Застосування природних і прикладних наук для охорони здоров'я і життя людей (Медицина), в сільському господарстві, промисловості, будівництві, торгівлі, зв'язку, на транспорті (Технічні науки).
випробування матеріалів, загальне машинобудування, ядерна техніка, електротехніка, гірнича справа, військова техніка, будівельна техніка (включаючи наземне і підземне будівництво, будівництво мостів), техніка сухопутного транспорту, шляхи сполучення (включаючи залізничне будівництво, дорожнє будівництво), гідротехнічне будівництво, санітарна техніка , світлотехніка, техніка транспортних засобів.
проекти створення гіпершвидкісних електромагнітної гармати
Розглянемо проекти електромагнітних гармат деяких фірм. У Пікатіннском арсеналі (місто Денвер, штат Колорадо) розроблена і побудована досвідчена електромагнітна гармата для метання снарядів зі швидкістю понад 4,2 км / с (рис. 3.72).
ККД гармати склав 30%. Грунтуючись на практичних результатах робіт свого арсеналу, фірма "Вестінгауз" розробила проект електромагнітної гармати космічного базування, габарити якої відповідні вантажного відсіку МТКК "Спейс Шаттл" (рис. 3.73).
Спільна кооперація наукових розробок фірми і Техаського університету передбачає доведення ККД бойової гармати до 50%. За допомогою експериментальної гармати, створеної в Центрі електромеханіки Техаського університету (м Остін), вдалося забезпечити метання частки високоплотной плазми масою 0,1 г зі швидкістю 40 км / с (рис. 3.74).
Кубики вільно пробивали пластини товщиною 6,5 мм (рис. 3.75).
Цікавий проект електромагнітної гармати космічного базування представлений фірмою "Дженерал Рисерч" (рис. 3.76). Планується, що бойова космічна станція з такою гарматою для забезпечення електроенергією матиме на своєму борту ядерний реактор з турбіною. Повідомлялося про результати лабораторних випробувань експериментального зразка гармати і швидкості метання нею вражаючих елементів (маса невідома), що досягла понад 10 км / с. У бойовому варіанті застосування такої гармати передбачається, що її снаряди будуть мати ДБН, що включається на кінцевій ділянці польоту снаряда.