Коли настає літо і визирає сонечко, хочеться більше гуляти або кататися на велосипеді. Ви - везунчик, якщо поряд з вашим будинком знаходиться парк. Але що робити, якщо він дуже далеко? Доведеться перевозити велосипед в автомобілі.
Після покупки цього двоколісного транспорту так і тягне постійно кататися на ньому, але ситуація ускладнюється при вивченні всіх доступних місць для поїздок. Якщо в маленьких містах ще можна доїхати всією сім'єю на велосипеді до сусіднього району. Але ось поїздки на довгі дистанції стають приводом для занепокоєння. Адже наші дороги зовсім не мають у своєму розпорядженні до подібних подорожей.
Але можна ж перевезти велосипед в авто або на ньому. Але варіантів не так багато: можна або розмістити транспорт в салоні машини, або купити додаткові фіксатори. У подібних методів є як недоліки, так і переваги. Наприклад, якщо помістити велосипед в багажник, то доведеться скласти спинки задніх сидінь, що істотно скоротить кількість пасажирів. Також доведеться сильно постаратися не забруднити саму оббивку.
Встановлювати двоколісний транспорт на певні кріплення - теж не найкращий варіант. По-перше, потрібно буде проводити монтаж, а після прибирати ці фіксатори. Так, робити це не дуже важко, але доведеться витратити свій час і сили. До речі, після поїздки є велика ймовірність, що на ваших велосипедах збереться багато пилу або бруду. Зауважимо, що при пошкодженні ваших пристроїв при аварії, вам не виплатять страхову компенсацію.
Давайте подивимося, як помістити подібний транспорт на автомобілі з різними видами кузова. І дізнаємося, чи легко проводити монтаж і перевезення велосипедів на місце із клацанням.
Шевроле Круз Седан
Виявляється, в такий великий автомобіль вмістити велосипед зовсім непросто. Щоб це зробити, потрібно складати обидві частини спинки сидінь ззаду. І спочатку слід прибрати не тільки передню шину двоколісного транспорту, а й послабити кріплення його керма на 45 градусів. Все тому, що "роги" найнера для гір не дозволяють закрити багажник. А якщо покласти велосипед горизонтально, то вантаж стане величезною перешкодою для пересування.
Звичайно, можна встановити транспорт кермом вперед, так він не буде заважати пасажирам в салоні. Ось тільки зробити це практично нереально. Найкраще рішення - послабити кріплення на кермі і заштовхнути велосипед через багажний відсік, встановивши оптимальне положення "рогів" через пасажирські двері. Взагалі, така проблема - мінус седанів, адже з такими автомобілями можна забути про перевезення навіть двох велосипедів. Саме тому Європа і роз'їжджає на універсальних авто або хетчбеках.
Рено Сценик
В європейських країнах така машина користується великою популярністю через свою компактність. Отже, гірський велосипед входить в багажне відділення, але його заднє колесо виявляється висунуто в салон. Зате залишається заднє місце для одного пасажира. Для такої установки потрібно прибрати переднє колесо двоколісного транспорту, хоч велосипед виявився між піднімаються кріслами другого ряду і задніми дверима. Зате не потрібно було "потіти" над кермом.
До речі, в цьому автомобілі можна перевезти два таких транспорту, але слід стежити, щоб вони не пошкодилися під час поїздки. Якщо ви зважилися на таке, то покладіть другий велосипед на лівий бік, інакше вам завжди буде заважати механізм переключення. Також можна відкрутити ліву педаль для більшого упору в підлогову поверхню.
Якщо бампер пофарбований, найкраще убезпечити його поличку пластикової або тканинної накладкою, інакше можна легко здерти фарбу при установці велосипеда. Особливо, якщо у вас не знайшлося кваліфікованих помічників.
Фургон Рено Кангу
Якщо ви - водій фургона, можете не хвилюватися. З таким автомобілем перевезення пройде без проблем. Велосипед встановлюється в багажник і салон дуже легко, навіть не доведеться його розбирати. Потрібно всього лише скласти один відсік спинки у сидіння ззаду. І все, можна з вітерцем везти і велосипед, і ще трьох пасажирів.
Пам'ятайте про якісне кріпленні двоколісного "вантажу" в салоні автомобіля. При довгих і далеких поїздках найкраще закріпити велосипед спереду з ззаду ременями. До речі, комерційні машини завжди оснащені фіксаторами.
Великий плюс фургона - низька ймовірність того, що ви забрудните сидіння брудними колесами велосипеда. Адже вони стосуватимуться лише пластикової підлоги багажника.
Новаторство і Опель Флекс Фікс
Інженери цієї автомобільної компанії винайшли спеціальну систему для фанатів велоспорту. Ця технологія являє собою спеціальні фіксатори для пересування двоколісного транспорту. Прямо під бампером виробники встановили підпірку, яка працює як відмінне кріплення. Розібрати її можна за кілька хвилин, при чому "затискачі" добре продумані: в наявності відповідні фіксатори, що забирається рамка для установки номера і знімні задні світильники. Велосипед закріплюють за шатун (туди вкручуються педалі), а сам транспорт можна не піднімати дуже високо. А колеса прихоплюють особливими ремінцями для додаткової стійкості.
Також в такій технології загострили увагу на витрату пального: при цьому типі фіксації велосипедів двигун витрачає набагато менше палива, на цілих 20 відсотків. Але подібне відміну можна відчути тільки при тривалих поїздках і високій швидкості.
До речі, розмір довжини гірського транспорту така ж, як і ширина Опеля, так що він не буде заважати заднього огляду. Але є і недоліки: задні двері може дуже швидко забруднитися під час дощу. Через що вашим велосипедам доведеться неабияк промокнути.
Кріплення на дах
Така фіксація - найоптимальніше рішення. Його радять ті, хто професійно займається велопоездкі. Для установки транспорту на авто, потрібно купити поперечки, тип яких залежить від моделі вашої машини. Сучасні виробники повністю виключають подряпини на фарбі велосипеда. У кожних поперечок свого часу установки: дешеві кріплення з Китаю доведеться довго вкручувати, а шведські і дорогі вимагають двухминутного монтажу.
В кінці слід зафіксувати поперечки, звернувши особливу увагу на їх будова. Недорогі моделі вимагають складної установки, але існує і подвійна штанга. Такий пристрій проводять під рамою велосипеда.
Але як же без праці підняти велосипед так високо? Якщо у вас позашляховик або кросовер, скористайтеся спеціальною підставкою. Але якщо двоколісний транспорт важкий, а на даху вже існують і інші кріплення, установка пройде дуже складно. Це і є великим мінусом подібної транспортування велосипеда. До речі, з цими фіксаторами вам можуть заборонити в'їжджати на деякі парковки.
Фіксатори на задні двері
Існує два різновиди таких кріплень: м'які з ременем і більш жорсткі металеві. Їх легко встановити через незначної висоти. Але перебуваючи на задніх дверях, велосипеди часто заважають дивитися назад і блокують доступ до багажника. Обидва види фіксаторів "матируют" лак або зовсім стирають лак з велосипеда. Якщо на двері автомобіля вже розташований спойлер, то в такому випадку у вас зовсім не вийде встановити транспорт. У підсумку, такий монтаж не дуже зручний, особливо для любителів довгих подорожей.
Плюси такого кріплення - їх універсальність і мала висота для установки. До речі, в цьому варіанті набагато менше шуму від вітру. А мінусами є поганий огляд і потрапляння під кріплення різних предметів, які псують лакову поверхню.
Кріпимо на фаркоп
Якщо у вас є такий пристрій, то можна придбати спеціальний фіксатор, який вдягають на "гак". У підсумку ви отримаєте надійність кріплення, високу безпеку і відсутність контакту з кузовом машини. Ви можете купити і недорогу "вішалку" або закріпити раму збоку. Зробити це нескладно, та й фіксація виходить дуже стабільною.
Переваги - легкість установки поділених засобів без перешкод, а також немає зіткнення з автокузовів. А недоліки теж є: якщо у вас немає фаркопа, доведеться його придбати. До того ж на цьому кріпленні велосипеди швидко брудняться.
універсальні майданчики
На фаркоп можна встановити і спеціалізовану платформу. Насадки для неї купуються окремо, і в підсумку такий майданчик використовується як ще одне багажне відділення. Закріплювати вантажі на неї дуже просто, а також не забороняється купити кошик або спеціальний бокс для перевезення речей.
Цей спосіб транспортування велосипедів схожий на звичну фіксацію. Але слід врахувати, що подібний пристрій трохи дорожче, і коштує 15 тисяч рублів для перевезення пари велосипедів. Пам'ятайте про надійність і універсальність покупки, вона прослужить вам не один рік.
Остання функція - великий плюс платформи: її можна використовувати для різних поїздок, наприклад, за місто. Ще фіксатор на фаркот захистить автомобіль від дрібних пошкоджень. На жаль, доведеться окремо купувати всі деталі для платформи. А якщо ви не плануєте часто їздити в парк, то зовсім не варто витрачати такі гроші.
Що ж у підсумку? Перевозити велосипед досить легко, але потрібно обов'язково знати, як правильно це робити. А двоколісний транспорт зробить ваш відпочинок на природі більш веселим, адже є дивовижна можливість з вітерцем прокотитися по красивих і зеленим місцях.
Вам може бути цікаво: