Призначення і класифікація автомобільних кранів
Автомобільні стріляв самохідні крани загального призначення служать для підйому і опускання вантажів і переміщення їх на невеликі відстані в горизонтальному напрямку при виконанні будівельно-монтажних і перевантажувальних робіт на розосереджених об'єктах.
Повний цикл роботи крана складається з ряду послідовних операцій: захоплення вантажу, його підйом і переміщення до місця призначення, опускання і відчеплення вантажу, підйом і переміщення вантажозахоплювального пристрою або пристосування у вихідне положення для захоплення наступного вантажу і його подальшого підйому і переміщення.
Так як робота крана складається з повторюваних циклів, то автомобільні стріляв самохідні крани відносяться до підйомно-транспортних машин циклічного (періодичного) дії на відміну від машин безперервної дії (наприклад, транспортерів), в яких переміщення вантажів відбувається безперервним потоком.
Так як робота крана складається з повторюваних циклів, то автомобільні стріляв самохідні крани відносяться до підйомно-транспортних машин циклічного (періодичного) дії на відміну від машин безперервної дії (наприклад, транспортерів), в яких переміщення вантажів відбувається безперервним потоком.
Підйомно-транспортні машини періодичної дії підрозділяються на кілька груп машин, з яких найбільш численною є група стрілових самохідних кранів. Відмінною особливістю цієї групи кранів є власний привід для вільного переміщення по місцевості. До цієї групи і відносяться автомобільні стріляв самохідні крани, ходовий пристрій яких включає в себе шасі автомобіля, його силову установку, трансмісію і систему управління.
Стріляв самохідні крани, в порівнянні з іншими групами машин періодичної дії (наприклад, баштовими будівельними кранами), відрізняють наступні експлуатаційні переваги: - велика рухливість і незалежність пересування в межах будівельного майданчика; - монтаж і демонтаж кранів, підготовка майданчиків для їх експлуатації та пересування, а також перебазування крана з об'єкта на об'єкт здійснюються простіше, швидше і дешевше; - наявність комплекту змінного стрілового обладнання, що дозволяє використовувати кран на різних видах робіт і порівняно швидко змінювати його основні параметри.
До групи стрілових самохідних кранів, крім автомобільних До входять пневмоколісні і гусеничні крани (ходовий пристрій містить пневмоколесной або гусеничне шасі, що приводиться в рух від силової установки, розташованої на поворотній частині крана), а також крани на спеціальному шасі (шасі автомобільного типу, спеціально пристосоване для умов роботи кранів).
Автомобільні крани, в порівнянні з пневмоколісними і гусеничними, є більш рухливими, що особливо важливо при виконанні будівельно-монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт на розосереджених об'єктах.
Автомобільні крани поступаються по ряду технічних показників (вантажопідйомності, швидкості пересування, здолати ухил шляху і т. П.) Кранів на спеціальному шасі. Пояснюється це тим, що значення технічних параметрів стрілових самохідних кранів багато в чому залежать від конструкції ходового пристрою. Для автомобільних кранів ці значення обмежуються можливостями шасі автомобіля, використаного в якості ходового пристрою. Разом з тим автомобільні крани більш економічні у виробництві і експлуатації, ніж крани на спеціальному шасі.
Автомобільні крани розрізняють за вантажопідйомністю, типу приводу основних механізмів і виконання підвіски стрілового обладнання.
За вантажопідйомності крани діляться на дев'ять розмірних груп, відповідних ряду вантажопідйомності випускаються кранів. Крани вантажопідйомністю 4; 6,3; 10; 16; 25; 40; 63 і 100 т входять відповідно в першу - восьму розмірні групи машин, а крани вантажопідйомністю понад. 100 т - в дев'яту розмірну групу. У нашій країні освоєно серійне виробництво автомобільних кранів вантажопідйомністю 4; 6,3; 10 і 16 т, або першої, другої, третьої і четвертої розмірних груп.
За типом приводу основних механізмів розрізняють крани з одно- і багатомоторним індивідуальним приводом.
У крана з одномоторним приводом всі робочі механізми приводяться в рух одним двигуном внутрішнього згоряння, а передача руху виконавчим механізмом здійснюється через механічну трансмісію (кран з механічним приводом).
У крана з багатомоторним індивідуальним приводом привід кожного механізму здійснюється від окремого двигуна. У автомобільних кранів з індивідуальним приводом силова установка складається з двигуна внутрішнього згоряння і генераторної (крани з електроприводом) або насосної (крани з гідроприводом) станції.
За виконання підвіски стрілового обладнання розрізняють крани з гнучкими і жорсткими підвісками, присвоюється індекс, що складається з двох літер (КС - кран самохідний) і чотирьох цифр (рис. 2). Цифрова частина, яку пишуть після буквеної через тире, позначає основні дані про крані в наступному порядку: перша цифра - номер розмірної групи або вантажопідйомність машини, друга - тип ходового
пристрою, третя - виконання підвіски стрілового обладнання і четверта - порядковий номер моделі крана.
Мал. 1. Автомобільні стрілові крани загального призначення з гнучкою (а) і жорсткої (б) підвіскою робочого обладнання
У кранів з гнучкими підвісками (рис. 1, а) утримується стреловое обладнання і змінюється кут нахилу стріли за допомогою канатів, а у кранів з жорсткими підвісками (рис. 1, б) -вінтовимі механізмами або гідроциліндрами.
Повне найменування автомобільного крана повинно включати в себе всі перераховані класифікаційні ознаки. Крім того, слід вказувати номер моделі, черговість модернізації та кліматичне виконання машини. Наприклад, автомобільний стріловий самохідний кран загального призначення третьої розмірної групи вантажопідйомністю 10 т на шасі автомобіля МАЗ-500 з гнучкою підвіскою стрілового обладнання і механічним приводом, модернізований, в північному виконанні. Для скорочення найменування кожної моделі крана присвоюється свій індекс, що складається з ряду букв і цифр.
Кранів, що випускаються заводами Мінбудшляхмашем, з 1967 р
Мал. 2. Індексація стрілових самохідних кранів загального призначення:
КС - кран стріловий самохідний загального призначення, ХЛ - північне виконання, Т - тропіки, ТВ - тропіки вологі, Г - гусеничне ходовий пристрій з мінімально допустимої поверхнею гусениць, ГУ - то ж, зі збільшеною поверхнею гусениць, П - пневмоколесной ходовий пристрій, Ш - спеціальне шасі автомобільного типу, Ае - шасі вантажного автомобіля, Гр - трактор, Пр - причіпний ходовий пристрій
Після цифр в індексі можуть стояти літери, які позначають чергову модернізацію (А, Б, В.) та кліматичне виконання крана (північ -ХЛ, тропіки -Т або тропіки вологі -ТВ).
За допомогою описаної індексації повне найменування крана може бути значно скорочено. У нашому прикладі кран буде називатися -кран КС-3561АХЛ на шасі МАЗ-500.
Тут цифри і букви вживаються в такому значенні: 3 - третя розмірна група, вантажопідйомністю 10 т; 5 -ходовое пристрій, що включає в себе шасі автомобіля; б - гнучка підвіска стрілового обладнання; 1-порядковий номер моделі крана з механічним приводом; А-перша модернізація; ХЛ -Північна виконання.
Індекс кранів, що випускаються іншими Міністерствами і відомствами, складається з трьох букв і цифр, що відображають, як правило, основне призначення крана і його вантажопідйомність (СМК-10 - спеціальний монтажний кран вантажопідйомністю 10 т, МКА-16 - монтажний кран автомобільний вантажопідйомністю 16 т) .
До атегорія: - Загальні відомості про автомобільних кранах