Якщо не вжити заходів, то незабаром можуть утворитися свищі, які приведуть до деформації і аварійних ситуацій, пов'язаних з трубами. Зробити це не так просто, як може здатися, але можливо.
Реставрація сталевих іржавих труб. Підготовка до робіт
Почати слід з перекриття головного вентиля водопроводу. Тільки після цього можна приступати до обережного розширенню свища, що утворився в сталевій трубі.
Це необхідно зробити для того, щоб потім організувати різьблення мітчиком. При цьому слід спостерігати за тим, щоб різьблення мала акуратний вигляд. Також потрібно проконтролювати, щоб тільки десята частина від загальної робочої поверхні припадала на зірвану або неповну різьблення.
Тепер, коли робота виконана якісно і з урахуванням вищевикладених вимог, можна вводити болт в отвір. При цьому потрібно стежити, щоб головка болта розташовувалася тільки в зоні одного боку з'єднання. Затягування болтів краще проводити по хрестоподібної технології. Після затягування кінці болтів не повинні виступати з гайки більш ніж в половину діаметра гайки.
Якщо свищ має овальну форму, тоді всі наведені ремонтні роботи не зможуть ліквідувати протікання. У цій ситуації ефективним способом вирішення будуть гумові прокладки (бандаж). Вони будуть служити ущільнювачами.
Перед клейкою труб їх поверхню обов'язково потрібно знежирити, а також ретельно очистити від іржавих плям корозії. Зробити це можна, використовуючи металеві щітки-скребки або щітки з надійною металевою щетиною. Не зайвим буде застосування шліфувального паперу. При цьому закінчення труб слід обробити ацетоном або скористатися бензином для цих цілей. Оброблена і знежирена поверхня висохне хвилин через 25.
кріплення бандажа
При ремонтних роботах, пов'язаних з усуненням свищів, труби повинні бути зафіксовані.
Поки бандажная накладка повністю не висохне, товстостінна безшовна труба повинна знаходитися в нерухомому стані.
Отже, після того, як бандаж затвердіє, він скріплюється з двох сторін за допомогою 2 хомутів.
Не тільки свищі, а й інші будь-які пошкодження на металевій трубі можна усунути бандажними сполуками. Для цього беруть склотканина, просочують її клеєм епоксидним, а труби кріплять по стиках.
Такий прийом дозволяє усунути текти на час, поки не буде проведений повноцінний ремонт металевих труб.
Закладення свищів за допомогою хомута
Це найпоширеніший і ефективний спосіб вирішення проблеми з утворилися на трубах свищами.
В даному випадку знадобиться звичайний автомобільний хомут, якщо діаметр свища не перевищує 0,005 мм. Крім нього буде потрібно гумова прокладка, по ширині перевищує той же параметр хомута. Довжина прокладки повинна дорівнювати обхвату труби за мінусом 1 см. Якщо використовуються нержавіючі труби великого діаметру. слід придбати спеціальні хомути більшого розміру.
Коли всі матеріали підібрані, слід провести передмонтажна роботи. Вони полягають в ретельної очищенні свища від слідів іржі і стояв дибки, облупленою фарби. Якщо цього не зробити, корозійний процес триватиме далі, в результаті і після ремонту можливі течі труб.
Переходимо до практичної частини. Підготовлений хомут розкривають, надягають на трубу, злегка закріплюють. Під нього встановлюють гумову прокладку, потім свищ закладають хомутом і прокладкою. Далі, в залежності від типу хомута, його затягують викруткою або ключем.