Правила страхування вантажів
Міжнародні правила страхування вантажів.
Відповідно до міжнародних правил страхування вантажів існують 3-тю стратегії страхування, які забезпечують захист вантажу при різній відповідальності страхової компанії.
Стратегія - 1
Вантаж страхується від усіх ризиків, за винятком визначеного переліку, які прописується в договорі. Зазвичай виключення складають:
- Війна і її наслідки
- Атомний вибух
- Умисел або груба недбалість страховика
- Вплив температури, трюмного повітря або особливих властивостей вантажу, що викликали його пошкодження
- Невідповідності упаковки, що викликала пошкодження вантажу
- Пожежа, вибух
- Пошкодження комахами, хробаками і т.п.
- Недостача вантажу при цілісності упаковки
- І т.п.
Стратегія - 2
Вантаж страхується тільки від тих ризиків, які вказані в договорі. Зазвичай їх 5:
- Стихійні лиха, вогонь, пожежа, блискавка і т.п.
- Пропажа транспорту (і вантажу) без вести
- Нещасні випадки під час вантажно-розвантажувальних роботах
- аварія
- Доцільні витрати з порятунку вантажу або зменшення збитків
Стратегія - 3
Вантаж страхується тільки від повної загибелі. При цьому часткові пошкодження не відшкодовуються.
Ці 3 стратегії раніше були закладені і в правилах страхування вантажів часів СРСР. Але закон зараз не діє. А самі правила страхування вантажів лягли в основу договорів страхових компаній. які займаються цим видом страхування. Кожна страхова компанія пропонує укласти свій власний договір. Наведемо старий варіант правил страхування вантажів, що лягли в основу сучасної Російської практики.
Правила страхування вантажів
Загальні положення та обсяг відповідальності.
1.На підставі цих Правил органи державного страхування укладають договори страхування вантажів з підприємствами і організаціями незалежно від форм власності, фізичними особами (вантажовідправниками, вантажоодержувачами).
2. За договорами страхування, укладеними відповідно до цих Правил, відшкодовуються збитки, що сталися від випадковостей і небезпек перевезення.
3.Груз вважається застрахованим в сумі, заявленої страхувальником, але не більше вартості вантажу, зазначеної в рахунку-фактурі або інших документах, якщо інше не передбачено в договорі.
4.Договір страхування може бути укладений на підставі якого з наведених нижче умов:
1. «З відповідальністю за всі ризики»
За договором страхування, укладеним на цій умові, відшкодовуються:
- збитки від ушкоджень або повної загибелі всього або частини вантажу, що сталися з будь-якої причини, крім випадків, передбачених у пункті 6 Правил;
- всі необхідні і доцільні витрати по рятуванню і збереженню вантажу, а також щодо попередження подальших його ушкоджень.
1. «Без відповідальності за пошкодження»
За договором страхування, укладеним на цій умові, відшкодовуються, крім випадків, передбачених у пункті 6 Правил:
- збитки від повної загибелі всього або частини вантажу, заподіяні пожежею, блискавкою, бурею, вихором та іншими стихійними лихами, крахом або зіткненням поїздів, судів, літаків і інших транспортних засобів між собою, або ударом їх об нерухомі або плавучі предмет, посадкою судна на мілину , провалом мостів, вибухом, ушкодженням судна льодом, підмочки забортної водою, аварією при навантаженні, укладанні, вивантаженні і прийманні судном палива, а також внаслідок заходів, прийнятих для рятування або для гасіння пожежі;
- збитки внаслідок пропажі транспортного засобу без вісті;
- всі необхідні і доцільні витрати з порятунку і збереженню вантажу, а також щодо попередження подальших його ушкоджень.
5.Відповідальність за договором страхування починається з моменту, коли вантаж буде взято із складу в пункті відправлення для первозки, і триває протягом усього перевезення (включаючи перевантаження і перевалки, а також зберігання на складах в пунктах перевантажень і перевалок) до тих пір, поки вантаж не буде доставлений на склад вантажоодержувача або інший кінцевий склад у пункті призначення, зазначеному в страховому свідоцтві.
Чи не відшкодовуються збитки, що сталися внаслідок:
- всякого роду військових заходів та їх наслідків, пошкодження або знищення мінами, торпедами, бомбами та іншими знаряддями війни, піратських дій, а також внаслідок народних заворушень і страйків, конфіскації, реквізаціі, арешту;
- прямого або непрямого впливу атомного вибуху, радіоктівность зараження, пов'язаного з будь-яким застосуванням атомної енергії і використанням матеріалів, що розщеплюються;
- наміру або грубої необережності страхувальника або його представника, а також внаслідок порушення будь-ким з них встановлених праіл перевезення, пересилання і зберігання вантажів;
- вплив температури, трюмного повітря або особливих і природних властивостей вантажу, включаючи усушку;
- упаковки або закупорювання вантажів з порушенням ГОСТів і ОСТів і відправлення вантажів в пошкодженому стані;
- пожежі або вибуху, внаслідок навантаження з відома страхувальника або представника, але без відома страховика самозаймається і вибухонебезпечних речовин і предметів;
- недостачі вантажу при цілості зовнішньої упаковки;
- пошкодження вантажу черв'яками, гризунами, комахами.
Чи не відшкодовуються також всякого роду непрямі збитки.
7.По договорами страхування, укладеними на умовах, зазначених в пункті 4.2 Правил, крім того, не відшкодовуються збитки, що сталися внаслідок:
- запотівання судна і підмочки вантажу атмосферними опадами;
- знецінення вантажу внаслідок забруднення при цілості зовнішньої упаковки;
- викидання за борт і змити хвилею палубного вантажу або вантажу, що перевозиться в безпалубних судах;
- крадіжки або недоставки вантажу.
8. За згодою сторін умови страхування, зазначені в пункті 4 Правил, можуть бути змінені, додаткові або замінені іншими умовами, загальноприйнятими в страховій практиці.
9.Ставкі страхових платежів встановлюються страховиком у відсотках від страхової суми в залежності від вартості і виду вантажу, що перевозиться, виду транспортного засобу та інших даних, що дозволяють визначити ступінь ризику при укладанні договору. Укладення договору страхування.
10.Договор страхування вантажів може бути укладений як за місцем розташування страхувальника, так і за місцем знаходження вантажу на термін, зазначений у пункті 5 цих Правил, якщо інше не передбачено в договорі.
11.Договор укладається на підставі письмової заяви страхувальника, що складається в двох примірниках. Заява повинна містити такі відомості:
- точна назва, рід упаковки, число місць і вага вантажу;
- номер і дата коносаментів або інших перевізних документів;
- вид транспорту (при морському перевезенні, - назва, рік побудови і тоннаж судна);
- спосіб відправки вантажу (у трюмі або на палубі, навалом, насипом, наливом);
- пункти відправлення, пергрузкі і призначення вантажу;
- дату відправки вантажу;
- страхову суму;
- вид умов страхування.
Крім того, страхувальник зобов'язаний повідомити і всі інші, відомі йому відомості про обставини, що мають істотне значення для визначення ступеня ризику. При необхідності (на розсуд страховика) договір страхування укладається з оглядом і складенням опису майна.
12.На підставі поданих страхувальником даних страховик визначає розмір страхового платежу.
Перший примірник заяви про страхування після ісчесленіі страхового платежу залишається у страховика, а другий з покажчиком суми страхового платежу повертається страхувальнику. Страхувальник зобов'язаний одноразово сплатити страховику належний за страхування страховий платіж. Страховий платіж перераховується на рахунок страховика з відповідній установі банку. Днем сплати платежу вважається день списання установою банку суми платежу з рахунку страхувальника.
13.Договор страхування вступає в силу на наступний день після сплати страхового платежу, якщо інше не передбачено в договорі.
14.Страхователь зобов'язаний негайно, як тільки це стане йому відомо, повідомити страховика про всі істотні ізменееніях ступеня ризику, як наприклад: про значне уповільнення відправки вантажу, відхилення від обумовленого в договорі страхування або звичайного шляху, затримці рейсу, зміни пункту перевантаження, вивантаження або призначення вантажу, перевантаження на інше судно, зміну способу відправки і т.д.
Зміни, що відбулися в ступеня ризику після укладання договору страхування і збільшують розмір ризику, дають страховику право змінити умови страхування і зажадати сплати додаткового платежу. Якщо страхувальник не погодиться на зміну умов страхування або відмовиться від сплати додаткового платежу, договір страхування припиняється з моменту настання змін у ризику з наступним поверненням частини платежу за час, що залишився до закінчення терміну страхування. Взаємовідносини сторін при настанні страхового випадку.
15.При настанні страхового випадку страхувальник зобов'язаний вжити всіх можливих заходів з порятунку і збереженню ушкодженого вантажу, а також до забезпечення права на регрес до винної сторони і на протязі доби сповістити про те, що трапилося страховика.
16.Страховщік зобов'язаний не пізніше 3 днів після отримання всіх необхідних документів приступити до складання акта встановленої форми.
17.Страховщік має право відмовити у виплаті страхового відшкодування, якщо страхувальник:
- повідомив неправильні відомості про обставини, що мають істотне значення для судження про страховий ризик;
- не повідомила страховику про істотно змінилася в ризику;
- не вжив заходів до порятунку і збереженню вантажу і не сповістив страховика у встановлені цими Правилами строки про страховий випадок;
- не надав документів, що підтверджують факт страхового випадку і необхідні для встановлення збитків.
18.Еслі страхувальник отримав відшкодування за збиток від третіх осіб, страховик сплачує лише різницю між сумою, що підлягає оплаті за умовами страхування, і сумою, отриманою від третіх осіб.
19.К страховика, який виплатив страхове відшкодування, переходить в межах цієї суми право регресу, яке страхувальник має до особи, оветственному за завдані збитки; страхувальник зобов'язаний при отриманні страхового відшкодування передати страховику всі наявні у нього документи, необхідні для здійснення права регресу.
20.Якщо з вини страхувальника здійснення регресу виявиться неможливим (пропуск строків на заяву претензій до винних у збитку особам і т.п.), то страховик в соответствущего розмірі звільняється від обов'язку виплачувати страхове відшкодування, а в разі відбулася вже виплати страхувальник зобов'язаний повернути страховику отримане відшкодування.
21.Спори, що випливають з договору страхування, розглядаються вищестоящим органом державного страхування, Госарбитражем, народним судом.
Виходячи зі ступеня ризику в кожному конкретному випадку при встановленні ставки страхового платежу можливе застосування понижуючого (від 0,2 до 1,0) або підвищую / ного (від 1,0 до 10,0) коефіцієнтів. При укладанні договору страхування розмір тарифної ставки визначається множенням основної ставки, встановленої в залежності від виду транспортування, на відповідний поправочний коефіцієнт.