома вогнегасниками ВП-2.
Один вогнегасник закріплений на поручні кабіни праворуч від сидіння водія.
Другий вогнегасник розміщений в салоні. Він кріпиться до настилу підлоги під двомісним сидінням біля задньої запасний двері.
Заміну колеса робите в такому порядку:
- встановіть автобус на тверду і рівну горизонтальну площадку;
- загальмуєте автобус стоянковим гальмом;
- поставте упори під колеса з боку, протилежного снимаемому колесу;
- звільніть затяжку гайок знімається колеса;
- поставте домкрат під раму поблизу переднього колеса (для заміни переднього колеса) або під нижній лист ресори близько драбини поблизу знімається колеса (для заміни заднього колеса). При підйомі колеса на грунті під основу домкрата рекомендується підкладати брус або дошку;
- хитанням воротка робите підйом автобуса настільки, щоб знімається колесо відірвалося від поверхні дороги.
- відверніть гайки кріплення колеса, замініть колесо і загорніть гайки;
- опустіть автобус з домкрата;
- затягніть гайки кріплення колеса моментом 30-38 кгс-м і приберіть клини. Затягуйте гайки не по колу, а по черзі протилежні гайки, наприклад в порядку, показаному на малюнку;
- доведіть до норми тиск повітря в шинах.
Правила користування домкратом наведені в інструкції по експлуатації домкрата.
У передній частині рами до лонжеронів кріпляться штампованно-зварні кронштейни. Лівий кронштейн має приварний втулку, в яку при буксируванні або витягуванні застряглого автобуса необхідно ввернути рим-болт для установки троса або ланцюга (рим-болт прикладаються до автобусу).
Для буксирування автобуса:
- надійно закріпіть буксирний трос на автобусі і на автомобілі-тягачі;
- включіть аварійну світлову сигналізацію на буксирі автобусі;
- розблокуйте рульове колесо, щоб автобусом можна було керувати.
Під час буксирування автобуса водій автомобіля-тягача повинен починати рух і вести автомобіль плавно, уникаючи ривків і перевищення швидкості, а водій буксирі автобуса - стежити, щоб трос був постійно натягнутий.
Слід мати на увазі, що при непрацюючому двигуні підсилювачі гальм і рульового керування не діють, в зв'язку з чим, зусилля, прикладені до педалі гальма і керма зростають (збільшуються).
ЗНЯТТЯ / ВСТАНОВЛЕННЯ акумуляторної батареї (АКБ)
Порядок від'єднання проводів від клем АКБ: спочатку мінусовій провід, потім плюсовою.
Порядок зняття АКБ:
- зніміть кришку 1 повітряного фільтра і відведіть її в сторону;
- відверніть болт 2 і зніміть планку 3 кріплення АКБ;
- вийміть АКБ з посадкового місця.
При заміні використовувати АКБ такого ж типу і ємності.
Установку АКБ виконуйте в порядку зворотному зняттю.
При установці АКБ підключіть спочатку плюсової провід до позитивної клеми, потім мінусовій провід до негативної клеми. Змастіть клеми.
ПУСК ДВИГУНА ВІД ЗОВНІШНЬОГО ДЖЕРЕЛА
Якщо акумуляторна батарея Вашого автобуса розряджена, двигун можна пустити від батареї іншого автомобіля. При цьому, обидві батареї повинні мати однакову номінальну напругу (12 В) і приблизно однакову ємність (А-ч.). Сполучні кабелі повинні мати достатню розтин.
Строго дотримуйтесь наведених нижче вказівок - акумуляторні батареї при неправильному поводженні є небезпечними, так як виділяють вибухонебезпечний газ, містять сірчану кислоту досить високої концентрації і можуть бути причиною поразки електричною дугою при короткому замиканні. Коротке замикання може також вивести з ладу електрообладнання вашого автобуса і автомобіля-донора.
При роботі з акумуляторною батареєю:
- захищайте відкриті ділянки тіла і очі від попадання електроліту, використовуйте захисні окуляри;
- не нахилятися над акумуляторною батареєю під час пуску двигуна;
- Не виймайте клеми від висновків розрядженою батареї;
- вимкніть усі непотрібні споживачі електроенергії;
- стежте за тим, щоб затиски сполучних кабелів не торкалися одне одного.
Приєднайте затискачі сполучних кабелів в наступному порядку:
• Один затискач першого з'єднувального кабелю до позитивного висновку (+) зарядженої батареї.
• Інший затискач цього кабелю до позитивного висновку (+) розрядженою батареї.
• Один затискач другого з'єднувального кабелю до негативного висновку (-) зарядженої батареї.
• Інший затискач цього кабелю до будь-якої металевої деталі, закріпленої на блоці циліндрів.
Місце приєднання затиску повинно знаходитися якомога далі від розрядженою батареї.
Розмістіть сполучні кабелі так, щоб вони не могли потрапити на обертові деталі двигуна.
• Пустіть двигун Вашого автобуса, як зазначено в розділі Пуск двигуна. При цьому двигун автомобіля з зарядженою батареєю повинен бути зупинений.
Обережно від'єднайте затискачі сполучних кабелів точно в зворотному порядку.
ЗАПОБІЖНИК І РЕЛЕ
Блок силових запобіжників в моторному відділенні
Блок розташований під капотом, праворуч на щитку передка.
Для доступу до запобіжників притисніть дві пластмасові засувки з боків кришки і зніміть кришку.
Вийміть перегоріли запобіжник, перевірте захищається ланцюг і встановіть новий запобіжник з тим же номіналом (запасні запобіжники розташовані в кришці блоку запобіжників).
Після заміни пластинчастого запобіжника, затягніть гайку кріплення моментом 5,5-7,8 Нм.
1 125А Передпусковий підігрівач повітря
2 90А Загальна плюсова ланцюг автобуса
3 40А Резерв
4 30A Система управління двигуном
Блок запобіжників і реле в моторному відділенні
Блок розташований під капотом, зліва на надставці щитка передка.
Для доступу до запобіжників і реле:
• вдавите всередину пластмасову засувку на лівому торці кришки і зніміть кришку;
• пінцетом витягніть несправний запобіжник;
• може бути несправною в захищається ланцюга;
• поставте новий запобіжник;
• закрийте кришку до фіксації засувки. Захищаються ланцюга:
F1 15А Реле протитуманних фар
F2 10А Сигнали гальмування
F3 20А Реле звукових сигналів
F4 25А Реле підігрівача палива
F5 25А догрівачів охолоджуючої рідини
F6 25А Вимикач стартера і приладів
F7 25А Антиблокувальна система гальм
F8 20А Незалежний обігрівач
F9 10А Ближнє світло (ліва фара)
F10 10А Ближнє світло (права фара)
F11 10А Дальнє світло (ліва фара)
F12 10А Дальнє світло (права фара)
F13 10 А Габаритні вогні (лівий борт)
F14 10А Габаритні вогні (правий борт)
F15 10А Світло заднього ходу
F16 - Резерв
F17 40А Отопитель
F18 40А Антиблокувальна система гальм
F19 40А Резерв
К1 Реле стартера
К2 Реле підігрівача палива
КЗ Реле укладання щіток склоочисника
К4 Реле ближнього світла фар
К5 Реле дальнього світла фар
К6 Реле протитуманних фар
К7 Реле звукових сигналів
К8 Реле блокування стартера
Блок запобіжників в панелі приладів
Блок розташований внизу панелі приладів, під рульовою колонкою.
Для доступу до запобіжників відкрийте кришку, потягнувши її на себе.
Запобіжники лівого блоку
1 7,5А Денні ходові вогні
2 5А Задні протитуманні вогні
З 10А Покажчики повороту
4 7,5А Комбінація приладів, датчик швидкості, пульт обігрівача, тахограф
5 5А Система управління двигуном
6 5А Антиблокувальна система гальм
7 20А Прикуриватель, розетка
8 15А Аварійна світлова сигналізація
9 15А Модуль управління світлотехнікою, підсвічування
10 10А Внутрішнє освітлення
11 15А Магнітола, гучномовний пристрій
12 5А Комбінація приладів, колодка діагностики, пульт управління передпусковим підігрівачем, тахограф
Запобіжники правого блоку
1 20А Стеклоочиститель, стеклоомиватель
2 10А Модуль управління світлотехнікою
З - Резерв
4 - Резерв
5 - Резерв
6 10А Обігрів сидіння водія
7 15А Додатковий обігрівач
8 - Резерв
9 10А блокується диференціал
10 10А Електропривод двері, плафон освітлення двері
11 - Резерв
12 - Резерв
К1 Реле склоочисника
К2 Реле обігрівача
КЗ Реле розвантаження замку
К4 Реле догрівачі
К5, К6 Реле світлового табло
Заміна ламп в головний фарі
Доступ до ламп фар забезпечується з моторного відділення автобуса.
Для заміни ламп:
• вимкніть все освітлення;
• роз'єднати сполучну колодку 1;
Для вилучення лампи:
• ближнього / дальнього світла 3: зніміть кришку 2 з гнізда замінної лампи і сполучну колодку 4, потім натисніть на важіль пружини вниз для виведення її з зачепів на рефлекторе і витягніть лампу;
• габаритного вогню 5: вийміть лампу, взявши її за патрон;
• денного ходового вогню 6: поверніть патрон і витягніть лампу;
• покажчиків повороту 7: поверніть патрон і витягніть лампу.
Заміна лампи в противотуманной фарі
Доступ до лампи противотуманной фари - з-під бампера.
Для заміни лампи:
• зніміть сполучну колодку 1;
• поверніть патрон і витягніть патрон з лампою 2. Заміні підлягає патрон з лампою в зборі.
Заміна лампи в бічному повторителе покажчиків повороту
Для заміни лампи: