При будівництві заміських котеджів проекти гаражів на 2 машини стають вельми актуальним запитом. Двомісний гараж найбільш функціональний: одного разу понесені капітальні витрати забезпечать захист автомобілів, що належать не тільки власнику будинку, а й його гостям або домочадцям (Рис. 1).
Подібний гараж - досить серйозна споруда, яке в технологічному плані нічим не поступається житлового будинку, лазні або хозблок. Будова, по-перше, займає досить велику площу. По-друге, його зведення вимагає значних витрат. По-третє, це помітний елемент ландшафту, який повинен радувати погляд.
Гараж повинен бути зручний при обслуговуванні автомобілів, тому його пристрій повинен відповідати вимогам виробничої санітарії та ергономіки. Щоб гараж відповідав бажаному рівню зручності, до початку будівництва необхідно скласти проект будинку з гаражем, в якому буде передбачено втілення всіх можливостей.
Існує безліч типових проектів і індивідуальних рішень, кожне з яких побудовано на певних системах цінностей. В одних ідеях пріоритет відданий принципам мінімізації витрат, в інших акцент зроблений на дизайнерсько-естетичному змісті. Деякі проекти гаражів віддають перевагу каркасному будівництву, але є і такі, де використовуються традиційні технології і матеріали, як в звичайних сараях. Однак в пристрої будь-якого гаража виділяються базові конструктивні елементи і передбачаються основні етапи робіт.
Проектування гаражів на дві машини
Наявність повного, грамотно складеного проекту має ряд переваг:
- значно здешевить будівництво;
- дозволить виділити технологічні етапи і намітити передбачувані терміни їх завершення;
- дасть можливість виконати частину робіт своїми руками.
Уявити собі загальний вигляд споруди допоможе ескіз - основа проекту. Наявність схем складання вузлів дозволить грамотно з'єднати конструктивні елементи гаража на дві машини. Пояснювальна записка дасть можливість сформулювати і зберегти до кінця робіт загальні концептуальні ідеї.
Креслення фундаменту закладуть основи споруди та дозволять спланувати розташування гаража на місцевості. Специфікація матеріалів дозволить зробити необхідні закупівлі. У проекті можуть бути представлені різні візуалізації об'єкта, для того щоб вибрати варіанти обробки і створити гармонійний архітектурний ансамбль.
Різноманіття варіантів гаражів меж не має. Вони можуть бути обладнані оглядовою ямою і навісом. Широко представлений стандартний тип - одноповерховий, а також мансардні і двоповерхові споруди. Робочий простір гаража може бути розраховане на зберігання одного або декількох автомобілів. Допоміжні і примикають приміщення можуть бути спеціалізовані як:
- майстерні і сховища;
- кімнати для персоналу;
- гостьові, більярдні;
- житлові кімнати.
Важливі геометричні характеристики і розміри гаража на 2 машини:
- Загальна площа. Її розміри можуть варіюватися: мінімальна площа для двох машин повинна становити не менше 45 м 2.
- Параметри в'їзних воріт. Для легкових авто ширина створу повинна становити 2,5 м, для кросоверів і позашляховиків - від 3,5 м. Висота воріт проектується від мінімальних 2,2 м до того розміру, який відповідає габаритам даного транспортного засобу.
Підготовка проектної документації
Вона має наступні розділи:
- Архітектурно-будівельний. Він складається з графічних матеріалів. Комплект включає креслення кожного поверху і необхідні специфікації.
- Інженерний. Він містить детальні описи, монтажні та принципові схеми всіх комунікацій: електричних, опалювальних, гідравлічних. До схем додаються специфікації матеріалів і комплектуючих деталей і вузлів.
Генеральний план забезпечує наступні рішення:
- вибір розмірів робочого простору гаража, під'їздів до нього, допоміжних приміщень і споруд;
- прив'язка енергетичних елементів гаража до інженерних систем будинку;
- розташування гаража, пару його з усіма будівельними об'єктами: будинком, господарським блоком, альтанкою, лазнею та іншими.
Оптимальні розміри гаража планують з урахуванням дотримання вимог до зручності обслуговування автомобіля.
- Середня легкова машина займає ділянку з мінімальними розмірами 4,5х1,7 м. Окремі моделі вимагають значно більшої площі.
- Ширина вільного простору навколо автомобіля, достатня для нормального проходу, становить 0,4-0,6 м. Відстань від борту авто до стіни - 0,5 м. Таким чином, довжина площадки для одного авто може досягати 5,5-6 м, а ширина - 2,5 м.
- Висота приміщення, як правило, планується від 2,2 м; оптимальною вважається - 2,5 м.
Габарити гаража на 2 машини з майстернею можуть бути значно збільшені, особливо якщо в ньому буде розміщуватися мікроавтобус або джип. Об'єкт повинен розташовуватися так, щоб в'їзд в ворота був максимально зручний.
На етапі проектування складають план внутрішнього функціонального простору гаража, в якому передбачають місце для розміщення:
- технологічного обладнання: верстата, лещат, домкратів;
- стелажів і скринь.
При виборі місця установки гаража потрібно врахувати глибину залягання підгрунтових вод, типи грунтів, розташування трас водо-, газо-, електропостачання.
Вибір способу будівництва при проектуванні
Від вибору технології залежить тип фундаменту, стін і перекриттів. На цьому етапі в проект гаража закладається вага майбутнього об'єкта, його міцність, клас пожежонебезпеки, термостійкості і інші функціональні параметри.
Будівництво гаража на дві машини ведуть за допомогою двох основних способів: капітального та полегшеного (каркасного). Капітальне будова зводять традиційними методами. Їх трудомісткість висока, роботи вимагають індивідуальної майстерності. Як матеріали використовують бетон, цегла. Для їх перевезення і підйому використовують великовантажних техніку. Готовий об'єкт відрізняється міцністю, але має велику вагу.
Каркасне спорудження конструюється з стандартизованих вузлів і деталей. Номенклатура робіт - переважно складальна. Будова відрізняється малою вагою, не вимагає масивного бетонного фундаменту. Багато роботи можуть бути виконані своїми руками.
Каркасна технологія передбачає укладання стовпчастого або плаваючого фундаменту. Багато експертів рекомендують використовувати стрічковий фундамент, як для капітальних будівель. Його відмінність в тому, що глибина залягання бетону для каркасного гаража складає 40 см, а для цегельного (капітального) - 1 метр. До заливки бетону на дно траншеї укладають металеву арматуру: прути, дріт.
Фундамент на стовпах проектується таким чином: в точках з'єднання стін пробуривают свердловини глибиною в півтора-два метри. У них на підготовлену піщану подушку встановлюють азбестові труби, потім їх заливають бетоном. Зверху роблять обв'язку - кронверк.
Стіни капітального гаража виконуються за допомогою цегельної кладки. Стіни можуть бути обладнані навісом. Термоізоляцію стін роблять з мінеральних або полімерних листів. Верхній шар - обробку - виконують з використанням армуючої сітки.
Каркасна конструкція. При складанні каркаса своїми руками використовують брус 100х100 мм. Для гаража на 2 машини використовують дошку 100х50 мм. Зовні стіни обробляються вагонкою і сайдингом, зсередини - вагонкою. У міжстінових порожнечі закладають утеплювач: мінеральну вату, пінополістирол.
Пол в гаражі - бетонний. Технологія підготовки підлоги наступна: укладають, утрамбовують і розрівнюють пісок шаром в 10 см, слідом заливають бетон шаром в 5 см. У гаражі створюють умови для формування власного мікроклімату.
У приміщенні обов'язково споруджують припливно-витяжну вентиляцію: ефективний повітрообмін збереже кузов машини.
Установка системи опалення дасть можливість підтримувати цілий заданий температурний режим.
Завершальний штрих - проектування під'їзної доріжки. При проектуванні під'їзду необхідно передбачити піщано-гравійну подушку, поверх якої буде укладено асфальтобетонне покриття або бетонні плити.
Наслідки виконання проектних робіт
Наявність проекту будівництва гаража дозволить відповісти на питання, як побудувати гараж на дві машини, скласти план будівництва, оцінити його вартість і звести все з мінімальними витратами. Проект гаража допоможе розподілити роботи між основними виконавцями і субпідрядниками. Завдяки проекту частина робіт можна буде виконати своїми руками.
