коробка така річ що може померти і без попередніх симптомів, просто померти, ввечері все добре було, а вранці вже на евакуаторі :)
були у мене такі випадки.
а так:
ніяких сильних поштовхів / ударів при включенні D / R
ніяких стусанів, знову ж ударів при русі і переході на вищу нижню передачу, тільки м'яке перемикання
ніяких пробуксовок при перемиканні передач
спробуй при огляді по тестувати в різних режимах, спробуй впертися передніми колесами в бордюр на D і злегка надовіть газ, пробуксовка відразу виявиться якщо є.
а краще щоб все це фахівці перевірили.
Коли брав машину ганяв її до офіцій і робив повну діагностику. Перевірили всі.
Abrivan, АВТО просто це провокує на динамічну їзду і не кожен вміє поводитися правильно з авто ((я б ті свою продав ток вот рочки через 2)) стан було б відмінне незважаючи на великі пробіги) але на жаль (тобі щас треба!
а взагалі симптоми часто бувають у бояна вже) straga писав! + перевір рівень масла на прогріту машину -її колір і запас! не повинно бути запахів горілого і на ошупь не повинно бути таких дрібних піщинок ті рідке масло нехай навіть не зовсім вже свіже (ті тьмаве а не рожеве прям)
та й в цілому дивись на авто! коли за авто доглядають-це відразу видно не ток зовні але і в цілому по салону-якщо є звичайно досвід розрізнити вилізанності для продажу авто або був постійний догляд
ще один тест: постав на гірку попою догори, включи задню і подивися як поїде.
На здорової коробці, в холодну погоду (тобто з збагаченої сумішшю) баян здатний без газу почати їхати задом в гірку,
ніяких сильних поштовхів / ударів при включенні D / R
Ось це спірний момент. По-моєму все пробігти коробки починають штовхати при включенні з D на R і навпаки. Не тільки на Хондах, до речі.
Пробуксовки і ривки в русі вірніше скажуть про проблеми, ІМХО.
ще один тест: постав на гірку попою догори, включи задню і подивися як поїде.
На здорової коробці, в холодну погоду (тобто з збагаченої сумішшю) баян здатний без газу почати їхати задом в гірку,
rofl:
а чим це відрізняється від тесту, коли мордою нагору?
Передавальні числа у 1-й і задньої різні, наскільки я знаю. Назад вона попре впевненіше, а вперед може і не рушити (в залежності від кута).
Страгов правильно говорить, реальний стан акпп точно не визначити. На попередньому акорді 6 при покупці все в ідеалі було, і олію і переключалася нормально, а через 15т.км. перебирання коробки, при тому, що я не ганяв на ній.
Ось це спірний момент. По-моєму все пробігти коробки починають штовхати при включенні з D на R і навпаки.
Мова про поштовху при включенні передачі? У мене на акорді 07 року при пробігу 80 тисяч все ок.
Тільки коли перемикаєш з R в D або навпаки, під капотом несильний челчок лунає. ХЗ, завжди було чи ні - таке враження, що якась опора просіла. Або це нормально?
А так не штовхає, що не буксує, масло не жере.
Всього 80 тисяч. Молодий ще просто, ось і не впирається :)
Всього 80 тисяч. Молодий ще просто, ось і не впирається :)
Ну ХЗ - мені здавалося, що 80 це дохрена. Максимум 100 на ній наїжджаючи.
А після клацання при включенні передачі є думки?
Ну ХЗ - мені здавалося, що 80 це дохрена. Максимум 100 на ній наїжджаючи.
А після клацання при включенні передачі є думки?
Тобто, клацає при включенні задньої швидкості, подивився механізм коробки в картинках довго пояснювати але щелчек логічний, у товариша на CRV в новому кузові теж саме пробіг у нього не більше 10 000км, так що предмата для занепокоєння немає: smile3:
а чи є відгуки про вихід з ладу коробки і на якому пробігу?
Всі пишуть свої думки, але реальних відгуків немає на 7 або 8 баян
Все клацають. Навіть DSG і S-Tronic'і. Це принцип роботи АКПП. Там щось пов'язане з гідротрансформаторами і муфтами :)
Штовхати вони теж з часом починають все, на жаль. Знос чогось там десь там :)
Коротше, ніхрена не знаю точно, але спілкувався з майстром по АКПП і він про хронічні болячки АКПП різних розповів.
будь-який розсудливий майстер по акпп скаже що тільки розтин може показати що там і як, все інше домисли і ворожіння по звуках.
мій майстер зі стажем і зарекомендував себе подивився мою коробку на одній машині, там були сильні удари з стусаном при перемиканні з першої на другу, він сказав, з досвіду гідро трансформатор,
а відповідь на 100% тільки розтин, стверджувати не беруся, і це з явним симптомом!
Вобщем начитався страхів про АКПП. Про шуми, про заміну масла за допомогою приладу. Вобщем я правильно розумію, що АКПП на баяні слабке місце
А що конкретно ти страшного прочитав? Те, що "цвірінчить" без навантаження? А що в цьому страшного?
Те, що тим багато. так це кожен новий чайник, не читаючи форуму, створює нову гілку.
Тут є пара реальних випадків, коли акпп закінчувалася. але такі випадки є на будь-якому форумі. Немає вічних деталей. Тут он є люди з клубу, хто на 8 баянах з двиглом маються на пробігу від 4 до 40 тис. Так штаааа, що не на треба нам тут про слабкі місця. Коробас тут нормальний. Адаптивний, 5 ст. Для мене це було важливим при виборі авто. А шуми. так на кожній марці є свої "таргани". Ну нехай тут це буде) Лушь б їздила.
Про перевірку додати до сказаного нічого. АКПП з шумами перемикають також м'яко і дефектом це вважатися не буде.
Тобто, клацає при включенні задньої швидкості, подивився механізм коробки в картинках довго пояснювати але щелчек логічний, у товариша на CRV в новому кузові теж саме пробіг у нього не більше 10 000км, так що предмата для занепокоєння немає
Спасиб. В принципі, по звуку мені так приблизно і здавалося, що все ок, тому що поштовхів немає. Але впевненості не було, тому що коробка це та частина, в якій нічого практично не тямлю :)
Все клацають. Навіть DSG і S-Tronic'і. Це принцип роботи АКПП. Там щось пов'язане з гідротрансформаторами і муфтами :)
Штовхати вони теж з часом починають все, на жаль. Знос чогось там десь там :)
Коротше, ніхрена не знаю точно, але спілкувався з майстром по АКПП і він про хронічні болячки АКПП різних розповів.
Спасиб. Як буде штовхати, поїду на сервіс - це вже явний знос чогось там буде.
Спасиб. Як буде штовхати, поїду на сервіс - це вже явний знос чогось там буде.
Штовхати може і через масла. Наприклад, недостатній рівень. Або якщо гарненько побуксовать і масло потемніє від пригорілі фрикционов. Тож може почати штовхати. Так що не обов'язково поломка. )))