Сигнали, що застосовуються на залізно-дорожньому транспорті, час їх дії. Перехід з денних на но-чние сигнали.
Сигнали на жд тр-ті служать для забезпечення безпеки руху, а також для чіткої
організації руху поїздів і маневрової роботи. За способом сприйняття сигнали діляться на:
· Видимі - виражаються кольором, формою, положенням і числом сигнальних показань. Для подачі видимих сигналів служать світлофори, семафори, дики, щити, ліхтарі, прапори, сигнальні покажчики та сигнальні знаки;
· Звукові - виражаються числом і поєднанням звуків різної тривалості. Значення їх вдень і вночі одне і те ж. Для подачі звукових сигналів служать свистки локомотивів, моторвагонних поїздів і спеціального самохідного жд рухомого складу, ручні свистки, духові ріжки, сирени, гудки і петарди
Видимі сигнали виражаються за часом їх застосування на наступні типи:
· Цілодобові, що подаються однаково в світлий і темний час доби: вогні світлофорів, маршрутні та інші світлові покажчики, постійні диски зменшення швидкості, квадратні щити жовтого кольору (зворотна сторона зеленого кольору), червоні диски зі світлоповертачем для позначення хвоста вантажного поїзда, сигнальні покажчики та знаки
· Денні, що подаються в світлий час доби: диски, щити, прапори, крила семафорів і сигнальні покажчики (стрілочні, колійного загородження, пристроїв скидання і гідравлічних колонок)
· Нічні, що подаються в темний час доби: вогні в ручних і поїзних ліхтарях, ліхтарях на жердинах, крилах семафорів і сигнальних покажчиках. Нічні сигнали повинні застосовуватися і в денний час під час туману хуртовини та інших несприятливих умовах, коли видимість денних сигналів менш встановлених норм.
У жд тунелях застосовується тільки нічні або цілодобові сигнали. Вибух петарди вимагає негайної зупинки поїзда.
Призначення світлофорів і місця їх установки.
Світлофори за призначенням поділяються на такі типи:
· Вхідні - що дозволяють або забороняють поїзду прямувати з перегону на залізничну станцію
· Вихідні - дозволяють або забороняють поїзду відправитися з залізничної станції на перегін
· Маршрутні - дозволяють або забороняють поїзду проїжджати з одного району залізничної станції в інший
· Прохідні - дозволяють або забороняють поїзду проїжджати з однієї блок-ділянки (міжпостового перегону) на інший
· Світлофори прикриття - для огородження місць перехрещень залізничних колій в одному рівні іншими жд коліями, трамвайними шляхами і тролейбусними лініями
· Загороджувальні - вимагають зупинки в разі небезпеки для руху, що виникла на жд переїздах, великих штучних спорудах і обвальних місцях
· Попереджувальні - попереджають про показання основного світлофора (вхідного, прохідного, загороджувального та прикриття)
· Повторітельние - для оповіщення про дозвільному показанні вихідного, маршрутного, в'їзного (виїзного), технологічного і про показання гіркового, маневрового світлофорів, коли за місцевими умовами видимість основного світлофора не забезпечується
· Маневрові - дозволяють або забороняють проведення маневрів
· Горні - дозволяють або забороняють розпуск вагонів з гірки
· Локомотивні - для дозволу або заборони поїзду прямувати перегоном з однієї блок-ділянки на іншу, а також для попередження про показання колійного світлофора, якого наближається поїзд
· В'їзні (виїзні) - дозволяють або забороняють в'їзд жд рухомого складу у виробниче приміщення і виїзд з нього на жд шляхах незагального користування
· Технологічні - що дозволяють або забороняють подачу або прибирання жд рухомого складу при обслуговуванні об'єктів, розташованих на залізничних шляхах незагального користування (вагоноперекидачів, вагонних ваг, зливно-наливних пристроїв)
На світлофорі повинна бути літерні табличка з позначенням. Прохідні світлофори АБ позначаються цифрами, всі інші буквами або буквами і цифрами.
Як джерела світла в світлофорах використовують світловипромінюючі діоди або лампи розжарювання. Світлофори застосовуються лінзові або прожекторні; по розташуванню вони поділяються на щоглові, карликові.