Хаюшки, люди виник насушний питання, як зробити бічну підставку? Може хто встречалсі, з такою бідою, креслення чи є, чи нема, і де дістати. Поки зима, хочу переробити візочник поодинці як то кажуть готуй сани влітку, а Урал взимку!
для TRAKTOR. Наскільки я знаю підставку - це маленьким дітям роблять у ванній, щоб вони до раковини діставали.
А у мотоцикла - це кажеца підніжкою називаеца.
Копни в Чертіж
для Feanor: Неа! це підніжку дітям у ванній роблять щоб вони про раковину Головай пи * данулсь.
а у мотоцикла бічний упор і як його робити було написано в статті "Моссковскій чопер", яка чомусь кудись поділася.
для BIGRED: Копав, немає. Але мене осінило, буду робити, точніше вже почав, як зроблю опишу технологію виробництва!
А я от собі з іжа нарив - лита, симпотная! Місяць вже в руках кручу - думаю, як приробити - патрубки заважають. Мабуть, точити кріплення могутній доведеться.
для TRAKTOR: У статті про московський чепер креслення пудів є, сам по нього робив рік тому.
Почав робити, посилену, щоб стандартний Урал витримала. Коротше ідея така: Трубка, в ній різьблення, в яку вкручується штир, тожо природно з різьбленням, до трубки приварюється ребро жорсткості і вушко з шайби толшиной 10 мм. довго писати, потім креслення зроблю.
А у мене вааще двостороння - хошь направо клони, хошь - наліво. Пробував слегонца (сантиметрів на 30 на рівні сідла) піхнуть мот в сторону - держить добре
про московський чепер креслення пудів є, сам по нього робив рік тому
і я сибе таку забацав, струму не дуже вона продумана, зіткнувся ось з чим - коли лапка відкрита. то знаходиться під кутом в 90 град. до приварені трубі рами, що не є добре, бажано щоб кут між відкритою лапкоі і рамою був більше 90 градусів, при це получається що лапка з допомогою пружини какби замикається і для того щоб повернути лапку в закрите положення потрібно докласти певних зусиль. Так ось я немношко доробив - кронштейн (2) (див. Статтю про моск. Чепер) сторону кронштейна розміром в 55 мм. зробив менше, тоісь нахилилася трошки лапка. Та й робив я її з автомоб. піввісь, дуже міцна вийшла
2 Feanor: Як там було в стародавньому анекдоті про консультанта - "відповідь абсолютно точний, і безрезультатний"
Чуваки ні і. ті мізки в журналі мото писали по-моєму за цей рік як зробити підніжку з іжевською "дрочилка"
У мене взагалі від ростовці боковушки, відрізняється особливістю кріплення до рами.
А ЩЕ ІЗ карданних УРАЛЬСКОГО непогано виходить.
Ну ну Двайте все спробуємо перерахувати варіанти оригінального матеріалу для виготовлення подглжкі.
Я наприклад бачив підніжку з металевої ніжки якогось декоративного стільця - вона була в формі орлиною лапи!
"Почав робити, посилену, щоб стандартний Урал витримала." DA TI CEGO, DYMAES, STO URAL VESIT MIN TRI TONI, A? nenado zdes necego pridumivat, stav ot iza i vsie dela, ja 4 goda s takoj ezu i nikakix problem
Я собі на Урал Восходовскую пріхреначіл, тільки вона тонкувата і часто прогінается. Взимку хочу удленіть шматком труби.
Йдеш до маг. 20 гринов і немає троблов.
Береш прічіндал від "Вояж" і гвинт на шпильку кріплення двигла до рами
У магазині (в Пітері) не купити вояжевскій кронштейн кріплення до рами бічній подножкі.Подножку відел.Кронштейн немає.
Бачив афігенні підніжку бічну, фото віддрукувати, отсканю і вишла, кароче заплатили за неї 5 баксів і без траблів підходити на будь-який оппозіт
А у нас в Москві можна дістати вояжевское кріплення бокового упора?
З тяги до колиски можна зробити потужну підніжку. Там і довга регулюється, і кронштейн є.
Підставка робиться просто. береш БУДЬ шток і приварюють його до рами під кутом 45 градусів, щоб коли ззаду дивишся він стирчав вгору ось так \. Одягаєш на нього підшипник щоб не бовтався і до підшипників нріваріваешь будь-яку арматурину. делов на 2 години. Аккурадность сам додумуєш, пружину там, майданчик.
Ось така тобі думка ..
До речі про підніжку з "московського чопера" зауваження. Чи не тримає ні фіга! Серйозно, всі розміри у мене ті ж, сталь 45. а не тримає. зігнулася в дугу, відразу за кінцем конуса. От не знаю, чи то у мене ласун такий важкий, толі чого.
У мене ЕЖёвская варто.
для Rockol: я б на тебе подивився як ти до подшіб варити собираешся.
А мені ідея про кардан сподобалася, якраз від Емки завалявся (на кшталт вилка хрестовини незмінна).
для Sat. ст.45 загартувати треба, тоді шляхом все повинно бути.
Раніше (не пам'ятаю коли і хто пропонував) ще мислячи проскакувала:
у центральній підставки одну лапку відрізати, а іншу відігнути в бік
нахилу Моца. На неї і спиратися.
У мене матерьял самої підніжки чавунний пруток діаметром см1.5 кронштейн з 2-2.5 мм стали посилений спереду косинкою щоб незламний перпендікулятно рамі і кронштейну пружина від розкладачки кажись, і все працює нормально.
для shvbsk: терміста нету (((так що просто наварю на неї арматуріни))) буде нормальна ретбайковская підніжка!))))
До речі про підніжку з "московського чопера" зауваження. Чи не тримає ні фіга! Серйозно, всі розміри у мене ті ж, сталь 45. а не тримає. зігнулася в дугу, відразу за кінцем конуса.
Все тримає, видать зі сталлю тебе надули. Або кут нахилу байка дуже великий
вот блин в упор невижу там бічного упору
Для спілкування перейдіть в наш Мото Форум
де ви зможете задати своє питання