Проблеми на сайзі і способи їх усунення

Магазини до Сайга.

Одна з найбільш проблемних деталей в 410 Сайга - магазин.

Саме за його вигляді відбуваються багато утикання. заїдання.

Магазини бувають на 10, 7, 4 патрони. виробляють їх. Іжмаш. "Продіз". і бог знає ще хто. (Невпізнаних виробників навалом). Самий проблемний якраз 10 місцевий магазин. У ньому доводиться відкушувати кілька витків пружини (занадто потужна буває). шліфувати напилком і шкуркою внутрішню поверхню корпуса магазина, (від задирок) обточувати кути подавача (всі кути - і верхні і нижні). Робити все треба старанно. намагаючись не переборщити. Головне щоб поверхня була гладка

і кути подавача плавні. НЕ шорсткі. Після складання магазину перевіряйте хід подавача. якщо чіпляється. зачіпає будь - яким місцем - подшліфуйте це місце. Природно перевіряйте потім в тирі роботу магазину (бажано не патронами БСЗ. Так як вони самі по собі часто обтикатимуться у вхід патронник). Бажано звичайно імпортними патронами перевірити. щоб знати напевно виправлена ​​проблема магазину чи ні.

Ось FAQ від Сан - Санича по магазинах.

1. Чи треба підрізати пружину на коротких магазинах? Якщо треба то скільки витків?

НА КОРОТКИХ НЕ ТРЕБА

2. Один виток це раз або раз-два? (Ну ви зрозуміли про що я.)

ЦЕ ПОВНИЙ ОБОРОТ

3. На довгому начебто однозначно треба, знову ж скільки витків?

Я відрізав ПОЛОВИНУ ДОВЖИНИ ПРУЖИНИ (ЛЕДЬ МЕНШЕ ПОЛОВИНИ, ВІДСОТКІВ 40)

4. Що зробити, щоб довгий магазин не бовтався?

Наклеїти квадратик з БОКОВ ЛЕДЬ ВПЕРЕД ВІД МЕТАЛЕВОГО фіксатор В МІСЦЯХ, ДЕ МАГАЗИН СТОСУЄТЬСЯ ВСЕРЕДИНІ КОРОБКИ (НУ ТАМ ТИПУ ДВОХ штирьком)

Квадратики МОЖНА І ПОТРІБНО ЗРОБИТИ З АЛЮМІНІЮ, ТОВЩИНА БЛИЗЬКО ОДНОГО міліметра, ЯКЩО РОБИТИ З епоксидку ЯК Я, ВОНА поступово стирається і базікати ЗНОВУ

5. Перевіряти роботу магазину можна набивши його патронами (гільзами) і ляскаючи затвором без пострілу, або не рекомендується?

Гільзи НЕ покотилася, КРАЩЕ патронів дотримавшись безпечної. АЛЕ ДО КІНЦЯ НЕ ПЕРЕВІРИТИ, ТОМУ ЩО ВІДКАТИ ПРИ СТРІЛЬБІ різкішим НІЖ ВИЙДЕ РУКОЮ

6. Що ще порадите доопрацювати в магазинах довгих і коротких?

АКУРАТНО обробити подавача, ЩОБ ВІН опускається В МАГАЗИН ВІД натисканням пальця У БУДЬ ТОЧЦІ подавача.

Довгий магазин для Сайги 410 відразу після покупки часто вимагає деякої доведення.

Сам процес нескладний і займає 15-20 хвилин і не вимагає екзотичних інструментів або умінь.

Прямокутний надфіль, шматок шкурки нолевкі, кусачки, плоскогубці.

1.Раскриваем магазин. Кусачками від нижньої частини пружини відкушуємо третину.

(У мене працює магазин навіть з половиною пружини, але краще цього не робити.)

Акуратно загинаємо плоскогубцями хвостик пружини. Перевіряємо правильність загину.

Переконуємося, що другий хвостик, на заводі загнули теж рівно і подавач сидить не наперекосяк.

Якщо є проблема - вирівнюємо його плоскогубцями.

2.Берем подавач і надфілем акуратно знімаємо і закруглюємо місця показані червоним на (Рис.2).

Особливу увагу приділяємо передньої частини подавача. Ця частина вилита кілька опукло і ось цієї опуклістю він і застряє в вигині магазину на 5-6ом патроні. При расточке передньої частини уникайте фанатизму, щоб не вирити на місці бугра яму.

Тепер нолевочкой затираємо поверхні подавача, відмічені стрілками. Можна на додаток шлифануть бічні кромки, але тільки чуть-чуть.

3.В магазинної коробці спереду зсередини знімаємо надфілем зазначене червоним на (Рис 3.) Шкуркою робимо гладкий вигин.

Тієї ж шкіркою зовсім трохи проходимо знизу зсередини по кромочкам металевих пластин власників. (Рис 3. стрілки)

Збираємо готовий магазин. Перевіряємо.

Натискання пальцем на передній краєчок подавача, повинно призводити до плавного без ривків втоплення останнього і такого ж м'якому поверненню. Тепер один за одним, набиваємо патрони в магазин і переконуємося, що весь процес зарядки і розрядки проходить плавно і ніде нічого не застряє. Отхлопиваем для перевірки патрони карабіном.

Пара думок щодо подальшої експлуатації:

a) Масло. Я противник лити масло в магазин. По-перше, оброблений способом описаним вище магазин працює дуже м'яко

і не вимагає мастила. По-друге, думаю масло все-таки трохи роз'їдає ошкуренних пластик. І по-третє, воно просто сприяє збору всякого бруду всередині, що не є добре. Змащувати може потрібно, тільки пружину і то трохи тільки після потрапляння води. Але теж сумнівно, так як за моїми спостереженнями вона взагалі не іржавіє.

b) Щодо наклеювання пластин на щічки магазину щоб усунути бічній шат.

По суті споряджений магазин не хитається критично, так як його розпирає пружиною. Наклеєні пластини при стрільбі відриває відразу. Пробував клеїти всім. Потім значно ускладнюється тактична перезарядка. Магазин доводиться вставляти

дуже ретельно. І швидко це зробити не вдається. Ну ось власне все.

Сподіваюся, кому-то ця інструкція допоможе полегшити життя.

З повагою, Walkman.

Проблеми на сайзі і способи їх усунення

Проблеми на сайзі і способи їх усунення

Наклеп на задній частині стовбурної коробки.

При ході затворної рами назад. вона ударяється об задню частину ствольної коробки під гніздом для пружини.

У місці удару відбувається наклеп. так як сталь ствольної коробки м'яка. Цим страждають всі калібри карабінів (і гладкоствольні і нарізні), і в тому числі автомати. Як стверджують заводчани сталь зміцнюється в місці наклепу. і потім там не буде більше наклепиваться. Але в результаті такого наклепу іноді проблематично буває зняти - поставити пружину. Доводиться акуратно підточити напилком місце наклепу. Причому з наклепом у всіх по різному. у одних після першої сотні пострілів з'являється. у інших після 800-1000. а у третіх взагалі немає наклепу.

Щоб запобігти появи наклепу використовують буфери (вони ж відбійники. Амортизатори). Буфери роблять самі з підручних матеріалів. використовують підошви від взуття. шматки гуми, і т.д. Одним з найкращих матеріалів є поліуретан. Якщо звичайна гума має тенденцію розсихатися. рватися. то поліуретан дуже стійкий до навантажень виникають в ствольній коробці.

"Простий Полеуретановий буфер, випробуваний 400 пострілів на 410 Сайга, 300 пострілів на 20 і все прекрасно. Розмір 8x8x33мм

Чи не куди він не злетить, зверху, з низу, з заде у нього перешкоди. А з боку стовбура по ньому б'є затвор.

Поліуретан він жорсткий, з такими розмірами тримається дуже міцно. При ударі затвора він розширюється і ще міцніше чіпляється за коробку. Він легкий і сам себе за інерцією зрушити не може.

Треба дуже сильно долбануть стволом, про що не будь міцне, зрушити не вийде, а стовбур зламаєте. "

Отвір в торці газової камери на Сайга 410К.

Дана проблема була озвучена на сайті Сайга .Ру.

Заздалегідь всім вдячний. "

"НІЯКОГО отвори в пробці газового механізму бути не повинно!

Отвір це НЕОБХІДНО закрити. Пропоную варіант нарізати в отворі різьблення, загорнути в неї гвинт, обрізати його врівень з торцем пробки. Різьба повинна бути неповною, щоб гвинт в неї сів з натягом. Це можна зробити, нарізавши різьблення машинним метчиком першого проходу. Якщо ця технологія Вам не доступна, то посадіть гвинт на високотемпературний автогерметиком (продається в автомагазинах для ущільнення різьби вихлопного колектора). Зовсім добре було б замовити нову пробку знайомому токареві, в магазинах ніколи не бачив у продажу цієї деталі.

Ніяких отворів ні на будь-яких модифікаціях сайги 410К я отвори не бачив і нічого не чув про таку модернізації. Швидше за все це якась саморобка, але абсолютно не можу собі уявити для чого було це зроблено.

З дружнім привітом, Василич. "

Є інформація про те. що заводом була випущена подібна партія Сайги 410К з такою діркою. І типу ця дірка не впливає ніяк на стрілянину ... Мета такої дірки якщо вона не впливає на стрілянину незрозуміла ...

Наклеп на конічної поверхні патронника в Сайга 410К.

Був застосований наступний метод "лікування". алмазним надфілем, які мають покриття діамантовою крихтою і на торці, виплеск металу були зняті, сам зачіп був трохи зашліфований по торця, наносить удар по конічної поверхні казенної частини стовбура, з метою зробити місце зіткнення частин поверхнею, а не крапкою. Після "лікування" було проведено не менше 200 пострілів - проблема пішла.

Але можу сказати. що твердість казенної частини стовбура у сайги не велика, очікувалося більший опір і більші муки при зніманні металу. Величина виплеску металу на конічної поверхні казенника склала не менше 0,4 мм.

Також було отримано наклеп на задній стороні стовбурної коробки, куди вдаряє рама при відкат. У це місце вставляється замок штока поворотного механізму. Наслідки наклепу такі, що виникали труднощі при складанні карабіна після чистки - важко було поставити на місце пружину. Усунув надфілем. Є ідея використовувати буфер відкоту, тим більше, що зараз стали доступні напівпромислові зразки.

Нехай Господь береже нас Бог від рекордовскіх патронів, а від решти самі позбудемося.

1. На всіх моделях Сайги (410К, 20К, МК-7,62) штифти в затворі вилітають після перших пострілів, довелося їх злегка закерніть.

2.В С-410К мав місце дуже незначний шат приклада при розкладанні, усунув приклеївши тоненький шматочок гуми на торець ствольної коробки в місці притиснення приклада.

3.Несоосность дульних насадок дуже пригнічує, невже ніяк завод не може вплинути на ситуацію.

4.Вінт кріпить цівку, закручується за все на кілька витків і при цьому постійно розкручується.

5. В останніх модифікаціях Сайги, там де нова система блокування, кнопка складання приклада сильно виступає і не дає одягнути бічний кронштейн під оптику, довелося в кронштейні робити проточку під кнопку.

Загалом в результаті не зовсім якісного процесу виготовлення карабінів Сайга (всі сімейства всіх калібрів) на заводі Іжмаш. доводиться. що - то підпилювати. підточувати. Часто трапляється відвертий брак. Погане воронение. криво посаджена мушка. криво встановлена ​​будь - яка деталь - цілком звичайне явище на цій продукції ...

Проблеми на сайзі і способи їх усунення

Схожі статті