Нещодавно Інтернет замайорів повідомленнями про повернення нашої КАГ (корабельної авіаносної групи) з району виконання бойових завдань у Середземному морі додому в місця базування на Півночі, слідом за яким повинен був піти передбачуваний ремонт. Ну, і пов'язані з цим традиційні повідомлення про те, що "все у нас / у них так".
У зв'язку з чим зацікавився і вирішив подивитися, як справа з перебуванням авіаносців в різних планових / позапланових ремонтах йде на загниваючий Заході, тобто "у них". В Америці, яка, згідно з відомому полковнику Мамчур, "з нами" (вірніше, "з ними"). Адже авіаносці - символ військової могутності Америки, головний показник її військово-морської присутності.
Мета огляду - спробувати на базі окремого параметра (знаходження головних ударних кораблів ВМФ США в ремонті) визначити ступінь готовності ВМФ США на сьогодні. Тим більше, що офіційні медіа американців з цього приводу (той же navy.mil, головний рупор ВМФ США) часто навмисно грішать дезінформації і недомовки.
Про всяк випадок - буквально пара використовуваних термінів. Термінів, наведених коротко, огрубленно і з американської військово-морської термінології.
- Refueling and Complex Overhaul (RCOH). Дослівно "дозаправка і повна перебудова". Відноситься до довгого процесу на військово-морських судах з ядерною установкою, який включає заміну витраченого ядерного палива, обслуговування, реконструкцію та часто модернізацією всього судна;
- Dry-Docked Planned Incremental Availability (DPIA) - процес постановки судна в сухий док з виробництвом поточного і капітального ремонту корпусу і обладнання;
- Extended Drydock Selected Restricted Availability (EDSRA) - різновид робіт в сухому доці, що включає в себе різні поліпшення некапітального характеру, без докорінної переробки (фарбування, покриття корпусу, перевірка і модернізація систем і т.д.);
- Continuous Incremental Availability (CIA) - роботи з ремонту та обслуговування різних спеціалізованих систем (пов'язаних із заміною та ремонтом компонентів реактора, катапульти, програм і т.д.);
- Planned Incremental Availability (PIA) - планові ремонтні роботи без постановки в сухий док корабля.
Під прицілом - 10 авіаносців типу "Німітц" ВМФ США
РАЗОМ: майже 8 років (7 років і 9 місяців) з 18,5 року (за аналізований період) - 42%.
РАЗОМ: більше 6 років (6 років 4 місяці) з 18,5 років (за аналізований період) - 33%.
РАЗОМ: більше 7 років (7 років 5 місяців) з 18,5 років (за аналізований період) - 40%.
РАЗОМ: більше 7 років (6 років 1 місяць) з 19,5 років (за аналізований період) - 31%.
РАЗОМ: майже 7 років (6 років 11 місяців) з 18,5 років (за аналізований період) - 36%.
РАЗОМ: майже 4 роки (3 роки 8 місяців) з 19,25 років (за аналізований період) - 19%.
РАЗОМ: 5,5 року (5 років 6 місяців) з майже 19 років (за аналізований період) - 24%.
РАЗОМ: більше 6 років (6 років 2 місяці) з 18,5 років (за аналізований період) - 33%.
РАЗОМ: майже 3 роки (2 роки 8 місяців) з 13,5 року (за аналізований період) - 21%.
РАЗОМ: майже 1,5 року (1 рік 5 місяців) з понад 7,5 року (за аналізований період) - 19%.
1. Значну частину свого життя авіаносці (як дорогі іграшки) проводять на різного роду ремонтах в доках і на верфях - від 19 до 42%. Причому цей термін подовжується в залежності від терміну служби корабля (так як приблизно посередині цього приблизно 50-річного терміну відбувається перезарядка реакторів, яка може тривати від 2 до 4 років).
3. Така підвищена боєготовність (пов'язана також з поверненням ВСІХ авіаносців ВМФ США в порти приписки під фінал року) може означати як традиційне прагнення американських військових моряків відсвяткувати Різдво вдома, так і готовність до нових походів високої інтенсивності. Так, незабаром проанонсовано похід АУГ "Карла Вінсона" в Тихий океан, де на передовому рубежі розгортання в місті Йокосука (Японія) вже базується "Рональд Рейган".