Пріора 08 м комплектація норма +
Суть проблеми :
Некоректно працює лівий ЕСП .Право працює справно з будь-якої кнопки.
А саме при натисканні кнопки на блоці управління в водійських дверей вікно закривається циклами, опуститься \ піднімається на певний см. Після чого треба повторити натискання на кнопку. Так він веде себе до повного закриття \ відкриття. При спроби дистанційного керування з ключа лівий ЕСП поводиться так само, правий працює нормально.
При цьому спостерігається клацання реле при натисканні (початок відкриття) і перед зупинкою скла, при цьому кнопка постійно натиснута.
Що було зроблено :
-кинуто харчування безпосередньо до моторчика, моторчик справний піднімає опускає
-по мерено напруга на клемах при натисканні - 12В, але з'являється не відразу 12В а де то з 9В (можливо це нормально).
Перевірити блок кнопок немає можливості, так як немає донора. Так думаю дана ідея не має сенсу, так як з ключа картина така ж. (Наскільки я знаю блок в двері не бере при управлінні з ключа)
А тепер питання що за чортівня твориться? Заздалегідь дякую
П.С. Якщо дана тема вже була, то повідомте мені, цю видалю.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Вичитав ось цікавого.
Була схожа проблема з пасажирськими дверима. У блоці є реле струму щоб знімати команду на відкриття / закриття вікна коли досягається крайнє положення або скло клинить. Повинно працювати так:
1.Откриваем вікно, наприклад, на половину.
2.Жмете на закриття, реле в блоці підтягується (клацання), скло піднімається.
3.Стекло доходить до кінця, кнопку натиснутою відпускаєш, через секунду спрацьовує реле струму, команда на закриття знімається, реле в блоці відпадає (клацання).
У мене вийшло з ладу реле струму і скло на пасажирських дверей при натисканні кнопки відкривалося і закривалося на пару сантиметрів і вставало. Друге натискання - знову зсувається на пару сантиметрів. На платі не знайшов в якому елементі знаходяться ці реле струму. Довелося міняти весь блок.
Звідси висновок:
1.Реле струму одне на відкриття і закриття.
2.На кожні двері своє реле струму.
Якщо проблема тільки з закриттям вікна, то проблема не в реле струму.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Питання трохи змінюється, а точніше плодиться:
1. Описане в найденої статті підходить начебто під мій трапилося, звідси питання таке є схеми пріоровскій Блоків електропакет. (Є можливість перепаять, треба тільки знати що паяти)
2. Чи можливо причина тоітся в іншому?
3 роки Мітки: priora, пріора, ЕСП, склопідйомники, електропакет
Подобається 5 Поділитися:
Мітки: priora, пріора, ЕСП, склопідйомники, електропакет
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
у кента така теж проблема, поки не переміг. Ставив нову панель кнопок теж саме. Швидше за все блок комфрта.
спочатку змасти силіконом напрямні, по яких скло ходить
на пряму подавав харчування ходить нормально
читав, читав ... ниасилил до кінця, сорі
а саме скло не затиснуте ніде?
дощиком мабуть заливало блок на двері?
все можливо. Хоча завжди під рукою ганчірочка і коли їжджу з відкритим вікном або накриваю або протираю