З незапам'ятних часів транспортування вантажів на далекі відстані супроводжується різними проблемами. Вантажоодержувачі дуже часто отримують пошкоджені в дорозі товари, які вже не придатні до подальшого використання.
Іноді вантажі, що перевозяться автомобільним, повітряним, залізничним або водним транспортом, піддаються розкрадання, в результаті чого їх власники несуть великі фінансові потері.Ізбавіть себе від всіх цих неприємностей можна тільки одним способом - оформленням страхового поліса.
Основні положення
В даний час страхування вантажів не є обов'язковою процедурою. Оформлення страхового поліса швидше можна віднести до запобіжних заходів, яких необхідно дотримуватися власникам вантажів.
Якщо при транспортуванні вантаж був пошкоджений, і страхова компанія визнала настання страхового випадку, його власник отримає грошову компенсацію, завдяки якій зможе продовжити здійснювати свою підприємницьку діяльність.
Страхові взаємини виникають між вантажоперевізниками, вантажовідправниками і страховими компаніями.
В даний час російські страховики пропонують своїм клієнтам два види полісів:
Страхові компанії встановлюють тарифи в процентному співвідношенні до вартості вантажів, що транспортуються. При цьому страховиком враховується географія місцевості, по якій прокладено майбутній маршрут, тип транспорту та вантажу.
У деяких випадках між страховиками і вантажовідправниками укладаються договори, за якими застосовується безумовна і умовна франшиза.
Якщо страховий договір буде полягати в іноземній валюті, страховик може значно збільшити свої тарифи (в середньому на 30%).
Правила транспортного страхування вантажів передбачають видачу страхового поліса власникові вантажу, після підписання договору.
Страховий поліс є офіційним підтвердженням факту страхування вантажу. У цьому документі повинні своєчасно відображатися будь-які маніпуляції з транспортуються вантажем.
При його оформленні не допускається ніяких виправлень і внесення поправок, так як відразу страховий поліс буде вважатися недійсним.
Страхова компанія починає виконувати свої обов'язки по страховому полісу в момент передачі страхувальником свого вантажу перевізнику. Дія даного поліса припиниться тільки по прибуттю вантажу на місце призначення і його розвантаження на складі одержувача.
існуючі тонкощі
Будь-який власник вантажу, що не знайомий з тонкощами чинного на території Росії Федерального законодавства, може зробити при його страхуванні помилки, які спричинять за собою додаткові фінансові витрати.
Щоб плавно обійти існуючі «підводні камені» необхідно виконати наступні дії:
- з великою відповідальністю підійти до вибору транспортної компанії, яка буде транспортувати вантаж;
- уважно прочитати всі запропоновані на підпис документи, особливо детально розібратися в пунктах, написаних дрібним шрифтом (якщо є);
- вибрати страхову компанію, яка буде користуватися повагою і довірою клієнтів (не завадить провести моніторинг інтернету і поцікавитися, які відгуки має обраний страховик);
- перевірити наявність реєстраційних документів у страховика;
- при складанні договору внести всі можливі страхові випадки, які, на думку вантажовідправника, можуть трапитися з його товаром;
- ознайомитися з усіма запропонованими страховими полісами і тарифами;
- оплачувати страховий внесок через будь-яке відділення банку, де на руки платнику буде виданий відповідний квитанція.
Дуже часто при укладанні договорів між страховиками і власниками вантажів не виникає ніякого непорозуміння, так як сторони дуже швидко знаходять компроміс в будь-якому спірному питанні.
Неприємності починаються при настанні страхового випадку, так як не кожна страхова компанія має бажання добровільно розлучитися зі своїми грошима.
У таких ситуаціях вантажовласникам необхідно діяти відповідно до російського законодавства і в точності дотримуватися умов страхового договору:
- після настання страхового випадку вантажовідправник повинен в терміновому порядку повідомити страхувальника про доконаний факт;
- скласти заяву на паперовому носії та передати його страховику;
- разом із заявою передати в страхову компанію поліс;
- простежити, щоб представник страхової компанії протягом 3-х робочих днів відвідав місце події і на місці зафіксував псування або крадіжку вантажу;
- простежити за тим, щоб всі документи були складені правильно, без виправлень;
- пред'явити свої вимоги страховику (якщо почнуться проблеми, не слід втрачати час, а потрібно звернутися до адвоката для отримання юридичної допомоги та координації подальших дій).
Страховик зобов'язаний протягом 5-ти робочих днів підготувати відповідний акт, який свідчить про псування вантажу. Після видачі власнику вантажу на руки цього документа страховик може приступити до виплати грошових коштів.
Умови страхування вантажів
Кожна страхова компанія, що здійснює свою діяльність на території Російської Федерації, використовує в норми вітчизняного та міжнародного законодавства.
Страховики самостійно визначають можливі ризики, з якими можуть зіткнутися вантажі в дорозі. Такі компанії охоче страхують будь-які типи вантажів, транспортування яких буде здійснюватися морським, повітряним, автомобільним або залізничним транспортом.
Практично кожен страховик ставить такі умови своїм клієнтам при страхуванні:
- з відповідальністю за всі ризики;
- з частковою відповідальністю (за певними видами ризиків);
- з відсутністю відповідальності за пошкодження, які вантаж отримає в дорозі.
При укладанні страхового договору вантажовідправник повідомляється про те, які саме ризики потрапляють під дію даного документа:
- природні явища (блискавка, град і т. д.);
- стихійні лиха (пожежа, повінь і т. д.);
- крадіжка, розбійний напад.
Тип страхової відповідальності буде також залежати:
- від виду вантажу;
- від умов, в яких буде транспортуватися вантаж;
- від якості упаковки;
- від типу транспорту;
- від способу навантаження і розвантаження.
винятки
Чи не потрапляють під дію страхового договору ризики, з якими зіткнувся вантаж в дорозі:
- якщо водій керував транспортом в нетверезому стані;
- якщо на території держави, до якої здійснюється доставка вантажу, здійснюються військові дії;
- якщо водій порушив правила дорожнього руху;
- якщо вантаж складався з швидкопсувних продуктів (але при цьому не були порушені терміни перевезення);
- якщо пошкодження вантажу сталося в результаті ядерного вибуху;
- при навмисних діях власника вантажу, спрямованих на псування свого ж майна, з метою отримання страховки;
- якщо причиною пошкодження вантажів став заводський брак;
- якщо власник вантажу знав і приховав факт несправного стану транспортного засобу, на якому здійснювалося транспортування;
- якщо вантаж конфіскований співробітниками правоохоронних органів за рішенням суду;
- якщо під час здійснення транспортування вантажу сталося його часткове розкрадання, але при цьому фабрична упаковка не має ніяких пошкоджень;
- якщо пошкодження вантажу сталося через вплив цвілі, гризунів, комах і т. д.
У тому випадку якщо між страховою компанією і власником вантажу був укладений договір з умовою обмеженою відповідальності, або зовсім без відповідальності страховика, то виплата компенсацій буде здійснюватися в такий спосіб: якщо стався страховий випадок був описаний в даному документі.
Кожен власник вантажу, плануючи його транспортування, повинен в першу чергу визначити, яким видом транспорту він буде доставлятися до місця призначення. Дуже важливо надійно захистити вантаж від будь-якого фізичного та механічного впливу під час перевезення.
Безпосередньо перед укладанням договору з транспортною компанією необхідно знайти підходящого страховика, який забезпечить захист вантажу в дорозі від різних ризиків.
Правильно і своєчасно складений страховий договір дозволить розраховувати вантажовідправнику на отримання грошової компенсації, якщо настане страховий випадок.
Про договір страхування вантажу при перевезенні розповідається тут.