Сьогодні виявив, що в правій фарі Приуса перестав горіти ближнє світло. Швидкий гуглеж по темі "як поміняти лампочку в Prius 20" видавав один і той же алгоритм: відкрутити кріплення бампера, приспустити бампер щоб дістатися до кріплення фар, зняти фари, поміняти лампи, прикрутити назад все зняте. Це виглядає надто масштабно і глобально.
Є інший алгоритм, але він ніде не лежить в наочному і доступному вигляді. Тому я і вирішив накатати це бліц-пост, в стилі капітана-очевидність.
У лівій фарі, в принципі, лампочка змінюється без зайвих рухів тіла, тому що доступ до неї ніщо не блокує. Потрібно намацати роз'єм лампи H4, від'єднати його; далі повернути гумову заглушку проти годинникової стрілки до упору; намацати пружинний фіксатор лампи (відщіпає натисканням вниз), відвести фіксатор в сторону і витягти лампу з фари.
З правого фарою ситуація складніша: доступ до гнізда і заглушці перекритий повітрозабірником. Далі для наочності фото
Спочатку знімаємо пластиковий щиток. Хрестовій викруткою повертаємо капелюшок, піддягаємо її щоб вона вилізла трохи наверх. Тепер пістон її блокування і можна його витягти. Повторюємо дію для всіх 6 пістонів
Щиток прибираємо в сторону
Повітрозабірник тримається на одному пластиковому пістоні. Плоскою викруткою піднімаємо капелюшок і витягуємо пістон. До речі, за логікою, пістони непогано б і замінити після вилучення, але вони у мене залишилися в цілком працездатному стані, та й лінь їх міняти)
Повітрозабірник тягнемо вгору і він спокійно злазить з впускний труби. Тепер доступ до фарі більш менш нічим не перекритий (трохи заважає бачок і трубка кондиціонера) і далі діємо по раніше описаному алгоритму.
Повертаємо гумку, витягуємо її. Отщелкивали і повертаємо дротяний фіксатор лампочки і виймаємо її. Збірка в зворотній послідовності)
Останні дії не було можливості сфоткати, так як виглядає воно приблизно так:
Не виключаю того, що вищеописаний алгоритм зможуть повторити тільки володарі досить довгих, худих і гнучких рук. Проте, якщо лінь знімати бампер, то варто спробувати.
