Під різким гальмуванням розуміється скидання швидкості машини, здійснюваний робочою гальмівною системою, причому не повільним, плавним натисканням на педаль гальма, а різким ударом по педалі, практично до упору з подальшим її утриманням в натиснутому положенні. Після різкого гальмування зазвичай на дорозі залишаються сліди у вигляді чорних смуг від розплаву гуми покришок в результаті стрибкоподібного збільшення сили тертя. Ці сліди є гальмівним шляхом авто.
Різке гальмування застосовують водії транспортних засобів в екстремальних ситуаціях. Якщо водій ще не має достатнього досвіду водіння, то при виникненні небезпеки подібний вид гальмування виробляється рефлекторно.
Чи не настільки часто до різкого гальмування вдаються водії зі стажем. Вони знають, що при такому гальмуванні колеса автомобіля блокуються, гума на них від тертя з покриттям дороги починає плавитися, що сприяє зменшенню коефіцієнта зчеплення коліс з дорогою. По суті, виникає ефект аквапланування, тільки на розплавленої гумі, а не водяному плямі.
Ознакою того, що колеса заблоковані, є припинення гальмування транспортного засобу навіть в разі збільшення гальмівного зусилля. При блокуванні може також з'явитися відчуття, що машину веде вбік, і буде чути звук ковзної по дорозі гуми в формі гучного, різкого вереску.
Використовувати різке гальмування часто ще більш небезпечно, ніж не використовувати його, так як зменшення коефіцієнта зчеплення коліс з дорогою значно збільшує гальмівний шлях. Так, якщо автомобіль рухається зі швидкістю 60 км / год і використовується різке гальмування, гальмівний шлях збільшиться трохи менше ніж в 2 рази в порівнянні з плавним гальмуванням.
Не варто також думати, що негативним наслідком при різкому гальмуванні є тільки блокування коліс. При слизькому дорожньому покритті машину може занести, що найчастіше ще більш небезпечно, ніж зіткнення, так як ви повністю втрачаєте контроль над своїм авто.
Таким чином, користуючись різким гальмуванням в екстрених ситуаціях, ви можете не тільки не запобігти ДТП, а й створити ще більш складну аварію. Намагайтеся не втрачати самовладання і в разі виникнення небезпеки по можливості не використовувати різке гальмування.
Якщо ви не хочете погіршити наслідки ДТП, постарайтеся позбутися від рефлекторного використання різкого гальмування в аварійних ситуаціях. У той же час не варто думати, що різке гальмування - завжди шкода. Якщо застосовувати його правильно, вивчивши уважно попередньо реакцію свого авто на подібний вид зупинки, довжину при різкому гальмуванні гальмівного шляху і т.д. воно іноді може допомогти при ДТП.
Допустимо використовувати різке гальмування при русі автомобіля з невеликою швидкістю, наприклад, на стоянці, у дворі в разі несподіваної появи перед вашою машиною пішохода і т.д. Якщо ж швидкість занадто висока, намагайтеся утриматися від різкого гальмування.
Існує думка, що наявність в автомобілі антиблокувальної системи при різкому гальмуванні здатне запобігти його негативні наслідки. Ця система, звичайно, не дозволяє заблокуватися колесам, але не зменшує небезпеку при проколі шини колеса або русі по нерівній дорозі. У таких ситуаціях використання різкого гальмування часто призводить до втрати управління над авто, а значить, до такої ж аварії, якої водій так прагнув уникнути.