Один з видів літальних апаратів важче повітря на-ни опиняються вертольотом. Джерелом підйомної сили вертольота є не крило, як у планерів і літаків, а великий повітряний гвинт, встановлений на вертикальній осі. Обертаючи гвинт вертольота (його іноді називають ротор) з необхідною швидкістю, можна отримати підйомну силу, достатню для польоту апарату.
«Аеродроміческая машина» Ломоносова мала два гвинти, що оберталися навколо загальної осі в різні боки.
Сучасні вертольоти будуються за різними конструк-нормативним схемами. На рис. 66 показаний один з видів сучасних радянських вертольотів. Цей вертоліт має лише один гвинт (ротор), який використовується для створення підйомної сили. Ротор приводиться в обертання двигуном, встановленим в фюзеляжі вертольота. У носовій заскленій частині фюзеляжу знаходиться кабіна льотчика. Колеса вертольота разом зі стійками і пристроями (амортизаторами), пом'якшуючими поштовх при посадці, складають шасі вертольота, що служить для стоянки і руху по землі. На кінці довгої хвостової балки знаходиться невеликий гвинт, який перешкоджає обертанню всього вертольота або повертає його в потрібну сторону за бажанням льотчика.
ПРОСТІЙШИЙ ВЕРТОЛІТ
Побудувати модель вертольота нелегко, особливо початківцям моделістам. Але ж можна зробити просто літаючий гвинт. Такий гвинт найчастіше називають «мухою», може бути, тому, що при запуску його в повітря чути шум, що нагадує дзижчання великий мухи.
Найпростіший вертоліт складається з гвинта і стрижня - осі, на якій насаджений гвинт (рис. 67).
ВИГОТОВЛЕННЯ «МУХИ»
При будівництві «мухи» найважче зробити гвинт. Він виготовляється так. З шматочка липи, берези, клена або вільхи вистрогівают прямокутний брусок, довжина якого в сім-десять разів більше його ширини, а товщина становить близько третини ширини (рис. 68).
Мал. 67. Літаючий гвинт Рис. 68. РАСЧЕРЧИВАНИЕ заготовки для найпростішого вертольота "мухи"
Знайшовши центр брусочки, просвердлюють або проколюють товстим шилом отвір для осі. Довівши діаметр отвору до 3-4 мм, переходять до обробки бруска. Для цього на широкій, площині викреслюють півколо радіусом, рівним половині ширини бруска. Навколо центрального отвору викреслюють коло радіусом, рівним товщині бруска Т.
Після цього гострим ножем видаляють ділянки бруска, що виходять за межі, показані на рис. 68 жирною лінією. В результаті такої обробки заготівля набуває вигляду, наведений на рис. 69.
Далі починається найвідповідальніша частина роботи -вистрогіваніе лопатей гвинта. У готового гвинта «мухи» лопаті повинні бути тонкими: чим легше гвинт, тим краще буде літати модель. Лопатей в симетричних перетинах треба надати однаковий нахил і правильну форму перетину, сам же нахил до кінців лопаті корисно зменшувати.
Нарешті, треба домогтися, щоб лопаті мали однакову вагу. Цього можна досягти, якщо обробляти лопаті ретельно і обережно: чим більше сострогать дерева, тим тонше стають лопаті, але тим легше їх зламати або зіпсувати грубим, неточним рухом ножа. Тому обробляти лопаті краще в три-чотири прийоми.
Спочатку ножем треба грубо обробити обидві лопаті. Після цього зменшують товщину лопатей рашпілем і напилком з великою насічкою (Драчева), одночасно надаючи лопатей, в першому наближенні, правильну форму в перетині.
Третій етап полягає в доведенні форми перетину і товщини лопатей за допомогою скла або напилка, що має не велику насічку (особистого). Тут вже треба перевіряти, чи мають лопаті однакову вагу, для чого виготовлений гвинт надягають на зволікання і домагаються того, щоб він був урівноважений у всіх положеннях. Четвертий етап полягає в обережній шліфовці лопатей скляним папером - шкіркою.
Послідовно ці етапи показані на рис. 70. Заздалегідь вистругану круглу паличку-стрижень вставляють в центральний отвір гвинта. Паличка повинна входити туго. Але її не слід вбивати сильними ударами молотка: можна зламати паличку або розколоти гвинт. Тому, якщо паличка входить занадто туго, краще її трохи почистити скляним папером. Ще краще паличку в гвинт вставити на клею, але тоді доведеться чекати, поки клей підсохне.
Довжину палички вибирають так, щоб «муху» було зручно тримати в руках під час запуску. Однако'палочка не повинна бути занадто довгою, так як це збільшує вагу моделі. При занадто короткою паличці «муха» стає нестійкою, валиться набік ще до того, як гвинт припинить обертання.
Зазвичай середня довжина палички становить близько півтора довжин гвинта. Цей розмір є орієнтовним; краще починати з палички більшої довжини і поступово скорочувати її, стежачи за тим, щоб гвинт в польоті був стійкий.
Лопаті і гвинт «мухи» можна забарвити. Фарбу треба на-кладивает тонким шаром, інакше «муха» стане важкою.
ЗАПУСК «МУХИ»
Надавши стрижня вертикальне положення і затиснувши його між долонями, можна змусити «муху» швидко обертатися і потім розтиснути долоні. Звільнена «муха» під впливом підйомної сили, що виникає на гвинті, стрімко здіймається в повітря. Правда, енергія обертання досить швидко вичерпується; зупинився гвинт вже не створює підйомної сили, і «муха», злетівши на 6-8 м, переходить до спуску і падає на землю.
Політ «мухи» певною мірою можна направляти. Так. якщо при запуску розташувати її вісь вертикально, то вона під-Німет по вертикалі вгору і впаде назад майже прямовисно. Надавши ж осі в момент запуску нахил, ми змусимо і під-емную силу діяти похило, а це призведе до .наклонному польоту і лише в кінці - до вертикального спуску. Можна змусити «муху» летіти в потрібному напрямку на расстояніе- 6-8 м.