Якщо кому цікаво, то порядок нині такий.
До питання про те, звідки ростуть ноги або "вказівки" ГУ ГИБДД СВБ МВС РФ щодо обов'язковості реєстрації вітчизняних повнопривідних автомобілів у військкоматах ...
Сам Указ і затверджене ним Положення, таким чином, прямої вказівки на перелік транспортних засобів, що підлягають обліку, не дає і вимагає додаткового документа Міноборони.
Однак, незважаючи на очевидні нестиковки, Головне Управління ДАІ продовжує наполегливо впроваджувати в голови невдачливих автолюбителів ідею про неминучість реєстрації вітчизняних повнопривідних автомобілів у військових комісаріатах. Та й там для цих цілей вже завели, як годиться, прошнуровані комор книги зразка тридцятих років, і навіть встановили (в Москві, по крайней мере) аж цілих два дні в тиждень, в які можна звертатися в ці богоугодні заклади (нагадаємо - МРЕВ працюють шість днів в тиждень).
Викликає відверте здивування така активна діяльність по втіленню в життя положень юридично нікчемного документа. Втім, багато що стає зрозумілим - вже з'явилися свідоцтва власників транспорту про те, що військкомат за реєстрацію у "позаурочний" день встановив цілком певну таксу (в кишеню "реєстраторів", природно), а автосалони, які анонсують послугу "реєстрація в ГИБДД на місці", беруть за полноприводники трохи більше, але ніяких документів з військкомату не вимагають. Система взаємодопомоги чиновників в мундирах вже працює ...
Як діяти в такій ситуації? Дуже просто - оскільки закон на боці громадянина!
Беремо документ, яким повинні керуватися ВСЕ посадові особи органів ДАІ при вчиненні реєстраційних дій - ті самі Правила.
Дивимося, що в них написано:
"1.4. Співробітники реєстраційних підрозділів зобов'язані сприяти в здійсненні прав і захист законних інтересів власників транспортних засобів або осіб, від імені власників що користуються і (або) розпоряджаються транспортними засобами на підставі довіреності, на їх вимогу надавати можливість ознайомлення з документами і матеріалами, що безпосередньо зачіпають права і законні інтереси зазначених осіб, а також надавати іншу інформацію, яка послужила підставою для прийняття рішень про виробництво реєстраційних дій або про відмову в їх вчиненні ".
Тобто - Вам зобов'язані надати повне сприяння в ознайомленні з нормативними актами, на підставі яких висувається вимога про реєстрацію ТЗ в військкоматі, що обмежує Ваше конституційне право вільно розпоряджатися Вашої приватною власністю. Чи не показують? Значить, порушують свої ж Правила - і є підстава скаржитися.
Далі - ось те, чого панове інспектори вкрай не люблять - і, як правило, здаються і реєструють транспортний засіб як воно є:
"3.36. Про відмову у провадженні реєстраційних дій Державна інспекція зобов'язана мотивовано повідомити в письмовій формі власникам або фізичним особам, від імені власників що користуються і (або) розпоряджаються транспортними засобами на підставі довіреності, із зазначенням причин відмови, який може бути оскаржений в установленому порядку.
(В ред. Наказу МВС РФ від 07.07.98 № 413) ".
Чому? Та тому, що з письмовою відмовою в реєстрації, оскаржуваній в установленому порядку, можна до закінчення терміну оскарження до вищої інстанції спокійно експлуатувати належить Вам автомобіль, а після закінчення терміну або отриманні негативної відповіді - звертатися до суду з вимогою про усунення перешкод, створюваних співробітниками ДІБДР в реалізації Вашого законного права. Жоден суд не прийме рішення на користь ГИБДД на підставі юридично нікчемних документів - не пройшов реєстрацію і оприлюднення наказу Міністра Оборони і сміховинного "вказівки" ГИБДД ...
Тепер - про сам смішному і гіркому. Про те, що вся ця вибудовувана мундирні братами по годівлі система безглузда спочатку. Адже ніхто не протестує проти військово-транспортної обов'язки як такої - вона є в десятках держав, в тому числі в більшості розвинених країн, які вважають себе цілком демократичними. Тільки ось там все реалізується по-іншому - поліція просто надає органам, що здійснюють мобілізаційні заходи, вибірку зі своєї бази даних по зареєстрованим автомобілів. Неважливо, в якій формі і з якою періодичністю - але громадян при цьому ніхто не посилає в принизливий забіг до прапорщика з амбарний книгою ...
А тепер - заглянемо наостанок в ті самі Правила реєстрації, затверджені в нашій країні всього п'ять років тому. І прочитаємо там наступне:
"2.1. Реєстраційні підрозділу при виконанні своїх функціональних обов'язків вчиняють такі дії:
2.1.18. Видають довідки (виписки з реєстрів) про вчинені реєстраційні дії, зареєстровані транспортні засоби (номерних агрегатах) і їх власників або про осіб, які вчинили реєстраційні дії від імені власників ".
"3.35. Довідки про вчинені реєстраційні дії, зареєстровані транспортні засоби та їх власників або осіб, від імені власників що користуються і (або) розпоряджаються транспортними засобами на підставі довіреності, видаються на підставі письмового запиту:
а) судам, органам прокуратури, слідства, дізнання, податкової поліції, примусового виконання в зв'язку з знаходяться у їх провадженні кримінальними, адміністративними або цивільними справами, а також іншим органам у випадках, передбачених законодавством Російської Федерації;
(В ред. Наказу МВС РФ від 07.07.98 № 413) я;
б) органам, що здійснюють оперативно - розшукову діяльність;
в) підрозділам Державної інспекції при виконанні покладених на них завдань.
(В ред. Наказу МВС РФ від 07.07.98 № 413).
Документи, що послужили підставою для здійснення реєстраційних дій, видаються судам, органам прокуратури, слідства, дізнання, примусового виконання і іншим органам у випадках і порядку, передбачених законодавством Російської Федерації.
(В ред. Наказу МВС РФ від 07.07.98 № 413) ".
З'ясовується, що цей велосипед навіть не треба винаходити - все вже передбачено і прописано, спокійно і розумно. І потрібно-то всього - спільний наказ МО і МВС, який зобов'язує територіальні підрозділи ГИБДД з певною періодичністю подавати відомості про зареєстрованих автомобілях підвищеної прохідності, які перебувають у приватній власності громадян, в територіальні органи МО, які здійснюють військовий облік і мобілізаційну підготовку ...
Прикро, що в Росії, як і раніше, традиційно бере верх корпоративна солідарність мундирних лихоимцев - а в програші виявляється лише здоровий глузд. І ми з вами, дорогі колеги - автолюбителі ...