У сучасній реальності формула "час - гроші" справедлива як ніколи, а можливість швидко потрапити в будь-яку точку планети виключно важлива для будь-якого серйозного бізнесмена. Разом з тим, далеко не всі ділові люди можуть дозволити собі літати, не цікавлячись розкладом рейсів і наявністю квитків. Приватний літак є одним із свідчень належності до світової еліти, і, разом з тим, надзвичайно зручним засобом пересування.
Газета "Едіот Ахронот" в своїй статті розкриває таємниці ізраїльського приватного авіапарку, розташованого в тій частині аеропорту імені Бен-Гуріона, яку всі називають "Савьон".
Шері Арісон: володарка контрольного пакета акцій банку "Апоалім" володіє також приватної версією літака Boeing 737 BBJ, ціна якого близько 100 мільйонів доларів. Цей літак здатний прийняти 50 пасажирів (хоча зазвичай він розрахований на 20 осіб) і доставити їх зі швидкістю в 890 км / ч на відстань в 10.600 кілометрів без дозаправки. На борту літака є спальня, спальня для дітей, конференц-зал, їдальня, вітальня, душова, кухня і відсік для відпочинку екіпажу. Для того літак обладнаний власним трапом. Також на борту є плазмові телевізори, можливість для підключення до швидкісного бездротового інтернету.
Рон Цукерман: його капітал не йде в порівняння з капіталом ізраїльських мільярдерів (всього 100 мільйонів доларів), проте він володіє літаком G-3, вартістю 30 мільйонів доларів. Літак здатний прийняти до 14 пасажирів. Максимальна швидкість польоту - 840 км / ч, дальність польоту - 6.200 км. Оскільки літак має американський, а не ізраїльський паспорт, то на Далекий Схід Цукерман може літати навпростець, через арабські країни. Використовується, в основному, для відпочинку сім'ї Цукерман (Рон - батько чотирьох дітей).
Моті Зісер: власник компанії "Ельба Адмая" і будівельних компаній, що працюють в Європі і Індії, Зісер теж зробив вибір на користь Challenger. Оскільки він дотримується традиції, то літаком користується, щоб повернутися в Ізраїль до настання суботи.
Рамі Унгер: володар флоту танкерів і вантажних суден, володіє і літаком Challenger, на якому часто літає в Південну Корею і в Гданськ. Його любов до літаків привела до того, що два роки тому він спробував придбати (разом з партнерами) авіакомпанію "Аркіа".
Іцхак Тшува: власник консорціуму "Делек", як і багато інших ізраїльські мільйонери, також воліє Challenger. Тшува, противник показної розкоші, не перетворює на іграшку свій літак, який, за відсутності власника, часто здається в оренду для бізнес-польотів.
Бені Штайнмац: брильянтовий мільярдер вибрав собі Challenger, яким користується, щоб пересуватися між своїми офісами, розкиданими на території від Нью-Йорка і Герцлії до Йоганнесбурга і Бомбея.
Ідан Офер: власник "Хевра ле-Ісраель" також вибрав собі Challenger, на якому літає по всьому світу, від офісу до офісу.
Уди Енджел: власник частини акцій "Хевра ле-Ісраель" - ще один шанувальник Challenger, на якому він, будучи вболівальником баскетбольного "Маккабі", літає на виїзні матчі улюбленої команди.
Лев Леваєв: власник "Африки-Ісраель" віддав перевагу літаку Galaxy, який коштує всього 18 мільйонів доларів. Літак, розрахований на 10 пасажирів, літає зі швидкістю в 850 км / ч на відстань в 6.300 км. Для Леваева літак - не розкіш, а засіб пересування, оскільки його володіння розкидані по всіх п'яти континентах.
Аркадій Гайдамак: як і його колишній партнер, а нині суперник Лев Леваєв, Гайдамак віддав перевагу Galaxy. Гайдамак, велика частина бізнесу якого знаходиться за кордоном, змушений користуватися літаком виключно в утилітарних цілях.
Йоав Харлап: власник компанії "Кольмобіль", ексклюзивного імпортера автомобілів "Юнда", "Міцубісі" і "Мерседес", обожнює яхти, проте володіє і літаком - Lear-40, який коштує 5 мільйонів доларів і здатний перевезти 6 пасажирів на відстань в 3.300 км.
Елі і Йоав Папучадо: власники готельної імперії придбали собі Hawker-400, який коштує 4 мільйони доларів. Він здатний прийняти 7 пасажирів і зі швидкістю в 800 км / ч доставити їх на відстань в 2.700 км. Йоав, давно володіє ліцензією пілота, часто літає до Туреччини, де його компанія будує яхти.
Меїр Гуревич: власник будівельної компанії "Араз", що працює в Великобританії і Німеччині, раніше володів приватною авіакомпанією. Зараз, будучи пілотом-любителем, користується власним літаком заради задоволення. Літак Гуревича, Premier-1, коштує всього 3 мільйони доларів. Він здатний прийняти 8 пасажирів, його швидкість - 850 км / ч, а дальність польоту - 2.700 км.