Поряд з ОДН наймасовішим приводом для звернень до редакції «Суті» за останній місяць стала тема ОСАГО. За словами наших читачів-автовласників, страховики під будь-яким приводом нав'язують їм додаткову послугу - страхування життя. Про незаконність подібних вимог знають всі, але страхові компанії, ніби змовившись, стоять на своєму: хочеш поліс ОСАГО -страх життя. Не згоден? До побачення!
ВИ НАС ТЕЖ Зрозумійте
Один керівник Балаковської страхової компанії на умовах анонімності відверто розповів нам про причини «змови страховиків»:
І тут активізувалися Автоюрист, які, нічим не | ризикуючи, перетворили суди зі страховими компаніями в до-! Ходна бізнес. Суди стали застосовувати до ОСАГО Закон про захист прав споживачів з 50% -ним штрафом на різницю у виплаті. А російські страхові компанії, щоб знизити ризик збитків, змушені нав'язувати додаткову «опцію» у вигляді страхування життя. Це суперечить закону, але в силу перерахованих вище причин іншого виходу немає.
ВИХІД ІЗ БЕЗВИХОДІ ВІД ФАС
Вирішити проблему можна двома способами, йдеться в листі. Перший - включити в готуються до другого читання в Держдумі поправки до Закону про ОСАГО два пункти: ввести «період охолодження», протягом якого страхувальник може відмовитися від покупки поліса, і зобов'язати інших страховиків приймати заяви на виплати при відсутності за місцем проживання потерпілого його « власної »страхової компанії.
Другий - кардинальна реформа ОСАЦВ. Збирати гроші за поліси і проводити виплати в цьому випадку має галузеве об'єднання - Російський союз автостраховиків (РСА). За страховиками залишиться лише роль агентів. Вони будуть продавати поліси і збирати з потерпілих документи. Їх комісія составіт20%, решта отримає РСА. У разі недостатності у РСА коштів для виплат страхового відшкодування резерви можуть поповнюватися за рахунок коштів держави.
А Страховики проти
Центральний банк поки вивчає пропозиції ФАС, однак страховики вже сприйняли ідею Артем'єва в багнети, вважаючи це лікуванням симптомів, а не саму хворобу. На думку їхніх експертів, зміна ролі страховиків не змінить положення справ з невідповідністю тарифу реальним витратам.
До того ж відсутність конкуренції завжди веде до обмеження прав споживачів. Якщо відповідальності на страховиків не буде, а основний зміст діяльності полягатиме в отриманні комісійних, то навіщо потрібно буде вкладатися в технології і якість обслуговування? Агентів в країні повно, адекватних страховиків мало.
Поки відомства з'ясовують стосунки, а законотворці перебувають у роздумах, що залишається робити автовласникам, яких примушують разом з ОСАГО оплачувати ризики страховиків? На нашу думку, потрібно прислухатися ксоветам правозахисників і відстоювати свої права в судовому порядку. Або тупо виконувати умови ультиматуму страховиків. Третього поки не дано.