Морган лампочка оранжевого кольору, багатьом здається дрібницею, є практично єдиним засобом спілкування водіїв, які знаходяться один від одного на пристойній відстані. Перед початком руху, розворотом, поворотом, перестроюванням та зупинкою відповідно до пункту 8.1 ПДР водій повинен подавати світловими покажчиками сигнали повороту відповідного напрямку. У тому випадку, якщо світлові покажчик не працюють, сигнали подаються рукою. «Поворотник» включати потрібно заздалегідь, перед тим як почати маневр, вимикати слід після завершення маневру відразу.
Правила безаварійного керування
При здійсненні маневру завжди включайте світлові покажчики (тобто поворотники).
Необхідно себе навчити робити це підсвідомо, незалежно є на дорозі інші автомобілі чи ні - початку руху, при зупинках, на перехрестях завжди включайте поворотник. Ці ваші дії важливі не тільки водіям інших авто, а й пішоходам, адже тоді вони будуть знати, куди рухається ваш автомобіль. Відсутність сигналу поворотника часто при ДТП призводить при наявності свідків до перекладання провини.
Аварійні ситуації, причиною яких є не включений поворотник: якщо водій автомобіля, який рухається по головній, поверне наліво, не включивши при цьому лівий поворот, то неминуче трапиться аварія, так як водій, що їде по другорядній дорозі назустріч, відсутність поворотника розцінить як рух прямо . Виїжджаючи з другорядної дороги, водій зробить висновок, що він перешкод тому автомобілю, який рухається прямо (нагадаємо, що описується ситуація, коли водій повернув без світлових покажчиків), не створить.
Варто враховувати, що пішоходи теж орієнтуються по світловим вказівниками поворотів. Отже, ситуація: автомобіль повертає направо або наліво, або рухається в зоні, де багато пішоходів. Без включених світлових покажчиків поворотів пішохід буде переходити дорогу, рухатися далі, так як не включені поворотники їм будуть розцінюватися як те, що автомобіль не збирається змінювати траєкторію свого руху, що для пішохода може виявитися небезпечним, навіть смертельним.
Поворотник необхідно включати при обгонах, перестроюваннях. Це, по-перше, дасть можливість максимально уникнути зіткнень з іншим транспортним засобом, яке знаходиться в мертвій зоні. А по-друге, включений поворотник дає вам перевагу перед впередіїдущие автомобілем - ви маєте право першим перебудуватися на сусідню смугу (винятком є ситуації, коли їде попереду автомобіль раніше вас включив поворотник).
Поворотник необхідно включати заздалегідь, перед вчиненням маневру, а вимикати його треба після завершення маневру відразу. Заздалегідь - це значить настільки заздалегідь, щоб решта учасників руху змогли зрозуміти ваші наміри і так, щоб їм не довелося міняти свій рух - перебудовуватися або гальмувати. Якщо після завершення маневру відразу не вимкнути поворотник, то інші учасники руху виявляться в омані.
Аварійні ситуації, які виникають при пізньому включенні світлових покажчиків поворотів: початок руху або різке «зривання» з місця, перестроювання - кілька спалахів лампочки світлового покажчика повороту може виявитися недостатньо, особливо якщо на дорозі напружений рух. При таких діях водія, ззаду йде авто може не встигнути відреагувати. При здійсненні зупинки або повороту сигнал повороту необхідно включати до того, як буде натиснута педаль гальма. Така дія дозволить йде позаду автомобілів перебудуватися, щоб уникнути зіткнення.
Аварійні ситуації, що виникають при ранньому включенні світлового покажчика повороту: якщо автомобілю необхідно зупинитися за перехрестям на узбіччі, то світловий покажчик слід включати тільки після того, як автомобіль проїде перехрестя, в іншому випадку, водії з примикає дороги включений поворотник сприймуть, як намір здійснити поворот направо, а це може призвести до зіткнення. Пізніше вимикання сигналу повороту при обгоні або перестроювання іншими водіями може сприйматися як намір повернути або зупинитися.
Пам'ятайте, кожен маневр позначається світловими покажчиками окремо, це стосується коли потрібно зробити кілька послідовних маневрів, наприклад, перебудуватися в смугу праворуч, потім з неї повернути праворуч. В цьому випадку, включається правий поворотник, відбувається маневр перестроювання, поворотник вимикається, потім знову включається для того, щоб зробити другий маневр. Решта учасників руху в такому випадку зможуть визначити ваші наміри і не подумають, що ви забули вимкнути поворотник.
У більшості випадків, в'їжджаючи на коло, необхідно включати правий поворотник, однак тут не слід забувати про логіку, так як існують перехрестя, де в'їзд на коло виконується в прямому напрямку, тоді як направо йде інша дорога. Включення правого поворотника в цьому випадку введе в оману інших учасників руху.
При русі автомобіля по колу потреби включати лівий поворотник немає, тому що автомобілі і так рухаються у напрямку дороги. Якщо лівий поворотник буде постійно включений, то це при перестроюванні створить проблеми. Збираючись покинути коло, перед з'їздом слід обов'язково включити правий поворотник.