Дуже непогано, навіть для досвідчених водіїв, мати в гаражі пристрій, що не дозволяє в'їхати в гараж далі, ніж можна. Таких пристроїв існує чимало. Розглянемо деякі з них.
Можна повісити на відстані 20 ... 30 см від задньої стіни гаража стару покришку на рівні бампера. Як тільки автомобіль торкнеться її, натискається гальмо. У мого знайомого так висів старий легководолазному костюм набитий ганчірками.
Деякі водії підвішують до стелі на тонкому шнурі невеликий м'який предмет на зразок тенісного м'яча або, скажімо, дитячу іграшку. Місце підвіски слід вибрати з таким розрахунком, щоб при правильній постановці автомобіля предмет злегка стосувався лобового скла. При цьому в'їжджаючи в гараж, сигналом «стоп» послужить дотик предмета до скла.
Для віддають перевагу в'їжджати в гараж кормою, можна повісити на задній стіні гаража дзеркало розміром приблизно А4 і відрегулювати його наступним чином. Поставивши автомобіль в потрібне положення, включите габаритні вогні і переміщайте це дзеркало до тих пір, поки зі свого місця за кермом ви не побачите в дзеркалі заднього виду автомобіля відображення одного з задніх габаритних вогнів. Закріпіть стінний дзеркало в знайденому положенні. Тепер можна сміливо заїжджати в гараж, попередньо включивши габаритні вогні. Сигналом зупинки послужить пучок червоного світла, що потрапляє в очі з дзеркала заднього виду.
Наступне пристрій являє собою встановлений вертикально на підлозі тонкий підпружинений штир, пов'язаний з кнопковим вимикачем. Автомобіль переднім або заднім бампером схилить штир, контакти вимикача замкнуться, включивши сигнальну лампу. З міркувань безпеки в схемі слід використовувати лампу на 12 В і відповідний джерело живлення (акумуляторну батарею або трансформатор). Більш просунуті ставлять в гаражі електронні пристрої типу електронного сторожа. Коли на одній стіні варто Вузьконаправлене ліхтарик, на іншій стіні встановлено фотоприймач. При в'їзді автомобіль закриє собою світло від ліхтарика, включається сигнальна лампа і водієві треба зупинити машину.
Найпростіше, але дуже ефективне пристосування являє собою дерев'яний брус розміром приблизно 10X10 або 15X15 см і довжиною близько 2,5 м. Брус укладають на підлогу поперек гаража з таким розрахунком, щоб при упорі в нього колесами автомобіль опинявся в потрібному положенні. Звичайно, брус повинен бути прикріплений до підлоги. Мінус такого пристрою, якщо брус довгий, то він просто заважає в гаражі.
Що ж пропоную я. Досвід показав, що саме брус є найстійкішим і безпечним пристроєм, на яке не впливає горезвісний "людський фактор". Щоб брус не сильно заважав, його слід зробити з двох частин довжиною 70-80 см. І розмістити по руху коліс автомобіля. Та й переміщати короткі бруски значно легше.
Кріпити до підлоги гаража можна як за допомогою анкерів, але в цьому випадку брус є стаціонарним колесовідбійником, так само можна кріпити його за допомогою трубок вмонтованих в підлогу і штирів прикріплених до бруса.
Варіанти гумових відбійників використовуваних у великих гаражах і стоянках.
Причиною яка спонукала мене на установку відбійників або наполегливої бруса, наступна: Заїжджаючи в гараж кормою, не розрахував і в'їхав в лещата на верстаті, отримавши серйозну вм'ятину в задніх дверях. Тому надалі вирішив себе убезпечити. Ставити гумові відбійники дорого, довелося міркувати як знизити собівартість. Найдоступнішим рішенням стало використання дерев'яного бруса 10х10 см. Довжиною 260 см. Але він заважав мені в гаражі, та й не закріплений мав властивість зсуватися щодо початкового положення. Почав шукати вирішення проблеми. Вирішив відрізати від великого бруса 2 бруска по 70 см.
Так як брус повинен надійно кріпитися до підлоги і в той же час бути легкознімним, так само щоб була можливість змінювати положення бруса в гаражі, то придумав ось такий варіант зі штирями впираються в трубки в підлозі. Щось типу "Папа-Мама". Для цього зробив пластини зі штирями-упорами. Довжина пластини 140 мм, товщина 4 мм, висота штиря 40 мм, діаметр 12 мм.
У брусі зробив ніші під пластини, щоб вони були врівень з поверхнею бруска.