Рідкісний водій не стикався з ситуацією, коли в бак автомобіля потрапляв неякісний бензин. Що робити в такому випадку? Як позбутися від наслідків заправки автомобіля некондиційним паливом?
На превеликий жаль, на АЗС, а іноді навіть і на підприємствах, що виробляють пальне, октанове число бензину підвищується досить сумнівними способами із застосуванням різного роду присадок. Причому різні автомобілі по-різному сприймають таке паливо.
Може трапитися так, що все заправити до вас машини порівняно благополучно (робимо акцент на «порівняно») «перетравлять» бензин з штучно завищеними октановим числом, а саме з вашим автомобілем виникнуть проблеми.
Причини ризику заправитися «поганим бензином» цілком зрозумілі: аж надто велика спокуса у працівників АЗС «наварити» на «перетворення» дешевого палива в дороге. Іноді джерелом неприємностей і зовсім стає елементарна розхлябаність, коли резервуари на заправках не очищаються належним чином, а кому-то з автолюбителів не поталанило заправити свою машину брудної сумішшю з самого дна ємності.
Основними ознаками неякісного бензину є містяться в ньому в підвищеному кількості етил, ацетон, нафталін, присадки на металевій основі, вода, глина, пісок. Нерідко і заявлене октанове число палива не відповідає дійсності.
На жаль, виявити всю цю «нечисть» власними силами досить складно. Хоча ви і можете перевірити якість бензину в домашніх умовах. але єдиний надійний метод - професійна експертиза, проведена в спеціалізованій лабораторії.
До яких наслідків загрожує заправка «поганим» паливом? Це може вплинути на роботу:
- свічок запалювання (на них може з'явитися червонуватий наліт);
- паливної системи в цілому;
- каталізатора;
- двигуна (з'являється загроза підвищеного зносу).
Зміни в роботі автомобіля після потрапляння в бак неякісного бензину дають про себе знати мало не з перших хвилин. Двигун втрачає динаміку і потужність, знижується реакція при натисканні на педаль газу, з'являються перебої в роботі у вигляді стукотів на холостих обертах, детонації (при низькому октановим числом). Автомобіль починає витрачати більше палива. Завести мотор стає не так-то просто, він починає глухнути (при наявності води і брудних сумішей).
Що в таких випадках повинен зробити водій?
Найбезпечнішим дією буде повне припинення роботи автомобіля. Якщо ви відчули щось недобре відразу ж після заправки, доцільно повернутися на АЗС, припаркувати в безпечному місці автомобіль, заглушивши двигун. Далі слід звернутися до співробітників станції, пред'явивши чек і виклавши суть своїх побоювань.
Вимагайте, щоб негайно був проведений забір проб палива і запрошений незалежний фахівець для проведення експертизи. Якщо ваші підозри не безпідставні, продавці палива мають відшкодувати витрати на усунення шкоди, завданої вашому авто. Але врахуйте: якщо ви помилилися в своїх підозрах, доведеться заплатити за експертизу з власної кишені.
Для очищення машини доведеться злити паливо з бака, промити його, прочистити фільтри, бензонасос, паливопровід, перевірити ряд вузлів і деталей. Бажано довірити роботу майстрам СТО, тим більше, що платити за роботу буде АЗС (звичайно, якщо вина заправників встановлена).
Але необхідно враховувати той факт, що довести в суді провину заправки і те, що причиною поломки став саме неякісний бензин, дуже складно, тому й беззаконня такий. А тому краще постаратися запобігти потраплянню неякісного бензину в бак, ніж потім ремонтувати авто і намагатися судитися з заправкою.
Для цього потрібно виконувати кілька важливих рекомендацій:
- заправлятися у перевірених постачальників палива (найкраще у одних, перевірених і надійних);
- звертати увагу на територію автозаправної станції, її доглянутість (якщо навколо бруд, де гарантія, що і в резервуарах її немає?);
- НЕ заправлятися у «немережевих» заправників;
- обережно ставитися до занадто заниженими цінами на бензин;
- в обов'язковому порядку брати на АЗС чек на оплату палива та зберігати його (про всяк випадок).
Чистого вам бензину в баку!