На ВАЗ 21011 зламався карбюратор. Не бачу сенсу його лагодити, так як немогу знайти для нього ремкомплект. Простіше новий карбюратор поставити. Підкажіть, який краще ставити і де його купіть.І хотілося б дізнатися про особливості установки карбюратора від іншого автомобіля.
Дак ця. який на троечние двигуни ставлять - такий і став. чи я не правий? Нафіг там інший-ту.
магазин Інтерком-Лада по 250 років Челябінська 10 там є ремкомплекти
На ВАЗ 21011 зламався карбюратор. Не бачу сенсу його лагодити, так як немогу знайти для нього ремкомплект. Простіше новий карбюратор поставити. Підкажіть, який краще ставити і де його купіть.І хотілося б дізнатися про особливості установки карбюратора від іншого автомобіля.
А до КАРБЮРАТОРЩИК не пробував заїхати? У них зазвичай на будь-який карб є ремкомплекти. Або сам хочеш робити?
На ВАЗ 21011 зламався карбюратор. Не бачу сенсу його лагодити, так як немогу знайти для нього ремкомплект. Простіше новий карбюратор поставити. Підкажіть, який краще ставити і де його купіть.І хотілося б дізнатися про особливості установки карбюратора від іншого автомобіля.Вообще найкращий карбюратор в цьому випадку від 07, він найекономічніший і не вимагає ніяких додаткових зусиль
Не погоджуся щодо 07. Економічний - так, але достеменно відомо, що без переробок його копійки не поставити.
Не погоджуся щодо 07. Економічний - так, але достеменно відомо, що без переробок його копійки не поставіть.Да там все реально самому сделать.По моєму простіше показати що розповісти
Це так. Але день витратити прідётца. До речі, у мене на сімці карбюратор без регулювання і поломки пробіг десь 35000. Потім розрегулювався мікроперемикач, холості почали стрибати. Довше думав, че робити - полагодив за 3,5 хвилини.
Там хитрого немає ні чого абсолютно. Просто потрібно трохи вдуматися і все
Мені говорили від 08 став. Чи варто?
Дак ти його не поставиш. Имхо. Чисто геометрично - він же розташований по-іншому, до нього патрубки по-іншому йдуть.
Дак ти його не поставиш. Имхо. Чисто геометрично - він же розташований по-іншому, до нього патрубки по-іншому ідут.В принципі все геніальне просто.Но якщо не хочеш проблем став родной.Есть знайомий який в м412 встромив мотор від бехи 316 і до сих пір їздить
Взагалі найкращий карбюратор в цьому випадку від 07, він найекономічніший і не вимагає ніяких додаткових зусиль
Пі ** ец ти грамотою! Мабуть в ПТУ на сантехніка навчався? А нічого страшного що 07 карбюратори встановлюються на двигуни об'ємом від 1500.
Взагалі найкращий карбюратор в цьому випадку від 07, він найекономічніший і не вимагає ніяких додаткових зусиль
Незгоден, що 07 карбюратор НАЙБІЛЬШИЙ економний! За відомостями бувалих і відповідних журналів, карб. 05 має меншу витрату, ніж 07.
Стільки нісенітниці я ще не бачив і не чув, займаюся продажем запчапстей в "Інтерком-Лада" в оптовому відділі, а стільки "нового" тут дізнався. Рідний карб. на "спис" коштує "Вебер" - хороший карб. Краще зроби його. І не слухай "ботаніків". 05 і 07 карби дуже шкідливі і витрата вони тобі неуменьшат. Ну якщо сильно притиснуло постав 03-06 теж не погано, тільки жиклери рідні твої потрібні, а то в бензині захлинешся!