Заморочили з виготовленням ящиків в дверях і не скільки про це не шкодую! Ну або майже не шкодую), деякі формати змагань змінені обшивки відносять до класу екстрим ((
1.Так було спочатку з заводу, за винятком ел.стеклоподьемніка, це я вже потім поставив))
2.Випіліл монтажну поверхню.
3.Так робив обьем всередині двері, набирав обьем ламелями в формі підкови))
4.Ламелі скріплювалися на болти, через заставні гайки.
5.Після установки внутрішнього обсягу, зробив зовнішній обсяг .Все закріплено на болти.
6.Внешній ящик звичайно теж на болтах) закріплений до металу двері.
7.Щелі спочатку замазував герметиком.
8.Внутренній обсяг повідомлялось із зовнішнім і зроблений так, щоб жодним чином не перешкодити роботі механізму склопідйомники всередині двері.Работе механізму то він не заважає, а ось скло тепер не до кінця опускається)
9.Виставіл напрямок мідбасс і мідрейнджа за допомогою металевих перфорованих смужок.
10.Внутренніе порожнини замазав автопластіліном (жовтого кольору)
11.Вся проводка заздалегідь захищена від механічних пошкоджень гофрой.
12.Ящік всередині обклеєний віброматеріалом STP М1.
13.Также оброблений і зовні STP М1
14.Начінаем клеїти ламелі на рідкі цвяхи набираючи потрібний нам обсяг.
Так ось по одній і клеїмо))
15.Набранние з ламелей обсяги обробляємо епоксидною смолою.
16.Вторая двері клеїлася вже більшими частинами (лінь перемогла))).
17.Окончательную форму надаємо автопластіліном.
Форму робив таку, щоб потім клеїти обшивку по ній.
18.Очень складно довелося огинаючи механізм стеклопод'емніка.Цель була можливість зміна троса не ламаючи подіуму)).
19.Ну і тотальна віброізоляція.
20.Окончательний вид передніх дверей під обшивкою.
Виготовлення обшивки це окрема історія))