Володимир Соснін
Я їжджу на УАЗ Patriot Петрович
Перм, Росія
Вітаю Вас, вирішив написати як я робив шумку дверей і установку 16 тих динаміків в свій Патріот.
Почну з того що після першої поїздки на море зауважив що в правих передніх дверей що тодребезжіт думаючи що це динамік накрився, почав подумувати про заміну штатної акустики, почитав форуми і вирішив міняти 13 динаміки на 16, але розібравши обшивку двері побачив що штатна шумка в вигляді руберойду від Ульяновського заводу від дії Анапского сонця просто скрутилась навколо підсилювача і резонувала, найголовніше під цією Шумков не виявилося не те що фарби а просто навіть грунту не було, це просто ганьба, да ладно ганьба це підстава якась від заводу від фото що там було:
Результат роботи Ульяновської шумки на метал двері УАЗа без грунту
А ось і шумоізоляція ульяновського заводу:
ССупер шумка Ульяновського заводу в ковичках
Подумавши як виправити це неподобство звернувся до свого друга хіміку по інституту і ось ми з ним повирішували як все будемо робити для початку підібрали хімію не знаю закриють фото чи ні але вибрали саме цих бійців з іржею:
А саме Обробивши все перетворювачем іржі треба його знешкодити ніж?
Ось дію перетворювача на пісок і сам метал:
Реакція на пісок
А знешкоджувати його треба лугом істинним ворогом кислоті, беремо на склянку води три столові ложки соди і трясём її до повного розчинення, сода неохоче розчиняється і з цього трясемо її дуже довго після цього проціджуємо через марлю даний розчин заливаємо в бутель накручуємо розпилювач і дуже рясно обробляємо все що обробили перетворювачем іржі піни в два рази більше ніж від першого, до тих пір поки піна не перестане йти. Після цього беремо шланг і проливаємо все водою водою треба мити не більше 10 хвилин, ну так друган хімік сказав. Ставимо теплову гармату і все прогріваємо до 50 градусів. А потім вже все обробляємо грунтом з цинком.
І так до речі обробляючи перетворювачем іржі надіньте респіратор, я пару раз вдихнувши його відчув що треба поберегти легені, на них ефект не гірше ніж на іржу аж подих перебиває.
Ось ефект від перетворювача на метал, а також соди і промивання водою:
Після всіх обробок
Взагалі перепрошую забув показати які були динаміки в штатка:
Пишу вдруге так що вибачайте!
Далі обробивши всі обезжіріваетелем прошумить віброю 3 кой брав Шумов, найголовніше прокатати всі валиком що б не було бульбашок грів все технічним феном з іншого боку тепловою гарматою але найголовніше не перегріти фарбу а то попливе, далі на вібро клеїмо шумку теж попередньо все знежирити і теж все ретельно прокочуючи валиком. Після цього приступаємо до внутрішньої стінки двері всі рухомі елементи двері змащуємо рясно мастилом, я змащував мастилом Мобіл так як всі технічні отвори будуть заклеювати віброю, великі отвори перекривав алюмінієвої смугою хрест навхрест на болти зсередини і зовні з перекриттям в 4 мм все закатав в вібру 2 ку ось що вийшло:
краса всередині так само плюс шумка
Далі створивши виразно короб для динаміка з двері треба подумати про проставках для динаміка, для цього був придбаний фрезер, фанера 20 мм і 10 мм була в наявності, першу проставлення робимо з фаскою в 7 мм з 20 фанери ось фото:
Проставка номер 1