Флагманський фастбек компанії Geely продається на батьківщині вже три роки, а в кінці літа на ринок Піднебесної вийде його оновлена версія з більш динамічною зовнішністю, освіження інтер'єром і переглянутої технікою. У нас же тільки-тільки почалися продажі дореформених машин, зібраних на білоруському підприємстві Белджі. Базовий Emgrand GT з двигуном 2.4 (148 к.с.) оцінюється в 1 млн 389 тисяч рублів, а ми взяли на «примірку» автомобіль з турбомотором 1.8 (163 к.с.) у версії Flagship, яка натякає на експлуатацію з найманим водієм: переднє пасажирське крісло забезпечене кнопками для регулювання з заднього дивана. Ціна - 1 млн 739 тисяч.
Звідки важелі ростуть?
Чи справді Geely Emgrand GT створений на платформі Volvo, як запевняють багато? Ми підняли його на підйомнику - і.
За розмірами Emgrand GT дуже близький до Volvo S80, який вже зняли з виробництва, але під днищем ми не змогли знайти жодної деталі шасі, яка свідчила б про їх спорідненість. У Geely спереду породиста підвіска на подвійних поперечних важелях, зроблених з алюмінію, а у Volvo S80 - стійки McPherson. Так само як і у подовженого седана Volvo S60L, який випускають в Китаї.
Ззаду Volvo на S80 і на S60 використовувала многоричажка від фордовськой платформи EUCD, яка об'єднувала ці машини c сімейством Ford Mondeo. У Geely ззаду теж багатоважільна конструкція, але - набагато простіша, чимось схожа на ту, що застосована в кросовері Emgrand X7, хоча все ж з іншою формою і розташуванням важелів.
Звідки ж тоді коріння у шасі Geely? Найбільш правдоподібною нам здається версія народження цієї платформи за участю австралійської фірми Premcar. Китайці повідомляли, що довірили їй доведення підвіски, але, схоже, співпраця була масштабнішою.
Годинники на панелі приладів і годинник на центральному дисплеї показують різний час: одні поспішають, інші запізнюються. І це, мабуть, головне, що потрібно знати про Emgrand GT. У компанії Geely вийшов автомобіль, який обігнав всі найсміливіші мрії китайських виробників і в той же час безнадійно відстав там, де з КНР вже ніхто навіть не намагається змагатися.
Чи багато ви знаєте китайських фірм, які можуть похвалитися власним «автоматом»? Ні, свою «механіку» в Піднебесній НЕ випилює тільки ледачий, багато хто робить і варіатори, але традиційні «автомати» - це ноу-хау, яке узурпували іноземці: ZF, Aisin, BorgWarner, Getrag, Jatco. Я знаю лише Lifan, що купив ліцензію на трансмісію TX6 британської компанії по імені (не смійтеся!) Antonov. І ще Geely. У неї своя австралійська «дочка» DSI, яка і ставить шестиступінчасту гідромеханіку на Emgrand GT. Не сказати, що це безгрішна коробка, але є на світі і «автомати», які смикають ще більше.
А скільки ви згадайте передньопривідних машин з двухричажка спереду? Крім Audi. У різний час подібним рішенням прославилися Honda Civic і Accord, Alfa Romeo 156 і 147, Mazda 6 і Peugeot 407. Сьогодні до них потрібно додати ще Volvo S90 - і Emgrand GT.
Нарешті, не можна забувати, що з китайців тільки чолі компанії Geely Лі Шуфу поки вдалося успішно вкластися в європейський автомобільний преміум-бренд і не угробити його. Я, звичайно, про Volvo. А з цієї весни йому належить ще і Lotus.
Geely всерйоз захопила Пітера Хорбері. Geely знахабніла до того, щоб поставляти машини з КНР в США. Geely навіть змогла запустити свій завод на території нашого Митного союзу. І ось тепер майже всі ці досягнення сплетені в одному автомобілі.
Повна версія доступна тільки Передплатіть прямо зараз
Мені рішення проблем з московськими пробками бачиться трохи інакше. Потрібно припинити забудовувати ближнє Підмосков'я перетворилося фактично в Москву. Будують цілими мікрорайонами, причому в більшості випадків не вкладаючись в розвиток інфраструктури, ні нових ...
Я тобі нагадаю, що левова частка населення Москви живе не всередині МКАД, а зовні. Бутово, Солнцево, Новопеределкіно, Митино, Куркино, Північний, Жулебіно, Новокосіно. З них теж гроші брати пропонуєш? Це я ще "нову ...
Квята переводять в Toro Rosso - Ферстапен виграє свою першу гонку. Квята усувають від гонок після гран-прі Сінгапуру - Ферстапен виграє наступну гонку в Малайзії. Квята виключають з програми Red Bull - ...
Євген, короткий екскурс про рух грошей в РФ. 1) Левова частка податків надходить у федеральний бюджет (з усіх регіонів, крім різні республіки). 2) Якщо умовна область виплатила 100 рублів податків, не факт ...
У дорогих Style-версіях буде доступна ось така преміум-підсвічування простору біля відчинених дверей. А в багажнику лежатиме авоська з картоплею ВіАйПі і морквою Лакшері.
Наша експертиза
уживаних автомобілів
Дізнайтеся, які автомобілі зараз на випробуваннях